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    本发明通过设置加热块和风扇，使本发明可以吹出热风将结冰的铁轨化冰，本发明设置了推挤板可将除雪化雪后的水喷射到铁轨两旁，使得本发明可以不停的除雪不需要停下将多余的水排出，本发明使用了加热板，可以快速的将收集的雪化成水进行排出，加快除雪的速度。附图说明为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明的一种铁路除雪车结构示意图；图2是本发明实施例图1中a-a结构放大示意图；图3是本发明实施例图1中b-b结构放大示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。如图1-3所示，本发明发明的一种铁路除雪车,包括机壳10,所述机壳10内设有除雪机构60。鲜树木要用哪种除雪车?江苏除雪车推荐

    只需旋转中部的调节螺母62即可使得上连接杆61和下连接杆63相向移动或反向移动，进而实现转向拉杆6长度的调节。这种调节方式便于操作，且能够精确控制伸缩的长度。作为改进，用于除雪车的推扫除雪机构还包括滚刷机构；所述滚刷机构包括扫雪滚刷和驱动装置；所述扫雪滚刷包括扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4；所述扫雪滚刷3安装在固定推雪铲1背面靠下部分，第二扫雪滚刷4安装活动推雪铲2背面靠下部分，并且扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4在水平面的投影中，扫雪滚刷3位于第二扫雪滚刷4的前方；所述驱动装置驱动扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4顺时针轴向旋转，扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4上的刷毛在运转过程中末端均能够与地面接触，扫雪滚刷3的刷毛沿扫雪滚刷3长度方向螺旋分布，第二扫雪滚刷4的刷毛沿第二扫雪滚刷4的长度方向螺旋分布；所述扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4上还分别设有螺旋推雪叶片14，所述螺旋推雪叶片14分别沿扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4的长度方向设置。扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4在地面的投影，扫雪滚刷3位于第二扫雪滚刷4的前方，即扫雪滚刷3和第二扫雪滚刷4前后设置，当活动推雪铲2左右移动的过程中，两扫雪滚刷之间就不会发生碰撞，位置互不干扰。实施时。江苏除雪车推荐怎么维护与保养除雪车？

    调节液压缸11控制调节液压杆12向左移动，调节液压杆12传动给斗底支座13，斗底支座13带动铲斗17绕斗身支座16和斗身连杆15的铰接点转动至指定的角度，雪轮连杆26在铲斗滑槽23的支撑下随铲斗17的运动而运动，雪轮电机77控制雪轮电机轴27转动，雪轮电机轴27传动给碎雪轮28,碎雪轮28传动给扫雪轮29，手动推动推车扶手58,扫雪轮29将积雪扫入铲斗17内，如遇到压实雪及冰块，调节液压缸11控制调节液压杆12左右移动，调节液压杆12传动给斗底支座13，斗底支座13带动铲斗17绕斗身支座16和斗身连杆15的铰接点转动至指定的角度，碎雪轮28击碎冰块及压实雪，扫雪轮29将碎雪及冰块一并扫入铲斗17内，低速电机42控制低速电机轴36转动，低速电机轴36传动给推雪轮37，吹雪风扇38和主动齿轮40,主动齿轮40传动给从动齿轮41,从动齿轮41传动给传送带21,传送带21传动给传送轮30,传送轮30传动给集雪轮18,集雪轮18将积雪和冰块自前向后推入传送腔22中，在传动齿20的阻隔作用下，传送带21顺利带动积雪和冰块运动至送雪腔39内，吹雪风扇38将积雪吹落至压雪腔48内，推雪轮37将雪块及冰块自后向前推至碎雪轮47上方，传送带21的摩擦传动给摩擦轮44,摩擦轮44传动给摩擦轮轴45，摩擦轮轴45传动给碎雪轮轴46。

    所述扶手1-2位于所述车架1后端与所述车架1成一定角度，所述车轮2具有四个，分布在所述车架1底部四端。本发明还包括设于所述车架1两侧的两除雪机构5、设于两除雪机构5之间的角度调节装置4以及固定在所述车架1上的动力传动机构3。两所述除雪机构5包括纵截面呈c字型的壳体5-3，与所述壳体5-3开口面平行设置的主动轴5-1、从动轴5-4，以及套设于所述主动轴5-1与从动轴5-4上的挡板传送带5-5。所述壳体5-3开口面朝向所述车架1外，所述挡板传送带5-5在所述开口面内，所述挡板传送带5-5由所述主动轴5-1与所述从动轴5-4带动转动。所述角度调节装置4包括设置于所述车架1上的滑轨槽4-1，所述滑轨槽4-1为半弧形凹槽，以及通过一锁紧装置锁紧滑动连接的滑轨槽4-1与调节杆4-2。该所述锁紧装置可以设置为一螺栓，当需要调节所述调节杆4-2时，拧松该螺栓，滑动螺栓带动所述调节杆4-2到需要的位置，再将螺栓拧紧，从而固定所述调节杆4-2到需要的角度。所述调节杆4-2与所述除雪机构5上的所述壳体5-3之间通过若干螺栓组5-6固定连接。所述动力传动机构3包括固定在所述车架1上的箱体3-1，设于所述箱体3-1内部的电机3-4。除雪车的使用步骤及使用动作要领？

    所述输水管上设有流量计与电磁阀，所述蒸汽疏通管上设有电磁蒸汽阀。作为本发明的进一步优化方案，车体内设有控制器，控制器包括单片机、数模转换器以及模数转换器，所述流量计、电磁阀以及电磁蒸汽阀均与控制器连接。作为本发明的进一步优化方案，所述车体的下端设有清扫盘，清扫盘设于冰雪收集管道的后方。本发明的有益效果在于：1)本发明在除雪工作中，通过碎冰器将路面的冰雪打碎，方便冰雪收集管道对冰雪进行收集输送，收集的冰雪输送至融雪箱中融化，融化的水输送至蒸汽生成箱中进行加热蒸发，蒸发出的水蒸气输送至汽轮机中进行驱动汽轮机的工作，汽轮机工作后带动发电机进行发电，电能充入蓄电池中储存和供车体上电器设备使用，汽轮机中冷凝的水输送至水箱中，并通过泵体和雾化喷洒器向道路一侧的绿化带喷洒，防止排出的水在路面二次结冰，在高效的解决了路面积雪问题的同时利用了冰雪回收进行发电，可以抵消一部分除雪车在除雪过程中消耗的能源；2)本发明在无雪天气中可以通过太阳能电池板进行发电并为蓄电池进行充电，可以保证蓄电池的续航能力；3)本发明结构简单，稳定性高，设计合理，便于实现。附图说明图1是本发明的整体结构示意图。除雪车出现什么情形必须报废？江苏除雪车推荐

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    本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1是本发明推荐实施例的雪铲与部分拆装结构总成连接的总体结构示意图；图2是过渡连接架及连接于过渡连接架上的部分拆装结构总成的总体结构示意图；图3是图1中自缓冲链条的主视结构示意图；图4是图3的俯视结构示意图；图5是图1中举升臂的部分结构示意图；图6是图1中限位调整构件的剖视结构示意图；图7是图1中升降调节构件的主视结构示意图；图8是图1的俯视结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。参照图1，本发明的推荐实施例提供了一种雪铲，包括用于与除雪车车架相连的安装架10，安装架10的下端铰接有水平布设的第二安装架20，第二安装架20的内端与安装架10铰接，第二安装架20的外端连接有用于铲雪的铲板30。第二安装架20的上方布设有举升臂40，举升臂40的内端与安装架10的上端铰接，举升臂40的外端滑动穿设有自缓冲链条50，自缓冲链条50的两个连接端分别与第二安装架20的外端可拆卸式连接，举升臂40用于在外力作用下通过自缓冲链条50拉动第二安装架20绕与安装架10铰接的铰点转动。江苏除雪车推荐

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