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灭火器筒体严重锈蚀的（漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于或等于筒体面积的1/3）或连接部位筒体严重锈蚀的。内扣式器头没有或未装卸气螺钉或固定螺钉的。灭火剂量大于或等于4Kg灭火器未安装间歇喷射机构的。灭火器筒体严重变形的。没有生产厂家名称和出厂年份的。灭火器出厂日期算起达到如下年限的必须报废：手提式干粉灭火器8年。在选择灭火器时应符合下列规定：1、扑救A类火灾应选用水型、泡沫、干粉、卤代烷等灭火器；2、扑救B类火灾应选用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳等，扑救水溶性B类火灾不得选用化学泡沫灭火器；3、扑救C类火灾应选用干粉、卤代烷、二氧化碳型灭火器；4、扑救带电设备火灾应选用卤代烷、二氧化碳、干粉灭火器；5、扑救A、B、C、类和带电设备火灾应选用干粉、卤代烷灭火器；6、扑救D类火灾应选用专门用干粉灭火器。简易式灭火器比较适用于常备家中，便于扑灭突发的火灾情况。黄石超细灭火器那里买

上高速车上没有灭火器会被罚，罚不罚，为了安全：并没有这样的处罚准则，不过随车带个灭火器仍是很有必要的。之前一段时间忽然有个信息宣称假如走高速不随车带灭火器的话，那么就会扣6分，罚款200，吓得大部分车主都去买了灭火器。一般来说，交警查车不会对小型车辆是否安装灭火器进行专门查看的，只会对客车、旅游车、校车、危化品运输车等会要点查看是否安装车载灭火器。所以更别说什么抓到就扣分罚款的事情，谣言虽然是谣言，但随车携带车载灭火器是每一个驾驶人该具有的安全行车知识。大部分车主都觉得灭火器没什么必要，放在车上占当地并且还用不到，没必要糟蹋这个钱去购买一个灭火器放在车上，其实这样的主意是过错的。黄石超细灭火器那里买使用时，灭火器应始终保持倒置状态，否则会中断喷射。

灭火器维修技术要求1、经过维修的各种灭火器必须符合该产品国家标准或行业标准的要求。2、维修单位必须按规定，逐一对灭火器筒体进行水压试验。另外，灭火器已经使用，虽未达到 规定的期限，但外观检查发现筒身有磕碰，焊缝外观质量不符合规定要求的，亦应进行水压试验检查。为防止污染环境，水压试验前应将筒体内的灭火剂分别放入相应的贮罐内。水压试验压力为灭火器设计压力的 1.5 倍。试验时不得有渗漏和宏观变形（残余变形量等于或大于 6%）等影响强度的缺陷。3、水压试验合格的筒体，贴花完整，但有部分漆皮脱落的，应重新涂漆。4、水压试验合格的筒体（水型的灭火器除外），均应进行烘干。5、灭火器的橡胶、塑料件不得用有机溶剂洗涤。变形、变色、老化或断裂的必须更换。

灭火器修补流程：灭火器修补从上上灭火救活器夹具泄压——崩溃——去除灭火器筒内干粉救活剂——电动试压泵对灭火器筒体进行水压实验——对漆皮掉落的灭火器筒体进行喷漆——灭火器干粉定量灌装——装配灭火活配件——充装氮气——24小时气密性实验——对灭火器进行密封处理——装喷管——贴修补合格标签——送交运用单位；从以上流程能够看出灭火活瓶体试压，药剂灌装到筒体烘干及密封检测的整个修补进程中，绝大部分进程完成了机械自动化及电子计量，所有进行修补的灭火器均依照灭火器修补标准进行修补，不合格救灭火坚决不出厂，严把质量关，使灭火器的修补质量及药剂的精确计量得到精确保证。二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。

清水灭火器：在灭火时，由水汽化产生的水蒸气将占据燃烧区域的空间、稀释燃烧物周围的氧含量，阻碍新鲜空气进入燃烧区，使燃烧区内的氧浓度降低，从而达到窒息灭火的目的。当水呈喷淋雾状时，形成的水滴和雾滴的比表面积将增加，增强了水与火之间的热交换作用，从而强化了其冷却和窒息作用。另外，对一些易溶于水的可燃、易燃液体还可起稀释作用；采用强射流产生的水雾可使可燃、易燃液体产生乳化作用，使液体表面迅速冷却、可燃蒸汽产生速度下降而达到灭火的目的。二氧化碳灭火器筒体采用较好合金钢经特殊工艺加工而成，重量比碳钢减少了40%。黄石超细灭火器那里买

使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择在上风方向喷射，并且手要放在钢瓶的木柄上，防止冻着。黄石超细灭火器那里买

泡沫灭火器：原理：泡沫灭火器内有两个容器，分别盛放两种液体，它们是硫酸铝和碳酸氢钠溶液，两种溶液互不接触，不发生任何化学反应。（平时千万不能碰倒泡沫灭火器）当需要泡沫灭火器时，把灭火器倒立，两种溶液混合在一起，就会产生大量的二氧化碳气体：除了两种反应物外，灭火器中还加入了一些发泡剂。打开开关，泡沫从灭火器中喷出，覆盖在燃烧物品上，使燃着的物质与空气隔离，并降低温度，达到灭火的目的。结构：酸碱灭火器由筒体、筒盖、硫酸瓶胆、喷嘴等组成。筒体内装有碳酸氢钠水溶液，硫酸瓶胆内装有浓硫酸。瓶胆口有铅塞，用来封住瓶口，以防瓶胆内的浓硫酸吸水稀释或同瓶胆外的药液混合。酸碱灭火器的作用原理是利用两种药剂混合后发生化学反应，产生压力使药剂喷出，从而扑灭火灾。黄石超细灭火器那里买