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    目前很多工厂的前期设计布局规划不合理。现在还有很多的企业都是这样认为，首先是把所有的主设备位置定好，水平线等设备定好位置，然后隔好房间布局，如果还有自动化的位置就选择上点的自动化设备，否之就选择人工作业。其实正确的应该是先根据场地，选择合理的主设备工艺，配合自动化设备的规划，台车载具的物流方向，再来进行房间的分隔，达到设备的物流的自动化顺畅。厂房未来的主营业务不确定，采用设备的工艺不确定造成的设备变动，也是给自动化设备的配置带来很大的不稳定因素。很多工厂前期规划做A类产品，选择了与A类产品相关的工艺设备，后期又改成B类产品，将之前A类产品相关的设备进行改造，更换等造成自动化设备的配置无法达到原来规划的效果。比如前期规划内外层蚀刻线分开，但是目前短期节约能源公用一条线，导致之前规划的无论是外层收板机还是内层收板机都没有办法达到通用的目的。现在很多设备厂商和企业都在大力发展工业，以图快速占领市场，已达到宣传和先入为主的目的，而很多的企业也跃跃欲试的进行的工厂智能改造，期望达到预计的效果。但是成功的案子不多，其原因有很多方面的。 解决方案 ，就选苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！江西制造解决方案经验丰富

    在“中国制造”大规模向“中国智造”转型的进程中，中国智能装备制造业迎来了新的大发展机遇。一方面是制造业转型升级的巨大需求，另一方面则是人工智能、物联网、大数据等新技术的融合与加持，在产业政策的支持以及超大规模市场优势的支撑下，中国智能装备制造业在多个领域实现突破，而中国家电企业凭借扎实的制造根底、对转型升级需求的精细掌握等优势，成为推动智能装备制造业高质量发展的重要力量。普华有策相关分析报告指出，智能装备行业具有产业关联度高、技术资金密集的特点，是各行业智能生产、技术进步的重要保障，在基础技术水平不断提高的作用下，智能装备行业发展迅速，目前已经广泛应用于消费电子、医疗、汽车、新能源等多个领域。智能装备的价值体现在降低生产成本、提高生产效率，是下游应用企业实现智能制造的基础，而智能制造产业的推进则为智能装备提供了广阔的应用市场。 多功能解决方案经验丰富苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司是一家专业提供解决方案 的公司，欢迎新老客户来电！

    涡流检测的特点一、优点1、检测时，线圈不需要接触工件，也无需耦合介质，所以检测速度快。2、对工件表面或近表面的缺陷，有很高的检出灵敏度，且在一定的范围内具有良好的线性指示，可用作质量管理与控制。3、可在高温状态、工件的狭窄区域、深孔壁（包括管壁）进行检测。4、能测量金属覆盖层或非金属涂层的厚度。5、可检验能感生涡流的非金属材料，如石墨等。6、检测信号为电信号，可进行数字化处理，便于存储、再现及进行数据比较和处理。二、缺点1、对象必须是导电材料，只适用于检测金属表面缺陷。2、检测深度与检测灵敏度是相互矛盾的，对一种材料进行ET时，须根据材质、表面状态、检验标准作综合考虑，然后在确定检测方案与技术参数。3、采用穿过式线圈进行ET时，对缺陷所处圆周上的具体定位置无法判定。4、旋转探头式ET可定位。

    苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司在汽车零部件领域深耕十余年，涉足发动机气门，摇臂，汽车座椅仪表台，转向系统，热交换系统等自动化解决方案，主要为伊顿，日锻，舍弗勒，辉门，博士，MAHLE等。之前，汽车制造业投产的生产线，为了降低投资成本，自动化程度并不高。现在，很多企业都逐步选用了自动化生产线。自动化生产线生产不仅可以提高产品生产率，缩短生产周期，提高产品质量，更直接提高企业的经济效益。因此特别是在汽车零部件生产线领域应用***，如：发动机，变速箱，差速器等关键零部件的生产。自动化的方式有很多种，其中采用机器人代替人来进行上下料甚至做一些辅助工作以及物料转运的工作是自动化和柔性化比较好的方式之一，特别适合于一些比较复杂的零件的加工，因此在汽车零部件加工中的应用也越来越多。 解决方案 ，就选苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司，有需要可以联系我司哦！

       汽车生产过程中需要对铸造件编号进行记录，以便后期的质量跟踪调查。目前很多工厂对生产的铸件上的工件编号仍然采用人工识别的方式，铸件上的编码背景较为复杂，且存在边缘不清晰和字体不规矩的情况，这种复杂条件下的字符识别是比较困难的，对字符识别的可靠性和稳定性有很大的影响。苏州迈泰克针对以上需求和问题设计并实现了一套针对铸件打码字符图像的识别系统，系统在整个识别过程中与企业生产系统和流程对接，具有速度快且运行稳定的特点，能够满足企业实际的需求。解决方案 ，就选苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司，让您满意，有想法可以来我司咨询！河北比较好的解决方案公司

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    汽车行业的发展趋势是生产装配模块化，汽车技术电子化、数字化。所谓模块化，是指按汽车的组成结构将零部件或子系统进行集成，从而形成一个个大部件或大总成。而生产装配模块化，即汽车零部件厂商生产模块化的系统产品，整车厂商只对采购的模块化产品进行简单装配即可完成整车生产。在模块化生产方式下。汽车技术创新的中心在零部件方面，零部件要超前发展，并参与汽车厂商的产品设计，这就使汽车生产厂家把新产品开发设计费用的一部分转移到配件供应厂家身上，整车厂和配套厂同步开发、缩短了开发时间，节约了开发经费。而汽车厂商方面则以全球范围作为空间，进行汽车模块的选择和匹配设计，优化汽车设计方案。生产装配模块化将导致汽车生产方式发生重大变革，包括淘汰汽车工业的传统流水线及生产设备，将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行，这样**减少汽车制造企业生产零部件的数目，降低管理成本和生产费用。采用模块化生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量、自动化水平和产品的可靠性，提高汽车的装配质量，缩短生产周期。迈泰克自动化技术专注于汽车零部件领域的生产，装配，检测等自动化设备研发。 江西制造解决方案经验丰富

苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司是一家铝制型材和连接件的切割加工生产：工业自动化装配机械的设计、维护；从事生产所需原材料的进出口业务和自产产品的出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）为汽车配件、新能源、3C等行业提供自动化生产、装配、检测等解决方案及设备。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。迈泰克拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供自动化检测，自动化装配，功能检测，无损检测。迈泰克不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。迈泰克始终关注机械及行业设备市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。