湖北航空清洗剂成分

航空清洗剂相关产品的技术指标如下:

1.配制比例:50㎏/T

2.使用温度:0-60℃

3.处理时间:15-20分钟(浸泡)1-3分钟(喷淋)

4.总酸度(TA):20-25点

5.游离酸度(FA):1-2点

6.促进剂(AC):4-5点

相关的使用方法

槽液的配制

若配制1000升槽液,先在槽中加入清水800升,再加入50㎏磷化液,并将水稀释到1000升,搅拌均匀,调整酸度在允许的范围内,脱脂剂使用前在槽液中加入1升左右的促进剂,搅拌均匀,测定促进剂点在允许的范围内,即可使用.

如有不详之处，请来电交流 飞机清洗剂要符合SAAB标准。湖北航空清洗剂成分

符合波音 D6－17487T，SAE AMS 1526C，SAE AMS 1550B，SAE AMS 1530C 的技术要求；

外观：无色至黄色透明液体；

比重（20℃）：1.035±0.015g/ml；

pH 值（25℃/原液）：9.2-10.2；

使用方法:

与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度可选择 9％-10%的比例用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持 3 至 10 分钟，再清理干净即可。针对效果再确定稀释比例。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后整体清理干净。

包装及储存：

本品为 25kg 塑料桶包装。宜存放于阴凉干燥处；避免阳光直接 照射，避免挤压，勿与强腐蚀物品混放。可由汽车等一般运输工具运 输操作。 中国台湾设备清洗剂航空清洗剂航空清洗剂具有良好的降解能力。

金属设备重油污清洗剂：   在电镀、漆凃等工艺过程中，对于金属表面的清洁程度要求十分严格，在金属的清洁过程中，如果无法进行清洁残留在金属表面的油污，容易造成被黏附油污的地方不通电，基体结合不牢等，造成工艺质量上的产品问题。化学清洗。使用油污清洗剂进行清洗，可分为普通油污清洗剂、低泡油污清洗剂和重油污清洗剂。是由多种表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成，具有渗透、乳化、分散、剥离功能。专门为机械加工过程中金属零部件的生产工艺清洗而开发，对油脂、油污及混合污垢具有优良的清洗作用。

水基清洗剂是透明微色水性液体,是采用新型环保进口原料精心研制而成,区别于大多数清洗剂只适用于某一种材料。用于各种有色金属、钢铁，镀锌板、压铸铝，铜制品、锌、镁及其合金等材质的清洗(不适合产品光亮清洗)。本品是水性环保清洗剂的产品，,除油去污效果较好，且具备一定的除蜡效果（不能作为除蜡水使用，适合清洗残留的顽固抛光蜡），清洗效果好,经济环保而且不含重金属。对工件无腐蚀，不影响表面光泽,不留水印。本品符合欧盟的RoHS标准，有正版的检测报告。

参考工艺：

清洗剂—水洗—水洗—水洗—干燥

产品参数：用量: 5%视效而定P  H:9-10测试: 目视以油除尽为准温度: 常温-60方式: 喷淋、超声波时间:2 -5分钟 飞机发动机清洗剂获得西门子的认可。

在航空机械工件加工的过程中，需要进行清洗工序的机械工件有很多，这些工件形状各式各样，其中又以小型零件清洗占绝大多数，其中又可分为螺栓、销、密封件这三类。

      对于一些长期存放或生产工艺原因导致铁锈、铁屑、油污等问题的零件，必须要进行专业的清洗才能进行加工装配。机械工件的清洗是一道比较精细的工序，如果清洗到位，会影响之后的加工工序。因此，掌握正确的清洗工艺是非常有必要的。

航空清洗剂要求较高，必须符合相应的标准。如有不详之处，敬请来电咨询。 飞机发动机清洗剂获得陆航的认可。贵州henkel 航空清洗剂

航空清洗剂要求符合MIL-PRF相关标准。湖北航空清洗剂成分

铜材加工行业清洗剂：   铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀，表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO（氧化）；如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04（硫酸铜）或CuC2（氯化洞）由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性，极易与水汽及氧发生电化学反应；加工工件虽经过清洗，但表面仍存在残余应力，这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心，由于空气湿度大，工件表面吸收空气中的水分，从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。湖北航空清洗剂成分