广西巴斯夫防冻液g30-71

巴斯夫防冻液 ，如果BASF冷却液加注不正确，必须采取什么步骤？完全排干冷却液，用水彻底冲洗冷却系统（我们建议使用15％的GLYSANTIN®混合物），然后以正确的浓度填充正确的GLYSANTIN®。

如果使用了错误的冷却液或混合了冷却液会怎样？如果混合使用不同的冷却剂，则可能会破坏特殊添加剂包的效果。结果是减少了对散热器腐蚀的防护。随着时间的流逝，冷却系统中的保护层变得更薄，更多孔，并且缩短了散热器保护的更换间隔。这就是以下原因的原因：在车辆中使用错误的冷却液会逐渐导致腐蚀，从而严重损坏水泵，散热器，软管和气缸盖垫片。在坏的情况下，结果是损坏发动机。

以上如有不之处，敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液GLYSANTIN G64用于食品加工行业。广西巴斯夫防冻液g30-71

巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐蚀保护的抑制剂混合物。

BASF Glysantin G 40达到了ASTM D 3306和BS6580：1992-标准。同时它也获得了以下车厂的认可：

宝马                       BMW N 600 69.0

德国                   TL 6580-0038/1

KHD                        H-LV 0161 0188

MAN                        MAN 324-NF?

奔驰                       DBL 7700.20，第325.0页

MTU                        MTL 5048

欧宝/通用                  B 040 0240

绅宝                       6901599

大众/奥迪/西亚特/斯柯达     TL 774-C

黑龙江巴斯夫防冻液哪里能买到真的巴斯夫FGC20是一款电池冷却液。

巴斯夫防冻液BASFGLYSANTING48有如下产品特征：特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备提供保护（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释，无需另行添加水

巴期防冻液GLYSANTIN®G64®isteinPremium-Kühlerschutzmittel,beidemdieOAT-TechnologiezumEinsatz

kommtunddurchSilikateundPhosphateweiterverstärktwird.GLYSANTIN®G64®bietetexzellenten

KorrosionsschutzundlanganhaltendeLeistung–auchunterhöchstenthermischenBeanspruchungen

modernsterMotoren.WeiterhinermöglichtGLYSANTIN®G64®einenerstklassigenKavitationsschutz

inLkwsundNutzfahrzeugen.

DieProduktfarbevonGLYSANTIN®G64®istgrün.

此产品为236.46KG/桶现货供应 巴斯夫防冻液具有良好的冷却效果。

巴斯夫防冻液GLYSANTIN®Ready-Mix产品必须用水稀释吗？

GLYSANTIN®Ready-Mix产品已经与水以50:50的比例预混合。它们可以立即使用，无需进一步稀释。

我可以将GLYSANTIN®Ready-Mix与相同类型的GLYSANTIN®浓缩液混合吗？由于这是同一产品，一次作为浓缩物，一次作为即用型凉爽剂（例如GLYSANTIN®G48®浓缩物和GLYSANTIN®G48®Ready-Mix），因此可以在此处进行混合。

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巴斯夫电池防冻液具有良好的导电率。广西巴斯夫防冻液g30-71

巴斯夫防冻液，在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液？没有！由于发动机技术的不断变化，因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的，应根据相应的发动机或冷却回路技术使用

汽车制造商的认可是什么意思？汽车制造商不对冷却剂提出建议，而发布批准或官方批准。填充汽车时，汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液，并且在保修期内也可进行更换，而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试，还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年，而且成本很高。每次更改配方时，冷却液都必须再次经过整个过程，才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 广西巴斯夫防冻液g30-71

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