车用全直流卡车空调厂家直供

借助直流电机的先天优势及匹配先进的控制系统，全直流变频空调相对普通直流变频空调具备 的技术优势：硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显；运行噪音明显降低全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选。车用全直流卡车空调厂家直供

KME型号K24BX后背款车用全直流变频空调，额定输入电压：24VDC，额定上限功率：732W，额定上限输入电流：30.5A，调温范围：18-28°C，制冷剂种类：R134a。外机尺寸：W410*D205*H625MM,重量：18.5KG，内机尺寸：W665*D200*H320MM,重量：7.0KG。KME一如既往给您带来节能、轻量、静音，KME是一家中日合资企业，研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。KME车用全直流变频空调拥有众多**，同时获得了欧盟CE和E-MARK的认证，产品由中国人民保险公司承保。严格管控品质，确保安全合格的产品交付于用户的手中。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，KME具备快速定制产品的能力，可为客户提供一站式服务。48V车用全直流卡车空调价格KME全直流变频空调获得众多用户的认可。

KME车用全直流变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。KME一直专注于研发和制造车用全直流变频空调，从2009年开始进入日本房车和游艇等休旅车船市场的空调品牌KME，终于在2017年开始将海外已经成熟的车用全直流变频空调引入到国内市场，那时候的KME品牌在国内的影响力远没有在海外市场那么深厚，经过2018年和2019年两年间与国内市场的适配，KME产品陆续被卡车、房车、工程机械、游艇等用户和卡车、房车、工程机械制造商认可。KME车用全直流变频空调可直连蓄电池使用，耗电低，整机重量轻，采用分体结构设计，运转噪音低，根据车型和车身状况可任意组合。这也是KME空调能够在房车市场大受欢迎的原因之一。

蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，价格低，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。KME是一家专业提供全直流变频空调的公司，欢迎您的来电哦！

KME车用全直流变频空调通过各项严格测试，如振动测试、老化试验、寿命试验等，是一款耐用的产品。能适应各种恶劣路况，满足车辆使用的条件，无论是驻车还是行车时都能安心使用，行车时与使用原车空调相比，百公里节省燃油2-3L，一机两用，省钱省心。外机直接与蓄电池相连，安全、简单，采用软硬件多重保护。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU（五十铃）GIGA重型车生活舱已有十余年，多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。全直流变频空调，就选KME，让您满意，欢迎新老客户来电！12伏车用全直流卡车空调供应商

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KME车用全直流变频空调，调温范围为18°C-28°C，制冷剂种类为R134a,重量为7.0KG。主打功能节能、轻量、静音。首先是超大扇热叶片，加强了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更安全可靠。其次是车规级耐腐浊放松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是高性能压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。使用KME车用全直流变频空调，减少发动机的怠速时间，还可以有效减缓发动机和其他零件的磨损，可节省保养费用。KME车用全直流变频空调行车、驻车过程中均可使用，如果行车中代替原车空调使用百公里可节省2-3L燃油。车用全直流卡车空调厂家直供