河北顶置式变频驻车空调

炎热的夏季近在眼前，驻车空调成为越来越多车友的选择，它解决了开着空调耗油，不开空调又很闷热，司机们更需要一个良好环境避暑和休息，已成为司机们的刚需品。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V）让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足舒适降温需求的设备。驻车空调大部分主要为单冷型空调。KME车用全直流变频空调节能、轻量、静音，行驻一体，匠心品质坚守如一。KME车用全直流变频空调，电压可选12V/24V/48V，期待为您服务！河北顶置式变频驻车空调

每年空调都需要清洗保养，空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：1.空调光有噪声，出风量却极小；2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前，可每月一次。KME车用全直流变频空调的滤芯清洗是非常方便的，它是抽拉式滤网设计，从侧面拉出滤网就可清洗，洗完之后再插回去，操作非常简便，可反复使用无需替换滤芯，节能又环保。河北48V全直流变频驻车空调品牌KME始终想用户所想，专心深耕于车用全直流变频空调行业。

而相对于普通的直流变频空调，全直流变频空调具备以下几个的技术优势：1、硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；2、节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显。3、运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低分贝的静音运行；4、空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。5、运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。

KME房车全直流变频空调，采用轻量化设计，轻量化可降低油耗，及节能又环保。通过振动测试以及高低温耐候性测试，能适应各种恶劣路况和环境，满足车辆使用的条件，无论是行车还是驻车都能安心使用，一机两用省钱省心。太仓京和机电有限公司（KME）是一家中日合资企业，研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。KME车用全直流变频空调产品由中国人民保险公司承保（PICC）。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。KME车用全直流变频空调，行驻一体驻车空调，欢迎新老客户来电！

让车友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。KME车用全直流变频空调，产品品质有保障，希望与您合作。广东24V顶置式驻车空调低耗

KME车用全直流变频空调，采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，严格管理每一道生产步骤。河北顶置式变频驻车空调

KME房车全直流变频空调节能、轻量、静音，给您的夏季来一个清凉的驾驶室，日夜陪伴您。夏季，尽情开着房车去旅行，不管是颠簸的路况还是炎热的天气，KME一路相伴。KME房车全直流变频空调，智能节能控制技术，使得KME房车全直流变频空调可以靠房车自带的蓄电池就能正常运转，耗电量低可满足用户长时间续航的需求，瞬间启动电流<3A，蓄电池可免受大电流冲击。续航时间会受到空调的设置温度、风量、室外温度、车辆保温性能、电池容量等因素的影响。河北顶置式变频驻车空调

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