浙江超硬磨料砂轮

时间:2024年01月07日 来源:

整形是对砂轮进行微量切削,使砂轮达到所要求的几何形状精度,并使磨粒微细破碎,形成锋利磨刃。修锐时去除磨粒间的结合剂,使磨粒间有间隙,便于容屑,并使磨粒漏出结合剂之外,形成切削刃。对于结合剂疏松型超硬磨。对于普通磨料砂轮,由于刚玉、碳化硅磨料相比金刚石硬度低、强度脆及磨料含量高,采用金刚石车削法修整,工具消耗慢、修整比(砂轮去除量/工具消耗量)高、效率高及精度高。在普通磨料砂轮修整过程中,通过金刚石车削修整即可同时实现砂轮的整形与修锐。四砂泰山磨具相信安全是企业的生命,质量是效益的源泉。浙江超硬磨料砂轮

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砂轮种类繁多,按所用磨料可分为普通磨料(刚玉Al2O3)和碳化硅等,砂轮和超硬磨料(金刚石和立方氮化硼)砂轮。超硬磨料砂轮磨削,可用来加工各种高硬度、高脆性金属材料和非金属材料,如硬质合金、陶瓷、玻璃、半导体、石材等。立方氮化硼砂轮磨削时,热稳定性好,化学惰性强,不易与铁素元素产生亲和作用和化学反应,加工黑色金属时,有较高的耐磨性;磨削能力强,耐磨性好,耐用度高,易于控制加工尺寸及实现加工自动化;磨削力小,磨削温度低,加工表面质量好,无烧伤、裂纹和组织变化。河南超硬材料砂轮四砂泰山磨具相信态度决定成败,团结创造未来。

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点轮修整效率高,修整轮耐磨性好、使用寿命长,柔性好易于控制、工程使用方便且成本低,值得大范围推广。超硬磨料砂轮修整方法众多,其中车削法修整约占一半,达48.92%。但是,与普通磨料砂轮修整相比,采用金刚石车削法修整超硬磨料砂轮,修整力大、工具磨损快、修整比低、修整时间长、效率低、精度差及成本高。同时,由于修整笔尖磨损面积快速加大,砂轮修整质量难以保证,磨削精度低、质量不稳定,甚至会出现磨削烧伤、振动现象,车削法修整不适于超硬磨料砂轮应用。

为了充分发挥金刚石作用,要设法增加结合剂对金刚石把持力,提高砂轮结合强度。研究发明的高温热压超硬磨轮砂轮能克服钎焊磨轮缺点,可以实现金刚石、结合剂、金属基体三者之间化学冶金结合,具有较高结合强度,只需将结合层厚度维持磨粒高度20%~30%就能大负荷高速磨削牢固地把持住磨粒,使热压式砂轮磨粒裸露高度可达70%~80%,因而增大了容屑空间,砂轮不易堵塞,磨料利用更加充分。陶瓷刚玉磨料是一种新型陶瓷氧化铝磨料,它是由晶粒为亚微米级的刚玉(Al2O3)晶体,采用溶胶-凝胶工艺合成并烧结而成的一种陶瓷氧化铝磨料。山东鲁信四砂泰山磨具有限公司采用先进的加工工艺,进行加工研发。

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超硬磨料砂轮磨削主要是指用金刚石砂轮和立方氮化硼砂轮路边石等高硬度、高脆性石材材料。磨削能力强,耐磨性好,耐用度高,易于控制尺寸及实现自动化。磨削效率高,在硬质合金及非金属硬脆材料时,金刚石砂轮的金属切除率优于立方氮化硼砂轮;但在耐热钢、钛合余、模具钢等时,立方氮化硼砂轮远高于金刚石砂轮。磨削力小,磨削温度低,表面质量好,无烧伤、裂纹和组织变化。金刚石砂轮磨削硬质合金时,其磨削力只有绿色碳化硅砂轮的1/4~1/5。四砂泰山磨具发扬工匠精神,不断取得磨具制造技术和生产工艺新突破。河南超硬材料砂轮

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车削法修整是普通磨料砂轮修整及内圆磨削用小直径陶瓷结合剂超硬磨料砂轮修整的主要方法。超硬磨料砂轮修整是制约其大量应用的主要瓶颈。目前,涉及超硬磨料砂轮修整的方法、成果众多,但是就其实际应用而言,各有特点也存在明显的不足,其主要原因就是通用性差,应用面有限。数控成形砂轮磨齿机采用成形法磨削,砂轮截形精度是关键,这取决于截形计算精度及砂轮修整精度。国内外对成形砂轮修整技术进行了深入研究,开发了不同的砂轮修整装置,以此保证砂轮的修整精度,提高齿轮磨削精度。浙江超硬磨料砂轮

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