东莞汽车用硅胶模具低压灌注工艺

混合物注入快速模具后，在模具内快速反应并交联固化，脱模后就是所做的产品模型。低压灌注的过程可简化为：贮存→计量→混合→充模→固化→脱模→后处理，这种加工方式具有效率高、生产周期短、过程简单、成本低的优点，适用于产品开发过程中的小批量加工，结构较简单的覆盖件和大型厚壁及不均匀壁厚制品的生产。

RIM低压灌注的技术参数：1适用模具： ABS模具（100件以上）；树脂模具（300件以上）；铝合金模具（1000件以上）。2浇注材料：双组份聚氨酯PU，目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM 875。3一般工作时间：15-30分钟/件，脱模温度可控制在40℃以下，脱模后零件在80℃环境下固化2-4小时性能比较好。4标准精度：±0.20mm/100mm。 物理性能：类似PP/ABS。产品具有耐老化，抗冲击力强，吻合度高，易装卸等特点。东莞汽车用硅胶模具低压灌注工艺

反应注射成型要求各组分一经混合，立即快速反应，并且物料能固化到可以脱模程度。因此，要采用**原料和配方，有时制品还需进行热处理以改善其性能。成型设备的关键是混合头（图2 [混合头结构]）的结构设计、各组分准确计量和输送。此外，原料贮罐及模具温度控制也十分重要。

产品可作汽车车身外板、发动机罩。新近开发的品种有环氧树脂、双环戊二烯聚合物、有机硅树脂和互穿聚合物网络等。此法具有设备投资及操作费用低、制件外表美观，耐冲击性好,设计灵活性大等优点 东莞口碑好低压灌注供应商在手板模型行业中，低压灌注是其中一种加工方式，主要是做批量加工的。

时常会碰到这样的客户，在还没有图纸的情况下，很多客户一上来就问手板加工需要多少钱一。但是手板模型报价不是固定的，需要看材料、工艺、要经过工程人员仔细计算的。总体来说，影响手板模型加工价格的因素有以下几点：材料，工艺，产品结构，精度，表面粗糙度，产品尺寸大小等。

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由于时间紧张，该公司采购在朋友的介绍下，找到了凯奥模具。该公司采购负责人亲自到凯奥看了工厂，发现他的朋友所言非虚，凯奥拥有CNC加工中心，低压灌注机、3D打印、高速加工中心、真空注型机、三坐标测量仪、干燥室！

当凯奥团队接到订单后召开紧急会议，确认图纸、生产、工艺、送货等每一个环节需要的时间和把控，进行手板样件快速制作，工艺处理，发货，当物品完好交到客户手中。于是很快就下了订单。后续在约定的时间内完成了手板样件并发货凯奥致力于帮助客户缩短开发周期,节约时间与成本，用专业能力帮助客户获得比较大的成功。我们为客户提供一站式专业化的解决方案，我们专注于每一道工序，用心做每一个产品。 浇注材料：双组份聚氨酯PU，目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM 875。

深圳凯奥模具技术有限公司这家高新企业拥有多项中国发明和实用新型发明专利，拥有先进的数控加工和RIM成型生产设备及检测仪器，ISO9001:2015，ISO13485,ISO14001质量管理体系认证合格企业，持续将先进制造技术应用于各个行业的客户需求。如：汽车配件、医疗仪器、检测仪器、航空船舶、展车模型、工业模型、工装夹具、智能机器人、消费电子等领域；完善的工艺的服务：五轴龙门加工（大型产品的主模型加工）、中小批量生产、反应注射成型(RIM)、快速样件、快速模具、注塑成型、工装、检具以及各种非标设备的设计与加工等服务，助力中国制造2025实现制造强国的战略目标。低压灌注的材料性能比真空注型的材料相对要好很多。无论是硬度。韧性及耐温都要优越。东莞汽车用硅胶模具低压灌注工艺

凯奥90%的客户是长期合作的。东莞汽车用硅胶模具低压灌注工艺

注塑加工(尺寸较小的产品)、玻璃钢（尺寸较大的产品，如：CT、DR等）、吸塑（结构较简单的产品，比如：台车，一些仪器外壳）、数控加工（结构比较复杂，产品数量不大的产品）、小批量复模（要求不太高，并且产品量比较少的产品）等工艺,随着现代工艺的发展，消费者对产品的质量要求越来越高，凯奥模具推出一种新的工艺---“RIM低压灌注小批量制作”基本可以替代以上的工艺，具有尺寸稳定、强度高、效率高、生产周期短、过程简单、成本低的优点，适用于产品开发过程中的小批量试制。东莞汽车用硅胶模具低压灌注工艺

深圳市凯奥模具技术有限公司(前身是深圳殷华快速模具制造有限公司)，创建于1995年，是一家为客户提供新产品设计阶段的验证、试制及塑胶件小批量生产的专业解决方案技术型企业。总部位于深圳市龙华区大浪街道华荣路澳华工业区内,厂房面积6000 平方米。分公司东莞市凯奥模具科技有限公司，位于东莞市长安镇。

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