吕梁螺旋板式冷却器公司

时间:2021年07月04日 来源:

   辅助冷却器的启动分两种情况:选择到辅助位置的4号冷却器其转换开关4KK内1-2,15-16触点接通,当燃机发变组保护屏内电流超过一定值后,常开触点TF101-TF103接通,时间继电器1SJ接通,其瞬断延闭的触点1SJ闭合,中间继电器3ZJ带电,电源经电源经ZK1---闭合的常开触点3ZJ---转换开关内1-2触点---辅助冷却器热继电器的常闭触点4BRJ,4FRJ1,4FRJ2(辅助冷却器各热继电器4BRJ,4FRJ1,4FRJ2未动作)使交流接触器4BC带电,使该组冷却器带电,油泵及风扇工作。当主变油面温度超过一定值后,油面温度继电器1WJ动作(65摄氏度),中间继电器3ZJ动作,电源经ZK1---闭合的常开触点3ZJ---转换开关内1-2触点---辅助冷却器热继电器的常闭触点4BRJ,4FRJ1,4FRJ2(辅助冷却器各热继电器4BRJ,4FRJ1,4FRJ2未动作)使交流接触器4BC带电,使该组冷却器带电,油泵及风扇工作。同时,3ZJ中间继电器的常开触点闭合,在油温低于55摄氏度之前的3ZJ中间继电器仍带电。冷却器作为辅助冷却器故障后交流接触器4BC失电,该组冷却器停运,由于接触器失电,常闭触点4BC或油流继电器4LJ闭合,通过转换开关4KK1-2触点---接触器常闭触点4BC---15-16---中间继电器3ZJ的常开触点,时间继电器2SJ带电,常开触点2SJ闭合。无锡中凡工业装备有限公司为您提供冷却器服务,欢迎您的来电哦!吕梁螺旋板式冷却器公司

   启用前排尽内部存水。(2)检查各倒淋、放空阀是否灵活好用及开关位置,压力表、温度计是否全部装好。(3)检查基础、支座是否牢固,各部螺栓是否满扣、紧固。(4)投用时,先投冷流,后投热流。(5)在投用冷介质或热介质时,首先要保证副线畅通,再缓慢开出口阀,检查无问题后开入口阀,一定要缓慢开,防止憋压。投用过程要注意观察设备变化情况。冷却器投用后,随着温度压力的变化,可能会出现泄漏现象,应及时进行检查。冷却器冷却器排污方法编辑1、压差排污:当杂质聚积到一定数量时,利用冷却水进出水管之间差压信号来反冲洗排污,即电接点压力表接通控制信号,控制机构打开电动排污阀,电动减速机将以每分钟3-6转的转速运转,经由排污管路和排污阀门排入冷却水出水管中,清排一次约5-10分钟左右。当出现大的杂物,滤网不能运行到位时,电动装置应作反方向运行,冲洗杂物。2、用户如需要可设置排污时间性,在0-99小时内设定清洗排污时间,一般设置为12个小时排污一次,时间设定可以按照电厂水质的情况而做相应调整。即设定时间启动电动减速机进行反转使排污阀打开,依次进行反转反冲洗排污。直至全部腔室反冲完毕,电动装置停止工作,电动反冲阀和电动排污阀关闭。江苏废水换热冷却器多少钱冷却器型号哪家齐全,推荐无锡中凡工业装备有限公司!

用海水作冷却水的冷却器将面临腐蚀问题 [日期:19-01-03] 海水是自然界中一种含有相当高的盐浓度的电解质,它覆盖地球表面的三分之二以上。有许多工业冷却器都海水作为冷却水,有许多优点,便宜并且可以大规模的使用。 虽然海水作为冷却器的冷却说有许多优点,但它也带来了一个主要问题——金属腐蚀。 作为腐蚀介质,海水的特性首先在于它的盐含量相当大。海水几乎含有周期表中的所有元素。海水是一种电导性很高的电解液,也成为应用阴极保护的理想介质。 高浓度氯离子使大多数金属结构具有较高的腐蚀活性,例如铁、铸铁、低合金钢和中合金钢在海水中不可能建立钝态。甚至对于含铬的高合金,在海水中的钝态也并不是完全稳定,以致常常出现小孔腐蚀。 海水的中性特征以及大量氧的存在决定了大多数结构金属和合金在海水中的腐蚀历程特征,出了镁及其合金以外,几乎所有的结构金属在海水中红都借助氧的去极化而被腐蚀。 海水的这些典型性质就决定了它对金属的腐蚀热性。 上一页:船舶行业冷却器故障诊断新思路 下一页:冷却器密封垫片重装的注意事项

   根据不同补偿措施划分管壳式冷却器[日期:19-05-15]管壳式冷却器也称之为列管式冷却器,是以在壳体中封闭的壁面作为传热面的间壁式冷却器,其具有结构简单、操作方便、可靠性高的特点,以金属作为制造的主要裁量,能够满足高温、高压生产条件下的需要,因此受到行业的***认可和推广应用。管内外流体在温度上具有很大的差异,这也使得冷却器管束的温度与壳体的温度也具有差异。如果二者之间温差过大,在冷却器的内部的热应力会加大,容易造成管子发生断裂或者弯曲变形,甚至从管板上拖位。如果二者温差达到50℃或者以上时,就必须采取有效的补偿措施来对热应力进行减少或者将其消除。管壳式冷却器的类型也是根据补偿措施的不同来进行划分的。1)固定管板式冷却器管板与壳体是呈一体化相连的结构形式,其优点是结构简单,但是其只在流体温差不大的条件下应用。如果温差大或者壳程压力较低的情况下,为了有效的降低热应力,采用此种类型的冷却器需要在壳体上加装补偿圈。2)浮头式冷却器在管束一端的管板能够自由的浮动,以达到将热应力减小或者消除的目的,而且从壳体中能够将管束从中整体的抽出,为装置的检修和清洗提供方便。从冷却器的应用来看,浮头式冷却器应用非常为***。冷却器服务,就选无锡中凡工业装备有限公司,让您满意,欢迎您的来电!

   油冷却器是给设备液压油、润滑油或者其他介质降温的仪器。这个仪器至关重要,没有油冷却器设备很难运行流畅。油冷却器的种类有很多,常见是两种:风冷却器和水冷却器。原理都是一样,用介质与油交换热量使得油温降下来,让设备正常工作。什么时候选择风冷却器,什么时候选择水冷却器?当设备工作场所缺乏水源的时候肯定是不能用水冷却器了,因为使用水冷却器的***个条件就是要有水源。另外还需要铺设水路、设置水塔等,如果不想投入太多而又能用风冷却器的,那就用风冷却器比较好不过了。风冷却器安装方便,不局限使用的地方,节能环保。但是由于风冷却器是靠自然风来与热介质进行热量交换,受环境温度影响比较大,所以在温度较高时,不能使油温降到理想的温度。冷却器服务,就选无锡中凡工业装备有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!江苏废水换热冷却器多少钱

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   船舶行业冷却器故障诊断新思路[日期:18-12-27]船舶在工作时,柴油机会散发出大量热量,如果不选择柴油机进行散热,工作效率将很大的降低。完整的冷却器对于船舶安全工作有重要意义,船舶内部及其并非越冷越好,如果尼内部机器过冷,船舶机器运行速度将会降低,功率延缓。冷却器是船舶内部重要的组成部分,当其出现故障时,必须要进行及时诊断。目前,船舶冷却器故障诊断方法很多,如机理分析法,但是这种方法得到的信息参数不够充足,很多特殊部位的故障信息无法取得确切的参数。船舶冷却器是一个复杂的及其,在诊断其故障时,必须精细的查找出每一个位置的信息和结构参数。远望在这里为大家提供一种冷却器故障诊断新思路:首先找出冷却器的各个参数,包括结构参数和分布参数,在确保参数完整后,然后将得到的参数与正常时的参数进行对比,判断冷却故障。吕梁螺旋板式冷却器公司

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