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线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的较大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。线束广义地说，上一级设备就是下一级设备的负载源。北京线束厂家电话

根据具体的设计经验交流以下常见问题。1)尽量选择简单的固定方法，特别是在室内空间狭窄的地区，如车门内部布线。白色车身和车内布线，由于室内空间狭窄，尽量选择塑料扣或胶带固定。2)过孔橡胶护套应设计在安装力小于100N的情况下，可完全组装在米金孔内。3)对于必须用手指铆接的固定卡，实际操作力为45N；手夹固定卡实际操作力为75N。4)在线束固定结构及其相关功能盒设计的整个过程中，尽量选择常用的标件，尽量避免标件类型，减少装配和维护中常用工具的应用。山东防水线束哪家可靠在现代汽车上，电子控制系统与线束有着密切关系。

汽车线束由电线、接插件、线束包扎物、线束固定物（卡扣、橡胶件、线束支架等）和线束附件组成。电线是线束的主要组成部分，通常称之为导线，是线束的主体部分，其作用主要是承载负载所需的电流。导线的重要参数即是载流能力，导线的载流能力受线径（导线导体的截面积）、线长、导体的电阻率及环境温度的影响。接插件也叫做连接器，CONNECTOR，或接插器。接插件是线束与其他电气设备连接不可缺少的元器件，分为线束端接插件和用电器端接插件。我们经常会听到公接插件（简称公端）和母接插件（简称母端），其中公端子所在的接插件称之为公接插件，母端子所在的接插件称之为母接插件，我们线束端的通常都是母接插件。

线束材料：汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。4、弱信号传感器要用屏蔽导线。5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障,都可能引起电线束损坏。

线束加工--线束烧坏的规律是：在电源系统电路中，哪里搭铁，线束就烧到哪里，烧坏与完好部位交界处，可认为是线束搭铁处，如线束烧坏坏至某电器设备的接线部位时，表明该电器设备故障。1、电瓶线烧坏 ①如电瓶线只烧坏一部分，则检查与电缆烧坏处相接触的制件，清理毛刺后更换电瓶线。 ②如电瓶线全部烧坏，则说明起动机发生故障。在起动机电磁开关+极与蓄电池正极中接入试灯，如试灯亮，说明电磁开磁发生故障；如试灯不亮，说明起动机内部发生故障。2、发电机+极至起动机电池接线柱之间的线束烧坏停转发电机，拆下发电机+极的引线，蓄电池+极之间连一条电源线，另一端与发电机+极接触，如有火花出现，说明发电机发生故障，如无火花出现，则说明线束出现故障。线路接触不良,故障多发生在插接器内。浙江汽车线束供应商

在电话通信中，负载源也称为话源，线束中所含服务设备数，称为线束容量。北京线束厂家电话

目前汽车使用线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。汽车线束是汽车电路的网络主体，它连接汽车的电子电气部件并使之发挥功能。它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。线束功能的多样化，整车厂会要求零件厂做到即时提供合适的零配件，也将彻底打破传统的生产方式和供货方式。北京线束厂家电话

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