四川海底隧道装饰工程
道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程的设计、材料选择、加 工制作、安装施工和养护时,还有许多密切相关的标准和规范, 如:有关的建筑设计规范、结构设计规范、建筑防火设计规范、 建筑抗震设计规范等现行国家标准和行业标准、地方标准等, 本规程中没有规定的内容,应按照相关标准和规范的规定执行。设计计算是保证无龙骨干挂瓷板内壁装饰工程具有规定的可靠度的基础,瓷板无龙骨干挂装饰系统的材料性能、加工制作质量和施工质量,是满足设计构造和结构承载能力的根本保证,应进行控制并满足相关规范的规定。浙江隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。四川海底隧道装饰工程
在风荷载、地震、温度变化以及主体结构变形等作用的影响下,面板会产生滑移甚至跳动,并难以恢复原状,不仅影响外观,还存在不安全因素。应采用胶粘剂对挂件与槽口之间的空隙进行填充,防止面板移位和挂件与面板直接接触。填充用胶粘剂应根据面板材料和结构形式以及胶粘剂的许用范围选用并不应污染面板。挂件外侧边与面板边缘的距离、挂件的入槽深度、槽口中心线与面板的相对位置,关系到面板的承载能力及系统外表面的平整度,应进行控制。江苏隧道装饰成都隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。
对瓷板增强用的纤维复合材,本规程选择了以碳纤维、芳纶纤维和玻璃纤维制作,现分别说明如下:1 碳纤维按其主要原料分为三类,即聚丙烯腈(PAN)基碳纤维、沥青(PITCH)基碳纤维和粘胶(RAYON)基碳纤维。从瓷板增强性能要求来考量,只有聚丙烯腈基碳纤维比较符合增强瓷板的安全性和耐久性要求。另外,应指出的是近市场新推出的玄武岩纤维,由于其强度和弹性模量很低,不能用以替代碳纤维作为瓷板增强材料。当采用聚丙烯腈基碳纤维时,还必须采用 15K 或 15K 以下的小丝束;严禁使用大丝束纤维。其所以作出这样严格的规定,主要是因为小丝束的抗拉强度十分稳定,离散性很小,其变异 系数均在 5%以下,容易在生产和使用过程中,对其性能和质 量进行有效的控制;而大丝束则不然,其变异系数高达 15%~18%,且在试验和试用中所表现出的可靠性较差,故不能作为瓷板增强材料使用。
系统与隧道主体结构采用后锚固连接时,应符合下列规定:1锚栓的材质和性能应符合现行国家标准《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB50728和现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的规定;2机械锚栓应采用有锁键效应的后扩底锚栓,这类锚栓按其构造方式的不同,又分为自扩底、模扩底和胶粘-模扩底三种。胶粘型锚栓应采用特殊倒锥型锚栓;3在与胶粘型锚栓接触的连接件上,不宜进行连续焊缝的焊接;4锚栓直径应通过承载力计算确定,并且不应小于10mm;5锚栓连接应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145中非结构构件的有关规定,后锚固连接安全等级可取二级,锚栓锚固承载力分项系数不宜小于1.8。锚栓连接的承载能力应进行设计验算,并进行现场检验。公路隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。
幕墙常用紧固件应符合下列规定:螺钉、螺栓的材质和机械性能应符合现行国家标准《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》GB/T 3098.1、《紧固件机械性能螺母》GB/T 3098.2、《紧固件机械性能 自攻螺钉》GB/T3098.5、《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.6、《紧固件机械性能 自钻自攻螺钉》GB/T 3098.11、《紧固件机械性能 不锈钢螺母》GB/T 3098.15 等的规定;螺钉、螺栓的品种、规格应符合现行国家标准《Ⅰ型六角螺母 C 级》GB/T 41、《平垫圈 C 级》GB 95、《平垫圈 A 级》GB 97.1、《十字槽盘头螺钉》GB/T 818、《十字槽盘头自攻螺钉》GB 845、《轻型弹簧垫圈》GB 859、《六角头螺栓 C 级》 GB/T 5780、《六角头螺栓 全螺纹 C 级》GB/T 5781、《自钻自攻螺钉》GB/T15856.1~GB/T 15856.5 等的规定;后锚固连接用机械锚栓应符合现行行业标准《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》JG 160 的规定。后锚固连接用胶粘型锚栓应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ 145 的规定。下穿隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。江苏隧道装饰
上海隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。四川海底隧道装饰工程
纤维复合材应按下列步骤和要求粘贴:1按设计尺寸裁剪纤维复合材,且严禁折叠;若纤维复合材原件已有折痕,应裁去有折痕一段纤维复合材;2将配置好的浸渍、粘接的结构胶粘剂均匀涂抹于瓷板背面;3将裁剪好的纤维复合材敷在涂好结构胶粘剂的瓷板表面。织物应充分展平,不得有褶皱;4沿纤维方向应使用特制滚筒在已贴好纤维复合材的面上多次滚压,使胶液充分浸渍纤维复合材,并使纤维复合材得铺层均匀压实,无气泡发生;5粘贴结束后,应按设计要求涂刷防护材料或防火材料。纤维复合材的粘贴作业应着重注意以下两点:1纤维复合材极易折断,故在任何情况下均不允许折叠。同时,粘贴时还必须注意展平,不得有褶皱,以免影响其受力性能;2浸渍、粘接的结构胶粘剂能否顺畅地渗透到纤维丝束内,是保证粘贴施工质量的关键。因此,滚压一定要均匀而充分,以避免发生虚粘假贴,导致纤维复合材失效。四川海底隧道装饰工程
四川华泰科创建筑科技有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在四川省等地区的建筑、建材中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同四川华泰科创建筑供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
上一篇: 成都交通隧道装饰方案
下一篇: 武汉人行隧道装饰维修