深圳下穿隧道装饰挂件

时间:2024年05月26日 来源:

面板中由各种荷载和作用产生的比较大弯曲应力标准值,应按本规程,条规定进行组合。组合后面板承受的弯曲应力设计值不应大于面板材料的抗弯强度设计值。条文说明:进行面板抗弯强度设计时,应优先采用有限元方法分析计算,保证材料合理利用,避免浪费。采用短挂件两对边对称连接的矩形瓷板,其受力状态类似四点支承板。实际使用中,系统面板的挠度远小于板厚,也可直接采用四角支承板的弹性力学计算公式和系数表计算幕墙面板所承受的弯曲应力。面板所承受的弯曲应力标准值,应按照本规程6.3.1的规定进行组合,所得的比较大弯曲应力设计值不应大于面板材料的抗弯强度设计值。陕西隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。深圳下穿隧道装饰挂件

面板及其连接构件应选用耐候性材料,其物理和化学性能应适应工程所在地的气候、环境,并满足系统设计使用年限等要求。系统处于隧道的外表面,在不同的自然环境下,会承受如地下水、冷冻、腐蚀、温度激变等不利因素的影响。因此,根据设计要求,系统材料应具有足够的耐候性和耐久性,具备防水、防冻、防腐蚀、保温、隔热等功能。除嵌缝材料外,系统应采用不燃材料。隧道内发生火灾时的烟气控制和减小火灾烟气对人的毒性作用是隧道防火面临的主要问题,要严格控制系统材料的燃烧性能及其发烟量,特别是可能产生大量毒性气体的材料。系统所用材料应具有一定的防火功能以防止隧道内火灾蔓延,减少火灾造成的损失。国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014规定,除嵌缝材料外,隧道的内部装修应采用不燃材料。福建公路隧道装饰改造重庆隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。

纤维复合材应按下列步骤和要求粘贴:1按设计尺寸裁剪纤维复合材,且严禁折叠;若纤维复合材原件已有折痕,应裁去有折痕一段纤维复合材;2将配置好的浸渍、粘接的结构胶粘剂均匀涂抹于瓷板背面;3将裁剪好的纤维复合材敷在涂好结构胶粘剂的瓷板表面。织物应充分展平,不得有褶皱;4沿纤维方向应使用特制滚筒在已贴好纤维复合材的面上多次滚压,使胶液充分浸渍纤维复合材,并使纤维复合材得铺层均匀压实,无气泡发生;5粘贴结束后,应按设计要求涂刷防护材料或防火材料。纤维复合材的粘贴作业应着重注意以下两点:1纤维复合材极易折断,故在任何情况下均不允许折叠。同时,粘贴时还必须注意展平,不得有褶皱,以免影响其受力性能;2浸渍、粘接的结构胶粘剂能否顺畅地渗透到纤维丝束内,是保证粘贴施工质量的关键。因此,滚压一定要均匀而充分,以避免发生虚粘假贴,导致纤维复合材失效。

系统结构设计应考虑温度作用效应影响,并应采取构造措施。道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中,尤其是洞口段,温度变化引起的作用效应是实际存在的,工程实践证明,通过结构构造措施消除这些效应的影响是简单、可行的办法,因此,可不一一进行计算。但是,在采用线膨胀系数偏大的构件材料或昼夜温差较大、温度变化激烈地区的道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中,应进行设计计算并采取必要的构造措施,防止温度作用效应引起的系统破坏。武汉隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

隧道主体结构中,连接系统的预埋件、锚固件部位,应能承受系统传递的荷载和作用。抗震设计时,应考虑系统对主体结构的不利影响。系统与隧道主体结构通过预埋件或锚固件连接,要充分考虑系统传递的荷载和作用对隧道主体结构的造成的不利影响。埋设预埋件或设置锚固件的部位,是隧道主体结构中承受系统传递的荷载和作用的关键部位,必须安全可靠。进行系统方案设计时,系统设计人员应主动提供系统传递给隧道主体结构的各种荷载和作用的参数,供隧道结构设计师对隧道主体结构进行计算验证,消除安全隐患。江苏隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。陕西下穿隧道装饰材料

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系统应具有足够的承载能力、刚度和相对于隧道主体结构的位移能力。瓷板无龙骨干挂装饰系统同瓷板有龙骨干挂装饰系统相比减少了横梁和立柱,面板通过支承角码与隧道主体结构直接连接,虽然结构形式变简单,但各构件的结构设计并不因此简单,而应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求。通过挂件和支承角码之间的机械连接,使瓷板无龙骨干挂装饰系统具有一定的变形协调能力,这是瓷板无龙骨干挂装饰系统与普通粘贴瓷板的区别。深圳下穿隧道装饰挂件

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