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    4.经认定的拥有自主知识产权的高新技术成果转化项目，从认定之日起五年内，上缴的营业税、企业所得税、增值税的地方收入部分，由财政安排专项资金给予扶持；之后三年，给予减半扶持。5.凡被认定为高新技术成果转化项目的，该项目可享受地方税5年免征3年减半征收。6.所得税率为15%。7.对获得“国家创新基金”的企业，由市、区科委分别匹配25%；对获得“上海市种子基金”的企业，由区科委匹配20%。8.凡经浦东新区区科委认定的IT企业，享受企业所得税地方部分3年免征3年减半征收优惠。9.对过了税收减免期的老企业，如果其交纳的地方税收超过30万/年的，那么，比上一年上缴地方税收增加部分的30%将由区财政返还。10.企业从事技术开发、技术转让，合同经浦东区科委认定的，该合同的营业额可享受免征营业税的优惠。来源中国经济网）这里特别值得一提的是，由于受到免税区的影响，也为了大力发展上海免税的经济发展，从2014年起，上海浦东地区加大了对临港新城的扶持力度，返税率也达到了40%以上，使临港开发区成为上海**适合注册新公司的地区。张江科学城专项资金对创业投资基金等机构投资者的企业给予资助。项目申报，找科润达。金山区价格优惠张江科学城专项资金代办

    张江高科站前往人民广场方向的站台是弧形的，浪费了地下空间的利用度。●张江高科是园区地面交通的集散枢纽中枢，虽然金科路站和广兰路站已经开通，但是延伸两站附近规划中的浦东软件园三期没有什么公交，出租车候车点和公司班车配备也跟不上，大多数乘客还是选择在张江高科站出入。很多在园区的工作者因为新站的种种缺陷及严重的拥堵状况而对此非常不满，甚至有**说新站比老站还要差。地铁工作人员解释说“2号线设计是根据理论上的预测客流而建造的，运行发现预测和实际还是有差距的，承建方根据实际情况研究对策进行了整改。”作为浦东的生活者，我个人感觉二号线的建设还是不错的。**差当属六号线，因为所有编组车厢都是四节，完全没办法满足实际的客流需求。这都是前期设计工作者的错误，完全低估了上海滩的人口发展速度。事实上，张江高科站从运营至今已有10年之久，并非是刚刚建造通车的新站，日进出客流多少“有账可查”，这次只是将地面车站改为地下车站而已。而且2号线东延伸延至广兰路后，再加上世博前多条新线路的开通，客流只会增加不会减少，新站为何要比老站减少近一半的闸机呢？张江高科站的特点是以上下班客流为主，单向客流的明显。金山区价格优惠张江科学城专项资金代办想申报张江科学城专项资金中研发创新及成果应用的项目资助，但是无从下手？找科润达。

    而另一头的终点站则分别为位于五角场的复旦大学本部和位于徐家汇的上海交通大学本部，意欲借助这两所高校的力量带动张江的发展。园区内有园区环线（也就是张江环线和张江南环线以及张江有轨电车），另有张川线、机场六线、989、申江线、杨祝线、东川专线、方川专线等车辆途径园区。举办国际研讨会轨道交通二号线横贯园区，在园区内松涛路祖冲之路设有张江高科站。二号线的东延伸段（至上海浦东国际机场）已于2010年2月24号开通，园区已新添金科路站，广兰路站。在延伸段开通初期因为没有考虑到人流压力，导致上下班高峰期时张江高科站出现严重堵塞。主要原因有：●进出口闸机太少。张江高科站总共有16个闸机，早晚高峰时段8进8出，完全无法承受汹涌而来的客流。后来增加了11部闸机，4部进站闸机、7部出站闸机。●收费区到达等候站台的通道只有3组人行楼梯2处自动扶梯，并且整个通道都很窄小，基本上只能并排两人通过，这是造成上下客流速度缓慢的根本原因。●两个等候站台之间的距离只有10米，比东延伸的金科路站和广兰路站还要窄，甚至还没有老站大。早晚高峰时乘客被堵在中间，通道堵塞，陷于无法出入的尴尬局面，这引起大部分乘客不满。●由于空间限制。

    蓝帆医疗通过旗下柏盛国际在美国、新加坡、德国和中国等地均设有研发团队，合计拥有数百位研发人员，已有多个创新产品以及不同阶段的国内外注册及临床研究，在心脑血管领域科研成果，众多临床实验研究作为行业重磅学术成果发表于全球学术刊物上，先后5次在《柳叶刀》上发表临床研究,其它学术文献发表超过100次。其主导的LeadersFree系列临床试验开创了将高出血风险***患者纳入临床研究的历史，相关研究报告刊登在世界**心血管医学杂志《新英格兰医学杂志》，引发行业对于高出血风险患者临床诊疗的研究潮流。蓝帆医疗上海研发中心由蓝帆医疗高级副总裁、全球首席研发官王丹牵头，采用事业合伙人机制，对创新人员***激励。入驻上海的专业团队也将在近期到岗，包括CMO，来自英国的。他曾获得过英国的MacKenzie奖和心血管协会终身成就奖，这是英国心血管领域的荣誉。首席科学家DebashisDutta，他在美国的盖腾和雅培有着20年心血管领域的研发经验，主持研发和推出了款可降解涂层支架。在产品研发方面，至今已有多个重磅产品在全球市场上占有一席之地，先后推出了自主研发的多项技术于全球心血管介入领域的药物支架产品，其中包括独有的BA9药物。张江科学城专项资金支持企业参与新建或改建功能性平台，项目申报，找科润达。

    办公、研发、商业等公共建筑430万平方米，工业建筑440万平方米，居住建筑450万平方米。轨道交通2号线有3个站在张江园区开通，未来轨道交通11号、13号、21号也将进入园区。同时，罗山路、龙东大道快速化改造项目将陆续启动。张江高科技园区经济发展2010年，张江高科技园区实现经营总收入1557亿元，同比增长36%，比“聚焦张江”前的1999年增长了45倍，年均增长达到；其中工业总产值577亿元，同比增长，比1999年增长了18倍，年均增长。截止2010年底，园区累计注册企业7169家，资产总额3290亿元，吸引合同资133亿美元，固定资产投资总额1240亿元；经济总量占浦东的10%，占全市的3%；经认定的****333家，占全市的11%，经认定的技术先进型服务企业97家，占全市的44%。张江高科技园区主导产业张江园区[1]已形成集成电路、生物医药、软件及文化创意和新能源、新材料等战略性新兴产业集群。集成电路产业形成了包括设计、制造、封装、测试、设备材料在内的完整产业链，共有146家企业，2010年实现营业收入超过200亿元，同比增长，占全国的20%，占全球份额超过1%。涌现出一批自主创新的明星企业，如芯片制造的中芯国际、芯片设计的展讯和材料装备的微电子。张江科学城专项资金支持具备全球影响力的创新创业孵化平台！项目申报，找科润达。奉贤区张江科学城专项资金

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