上海后张法智能张拉系统

时间:2023年07月02日 来源:

智能张拉设备应用于混凝土梁的先张法制梁工艺,城市化进程中,“公交优先”的交通规划逐渐被接受和实施,在所有的城市公交中,轨道交通成为解决城市交通问题的优先,因此在今后的中国交通规划中,地铁和轻轨将会获得重点发展的机会。U型轨道梁,作为轻轨领域新形式的主要受力部件,在保证受力技术性能的前提下,具有良好的节省材料特点,尤其是混凝土材料的用量能大幅节约,从而达到降低成本和良好的节能减排作用。无论是常规轨道梁还是U型轨道梁,均采用预应力张拉的工艺实现轨道梁的良好技术性能。赫曼液压智能张拉设备操作简单,普通工人都可使用。上海后张法智能张拉系统

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智能张拉设备的使用可以提高张拉的质量和张拉的效果,PLC控制全自动预应力智能张拉设备根据国内外先进技术结合我国实际情况而研制的产品,配以HIMEN生产的智能张拉设备,完成张拉功能(也可作顶升之用)。操作简便,维修保养容易。主要适用各种预应力混凝土结构施工及公路、铁路、电站、桥梁建设、岩土锚固、滑坡治理等预应力工程。上海耐斯特液压设备有限公司期待您的电话咨询,企业微信咨询等等任何便捷的咨询方式。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。浙江耐斯特智能张拉规格可以现多顶两端同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺。

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智能同步张拉系统的主要功能;5、断电处理:指计算机、控制设备、油泵电机同时掉电到下次设备重新供电启动时的一个状态。此时由于油泵停止工作,千斤顶内部油压不会升高,当设备重新供电时进入开机处理模式;6、通信中断处理:当正常工作时,通信中端设备在多次发送数据上位机无响应时,进入安全模式进行工作,主要工作内容是停止加载,有必要时进行回油处理。预应力智能同步张拉系统具有以上主要功能,还具有其他的隐形功能,在使用过程中可一一发现。

预应力智能张拉设备,及时校核伸长量,实现“双控” 采用自吸式位移测量装置,能适合各个厂家各种规格的张拉千斤顶,方便了现场的安装使用,位移传感器实时采集钢绞线实时伸长数据,反馈控制电脑,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。(《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时,应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。)规范张拉过程,减少预应力损失 实现了张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;中间持荷时间、终点持荷时间等张拉过程流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,减少了张拉过程中预应力的损失。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间(5分钟)”。HDH系列中空油缸上的压力传感器和位移传感器,采用外部安装的方式,抗干扰性差,根据工况更换的灵活度高。

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ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备(型号ST-P-4-2400-600)主要由STC系列电脑同步控制台,SLW系列同步子站,HDH系列大吨位双作用中空液压油缸,传感器与液压系统附件,WR系列大直径精轧螺杆与螺母等组成。设备具有4个同步点,位移同步张拉精度1mm,力同步张拉精度0.5%,整体张拉力2400吨等技术性能。ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备具有力与位移高精度双控,触摸屏方式的人性化人机界面,张拉数据储存,打印与传输等特点。ST-P系列电脑数控精确张拉设备采用触摸屏设计,各类技术参数可根据实际操作需要进行设定,对于常用的控制按钮则采用固定化的设计,将“不变”和“可变”灵活组合,系统具有很好的“柔性”,适用性更强。智能张拉数据通过现场存储器进行实时数据存储。河北先张法智能张拉系统

可实现单端自动张拉,也可两端同步自动张拉。上海后张法智能张拉系统

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