天津隧道结构健康监测系统有几种
光纤光栅传感技术在桥梁结构安全监测中具有自身特殊的传感特点及优势:
(1)准确性高:光纤光栅采集数据为波长pm量级,属于数字量测量,提高了监测系统的测量精度、灵敏度和重复性,同时还具有响应速度快的特点(小于1秒)。
(2)使用寿命长:光纤光栅作为光学器件本身具有使用寿命长的特点,组成的在线监测系统釆用的元部件普遍应用于通讯系统,通讯系统中所有器件寿命不低于10年,系统能保证可靠运行10年。
(3)布设成本低:多个光纤光栅传感器可通过时分复用和波分复用等串联式复用技术实现串接,通过多根光纤的空分复用,实现多分支布设,传感网总体布设成本低。
(4)网络兼容性强:监测仪自带以太网口,可与局域网、广域网及系统方便连接,实现数据共享,简捷管理。
(5)监测系统更改灵活性强:可根据工程监测需求,灵活、方便地设置监测系统的各种参数、控制量,得到符合要求的监测系统界面。 结构健康监测系统可以帮助工程师及时发现结构物的异常情况.天津隧道结构健康监测系统有几种
随着经济的快速发展,国内的交通网络在不断的丰富、完善,桥梁建设迎来了建设的黄金时代。桥梁不仅在公路交通运输中发挥着至关重要的作用,而且在高铁架设过程中具有不可替代的地位。伴随着桥梁的建造技术的迅动发展,近几年来国内涌现出了许多大型,特大型的桥梁,如湖南矮寨大桥,杭州湾跨海大桥等,这些非凡的成就既展现了中国桥梁技术的腾飞,也提升了中国桥梁工程建设的国际地位。因为国内桥梁现代化建设起步时间较晚,因而大部分桥梁结构强度仍处在合理的范围内,尚未出现结构疲劳,然而随着时间的迁移,桥梁结构的健康问题将会凸显出来。如何做到结构隐患早发现,早排除,这不仅关系到人民**的生命财产安全,而且还能为业主挽回巨大的财产损失。而无锡智泰柯云传感科技有限公司的桥梁结构健康监测系统可解决这一问题。江苏桥梁结构健康监测系统如何收费安装在结构物上的传感器、数据采集器、通信设备等组成的系统,实时监测结构物的振动、应力、变形等参数。
光纤光栅传感器具有独特的优点1、传感器结构简单、体积小、外形可变,可测量结构内部应力、应变力、结构损伤;2、与光纤之间天然兼容,低损耗、光谱特性好、可靠性高;3、具有非传导性,被介质影响小,抗腐蚀抗电磁干扰,适合在恶劣环境中工作;4、一根光纤中可写入多个光栅构成传感阵列,与波分复用和时分复用系统结合实现分布式传感;5、高灵敏度、高分辨率。为了长期监测的需求,采用光纤光栅传感技术,遵从实用为主重点突出的原则,监测项目有:结构位移监测、温度监测(主梁、环境)、结构动力特性监测等方面;结构位移监测主要监测的物理量为主梁伸缩缝的位移、箱梁的挠度;结构动力特性监测主要涉及主梁振动。
桥梁健康监测内容及要点根据现场采集情况,分为四个板块:数据采集模块、传输模块、数据存储、数据分析及显示;数据采集模块在过程现场采集到传感器波长信息,数据传输模块上传到服务器,数据存储模块分析和分类存储,之后在数据分析和显示模块进行处理,达到客户需求。桥梁监测内容主要有风、温度、应变、加速度、挠度、索力、倾斜仪、梁段位移、裂缝。以上监测内容除挠度和振动外,均采用光纤光栅传感器,光纤光栅传感器串联统一接入到桥梁控制中心的光纤光栅解调仪中,进行分析处理并通过Internet上传,实现远程监控。需要用到的光纤光栅传感器共有四种类型:温度传感器、应变传感器、位移传感器、带温度自补偿型应变传感器、少量电类传感器进行加速度的数据采集。对于连续桥梁,监测的重点截面为梁的底面,跨中、四分之一及四分之三截面和支点,而且需要沿梁轴向对称布设,桥墩需要承受一些弯矩,所以沿桥墩竖向布置一些传感器。能够将传感器采集到的数据转换成数字信号,并存储在内部存储器中,以备后续处理。
构建监测系统的基础技术
适宜的供电技术
应尽可能从自然中获取能源,即自供电,比如利用太阳能、风能等;
适宜的传感器技术
传感器要满足精度要求,要能够准确测定交通流荷载、风压、加速度、位移及应力应变等;
适宜的云通讯技术
要构建起数据到计算平台的通路,意即搭建一个稳定传输数据的路径,流程为感知节点获取数据,网关发送数据,云平台结合模型计算分析数据;
云端的结构健康诊断
要把获取的数据按照算法进行分析,得出结论。基本算法要包括指标抽取算法、可靠性评估与病害智能诊断算法以及交通信息监测方法等。 结构健康监测系统将向云化方向发展,通过云计算技术,实现数据的存储和处理。安徽结构健康监测系统五星服务
数据采集器还可以对采集到的数据进行滤波、放大、校准等处理,以提高数据的准确性和可靠性。天津隧道结构健康监测系统有几种
无锡智泰柯云对桥梁监测的方面及测点布置。动力响应监测:结构动力响应监测,选取主桥三跨的跨中,在断面处布置两个加速传感器;动静荷载力及结构温度的监测:应变的监测和结构温度的监测;挠度监测:监测由于荷载效应引起的桥面挠度变化情况,断面布置一只水准仪;沉降监测:选取主桥桥墩,每个截面布置一只静力水准仪;桥面位移监测:桥面位移监测,每个断面设置两只位移传感器;超载监测:在桥两端设置动态地磅,实时监测车辆超载情况。天津隧道结构健康监测系统有几种
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