深圳专业返工公司

我们的技术人员可以根据客户需求提供质量围堵服务，

如：零件分挑sorting、返工返修等，全年365天，每周7天，每天24小时，白班，夜班；任何指定的工作地点：客户生产线边，客户仓库，或者发货前围堵。

作业项目包括但不限于如下：目视检查 (外观缺点, 涂层问题，表明处理不良, 等等)，各种PCB板外观检查（自带工具）通止规检验 (螺纹，孔，槽 等)电气测试 (电压、电流, 导线, 电阻等)尺寸测量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐标测量等)位置度检查 (检具 & 工装检查)功能测试，按客户要求进行。

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专业选别，返工，分选，Sorting公司中山火炬开发区黑石电子机械服务部成立于2012年5月，我们一直为制造商、零售商、批发商提供质量的第三方QA控制服务，并为客户提供完善的技术服 务外包服务。多年来公司立足精益服务全国。我们为全国各地几百家企业及外地供应商提供了返工选别服务，出色的完成了客户的不良品处理，完全由能力胜任解决产品质量问题，sorting致力打造专业的返工选别复判企业服务品质高，响应速度快，经验丰富。

 公司本着“满足客户需要，注重客户细节期望”的宗旨，我们永远把客户利益放在**，为您提供完善的服务，确保您产品完美的质量，为客户解决产品质量和短期用工风险，让客户能专心经营生产。

    我们主要以电子类产品、PCB-PCBA、各类传统注塑件、冲压件、压铸件、机加件、电子元器件、汽车零部件的外观检验和功能测试服务的第三方检验、第三方分选测试专业团队！

北京第三方返工公司中山火炬开发区黑石电子机械服务部为您提供返工，有想法的可以来电咨询！

选别返工Sorting机制的必要性

再次，不良品是否有共性特征,选别返工Sorting这活儿，说起来容易，做起来其实还是有很多道道儿的，希望大家不要忽视这个看起来技术含量很低，但实际上可以为你提供很多有价值信息的工作。,很多时候，我们拒绝了供应商的一批来料，但是这一批中大部分是合格品，更有甚者，这其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸运地抽到的那件不良品。,当供应商完成挑选后，作为客户还要确认的一项事宜就是挑选的结果，很多公司会将挑选的结果确认放在8D报告的数据审查里面,如果不是连续生产出来的，那么这个问题产生的原因往往是特殊原因；如果是连续生产出来的，这个问题产生的原因往往是一般原因。

                                                                                                                                                                         一、汽车产品检测服务包括：

目视检查 (外观缺点, 涂层问题，表明处理不良, 等等)

通止规检验 (螺纹，孔，槽 等)

电气测试 (电压、电流, 导线, 电阻等)

尺寸测量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐标测量等)

位置度检查 (检具 & 工装检查)

功能测试，按客户要求进行

二、汽车产品返工返修服务

返修不合格零件的服务，返工或返修后的零件可以达到客户的质量要求。黑石电子机械提供各种各样的返工返修方案，以降**造过程中产生的不合格品带来的经济损失。

我们可以做的返工返修如下：

线束、皮革及内饰、焊接件、铸造件、钣金件、冲压件、橡胶件及注塑件、塑料件及连接件、

发动机零件、传动系统零件、轴类，齿轮类等等。

返工，就选中山火炬开发区黑石电子机械服务部，让您满意，欢迎新老客户来电！

  “返工”定义为：“为使不合格产品符合要求而对其采取的措施”。因质量不合要求而重新加工或改作。例如：这批产品实在太差了，需要返工。杜鹏程《在和平的日子里》第二章：“﹝老阎﹞满腹心事地望着梁建的背影，又望着那个必须返工的桥墩。”杨沫《我和<东方欲晓>》：“从此，我决心对这部作品重新返工。”工程类项目的“返工”指的是对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。2010版GMP返工定义：将某一生产工序生产的不符合质量标准的一批中间产品或待包装产品的一部分或全部返回到之前的工序，采用同样的常规生产工艺进行再加工，以符合预定的质量标准。返工，就选中山火炬开发区黑石电子机械服务部，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！南通专业返工

中山火炬开发区黑石电子机械服务部致力于提供返工，期待您的光临！深圳专业返工公司

    不受汽车零部件厂的制约，同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择，实现各自的发展。,因此，为了不影响生产使用，我们勒令供应商分选，将能用的产品挑出来使用，不合格的产品用作后续的分析。,我国汽车零部件业经过几十年的改造、调整，正向着宽系列、集成化的现代企业形式转换，其国内市场供给量也从短缺步入了相对充裕的过剩，且已有少量零部件产品出口到国外市场。,通过这种组织形式，各主要汽车公司形成了自己的汽车零部件供应采购体系和更多的的协作网，而汽车零部件企业加入主要汽车公司的协作网后可以长期稳定的供货。,过高的成本**终被转嫁到汽车的价格上，使汽车销售失去了市场竞争力。随着市场经济的建立和竞争的加剧，这种按某个整车系统配套的体系正在被打破。 深圳专业返工公司