天津电子零件返工检测

   当产品在客户端出现不良率时，客户就会要求厂商进行产品处理，方法无非就是（一）派人到客户这里处理（sorting，返工）。（二）产品退回处理，对厂商来说需要承担来回运输成本，返工人力成本，会影响到正常的生产，如果产品到了客户端还是出现异常，很显然召回产品是很不适合的。那么下面就有赛文专业sorting来给你解析，为什么要选择sorting公司第三方?1、工作灵活，随时响应赛文第三方从事sorting近10年，行业经验丰富，各大行业都有涉足，形成了长三角，珠三角(苏州，上海，宁波，广东惠州)为网点的运营方式，能在客户第一需要的时间内快速开展作业，能灵活应付各种突发状况。2、节省差旅成本如果厂商派员工就有交通，住宿，吃饭等其他一大笔差旅费用，根据我司经验，委派第三方公司会节省一半成本费用。全球经济一体化，很多境外、海外、国外客户的产品到了国内出现异常需要sorting，第三方公司就是比较好的选择。3、不影响生产经营、技术研发如果厂商员工出差，会影响生产经营公司正常运转，产线员工不足，熟练工一时也很难替补，而第三方公司正好可以替厂商解决这样的难题，企业可以全心投入生产经营技术研发。液晶屏sorting机构，推荐黑石电子。天津电子零件返工检测

黑石电子机械服务部专业汽车零部件选别分选客户群：从使用对象分类，汽车零部件市场一般分为向汽车整车制造商供货的整车市场（OEM市场）和用于汽车零部件维修、改装的售后服务市场（AM市场）。在过去的20年，根据专业化分工的需要，国际大型汽车整车制造商纷纷将其旗下的汽车零部件制造企业剥离出去，OEM市场是在上述汽车工业的历史性变革过程中逐步发展壮大的。以美国通用汽车、福特汽车、克莱斯勒三大汽车公司为首的汽车整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式。各汽车整车制造商在扩大生产规模的同时，逐渐降低了汽车零部件的自制率，实行精益化生产模式。杭州返工分选公司想要购买分选返工配送服务 ，就选黑石电子机械，有需要可以联系我司哦！

我们的技术人员可以根据客户需求提供质量围堵服务，

如：零件分挑sorting、返工返修等，全年365天，每周7天，每天24小时，白班，夜班；任何指定的工作地点：客户生产线边，客户仓库，或者发货前围堵。

作业项目包括但不限于如下：目视检查 (外观缺点, 涂层问题，表明处理不良, 等等)，各种PCB板外观检查（自带工具）通止规检验 (螺纹，孔，槽 等)电气测试 (电压、电流, 导线, 电阻等)尺寸测量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐标测量等)位置度检查 (检具 & 工装检查)功能测试，按客户要求进行。

黑石电子机械Sorting、返工、选别、挑选、检验、产线外包、筛选、筛查、经营战略1：品质优先、客户至上2：保证在客户IQC**LAR3：以人为本、关注细节4：培训人才、留住人才5：我们的优势6：快速反应7：承诺1小时内到客户现场8：***的培训系统9：值得信赖的专业FPC、LCD、PCB检查、Sorting、返工、选别、挑选、检验、产线外包、筛选、筛查10：成本优势、提供更优的性价比服务内容检测功能：开箱全检、功能检测、挑选检测、Sorting、返工、选别、复判；维修功能：重工、维修、简单加工、缺点分析、失效分析、现场退货管理；基本功能：真空包装、外箱检视、抄录信息、二次包装、换贴标、扫条形码；技术支持：现场RMA判定、不良分析和试验、设备研发及功能提升；质量咨询：质量保证、质量解决方案顾问和咨询、试验分析检测等技术服务。服务外包：工厂外包、提供长期、短期驻厂人员，FAE工程师。注塑件选别机构，推荐黑石电子。

   值得注意的是，针对不合格控制的要求，返工和返修同属对不合格品的处理，那么，这两种不同性质的不合格品又是如何予以划分和判定的呢？是在不合格品控制的哪一个子过程中所确定呢？这一过程正如前所述，对不合格品控制的子过程中存在评审的子过程。对不合格品列为返工还是返修正是在对不合格产品进行评审的子过程所确定的。可以借助于对不合格产品评审人的资历、能力和经验予以判定。例如前例中轴加工的实例，经评审人员的评审，轴加工大了，可以采取措施使其变小，而不影响产品的质量要求，则判定为返工。而轴加工小了，要使其变大，则必须采用改变材质等措施。虽然产品可以使用，但由于材质不合格，仍为不合格产品，则可以判定为返修。因此，返工还是返修，是由不合格品的评审过程所判定的。第三方sorting机构，推荐黑石电子。天津电子零件返工检测

电子零部件sorting机构，推荐黑石电子。天津电子零件返工检测

汽车零部件选别，返工，分选，Sorting服务的要点一区域订单信息和派工单,这些信息的，让我们逐步缩小筛查问题根本原因的范围。,要采用了多层次转包体制，按照集成部件、稍加工组合部件和单纯加工部件3种情况，将零部件企业分为一级零部件协作企业、二级零部件协作企业和三级零部件协作企业,汽车制造厂与零部件厂的责任分明，汽车零部件企业与汽车公司处于完全平等的地位。现场进度反馈、按照现场异议定义处理流程操作数据收集、上传系统,而美国典型的做法是按详细图纸设计进行招标，主要根据投标价格为基准向多个零部件厂商订货。天津电子零件返工检测