东莞汽车部品sorting价格

汽车工业发展史，零部件工业的发展始终处于重中之重的地位。从某种意义上说，一国的汽车零部件工业水平决定了该国的汽车工业水平。一辆汽车是由成千上万的零部件组成的。因此汽车零部件的重要性是不言而喻的。汽车的生产制造涉及到零件、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家，若在整车制造企业与零部件生产企业之间没有一个科学的专业化分工与协作的体系，没有一个有效地竞争与合作的协调机制，汽车工业的整体发展必然是低速度和低质量的。目前大多数汽车的生产制造及零配件制造厂家都专注于大量生产和批量制造。他们也行没有时间或资源进行分挑，混合批次产品的准备和各种零件的排序。汽车部品分选机构，推荐黑石电子。东莞汽车部品sorting价格

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在处理供应商来料问题的时候，sorting也就是俗称的选别/分选/挑选是经常使用的手段方法，很多时候，我们拒绝了供应商的一批来料，但是这一批中大部分是合格品，更有甚者，这其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸运地抽到的那件不良品。因此，为了不影响生产使用，我们勒令供应商分选，将能用的产品挑出来使用，不合格的产品用作后续的分析。如果您的工作时间够长，也许会经常碰到这样的情况：IQC抽检5件产品，发现1件不良，然后报警至SQE，你立即启动选别，返工，分选，SORTING机制，但挑选了5000件，发现只有IQC手中的那件不良，这时候你疑惑地喃喃道“这小姑娘，手怎么这么毒，就这一件不良都能被她抽到，我也是醉了”。同时，你自信地跟供应商说：“我们的抽样方案非常科学，即使有1件不良，IQC也会抽到的，所以请你们做好出货前的全检，不要保佑蒙混过关的心理”，当然，你心中也知道，抽样方案是抽检，跟抽奖是一样的，这个世界上除了全检外没有**靠谱的抽检方案，只是抽检方案结合假设检验促成了一种检验规则

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