江苏聚烯烃增韧剂

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)：ABS是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三种单体聚合而成的。在树脂的连续相中分散着橡胶相。ABS不透明，水、无机盐、碱和酸对它无什么影响，不溶于大部分醇和烃类溶剂，但与烃长期接触会软化溶胀，在酮、醛、酯、氯代烃中会溶解或形成乳浊液。ABS有极好的抗冲强度且在低温下也不迅速下降，但是它的抗冲性能与树脂中所含橡胶的多少、粒子大小、接枝率和分散程度有关。乙烯-醋酸乙烯酯共聚物（EVA)EVA是乙烯与醋酸乙烯酯的共聚物，它是一类具有橡皮似弹性的热塑性树脂，密度为0.94。EVA的性能取决于醋酸乙烯酯(VA)的含量及分子量。当熔融指数小变、VA含量增高时，它的弹性、柔软性、粘合性、相溶性、透明性和溶解件均有所提高：VA含量降低，则性能近似聚乙烯；若VA含量不变而熔融指数降低，则分子量增大能提而它的抗冲强度。增韧剂须设法降低脆性，增大韧性，提高承载强度。江苏聚烯烃增韧剂

橡胶增韧剂的性能特点：1、优异的耐老化性，可在恶劣气候和苛刻环境下使用，对臭氧有充分的抵抗性。2、优异的难燃性，无自燃性。3、优异的低温韧性，可在-20保持柔韧性，适宜做各种橡胶制品的抗冲改性剂。4、优异的耐化学药品性，对多数化学药品表现惰性，抗各种酸碱的腐蚀。5、良好的加工性能，易于加工成型。6、极好的使用安全性，不会对人体及周围环境产生不良影响。7、优异的稳定性。外观：白色粉末；添加量：2；包装：25千克/袋，纸塑袋；1吨/包。pbt增韧剂供货商增韧剂使热变形温度不变或下降甚微，而抗冲击性能又明显改善。

在实际的工业生产中，改性塑料的增韧大概分以下情况：a.合成树脂本身韧性不足，需要提高韧性以满足使用需求，如GPPS、均聚PP等；b.大幅度提高塑料的韧性，实现超韧化、低温环境长期使用的要求，如超韧尼龙；c.对树脂进行了填充、阻燃等改性后引起了材料的性能下降，此时必须进行有效的增韧。通用塑料一般都是通过自由基加成聚合而得，分子主链及侧链不含极性基团，增韧时添加橡胶粒子及弹性体粒子即可获得较好的增韧效果；而工程塑料一般是由缩合聚合而得，分子链的侧链或端基含有极性基团，增韧时可通过加入官能团化的橡胶或弹性体粒子较高的韧性。

使用方法：尼龙增韧剂可根据韧性要求，兼顾成本，适量增减（5-20%）。特别敬告1、如需理化指标、技术参数，敬请电话咨询。2、贮运中严禁曝晒、雨淋，应存放在阴凉干燥处。拆包未用完，应及时扎紧口袋密封。3、您有任何特殊需求，疑难问题，敬请告知，我们为您研发特殊产品，为您解决难题，消除您的困扰，满足您的需求。尼龙为啥要增韧：尼龙，学名聚酰胺，英文名Polyamide，是一种常用的高分子材料，可以用作工程塑料，也可以作为纤维使用。pvc增韧剂是一种具有良好的低温抗冲击性的树脂聚合物。

塑料常用的增韧剂如何划分：1.橡胶弹性体增韧：EPR（二元乙丙）、EPDM（三元乙丙）、顺丁橡胶（BR）、天然橡胶（NR）、异丁烯橡胶（IBR）、丁腈橡胶（NBR）等；适用于所用塑料树脂的增韧改性；2.热塑性弹性体增韧：SBS、SEBS、POE、TPO、TPV等；多用于聚烯烃或非极性树脂增韧，用于聚酯类、聚酰胺类等含有极性官能团的聚合物增韧时需加入相容剂；3.核-壳共聚物及反应型三元共聚物增韧：ACR（丙烯酸酯类）、MBS（丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物）、PTW（乙烯-丙烯酸丁酯—甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物）、E-MA-GMA（乙烯-丙烯酸甲酯—甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物）等；多用于工程塑料以及耐高温高分子合金增韧4.高韧性塑料共混增韧：PP/PA、PP/ABS、PA/ABS、HIPS/PPO、PPS/PA、PC/ABS、PC/PBT等；高分子合金技术是制备高韧性工程塑料的重要途径；5.其它方式增韧：纳米粒子增韧（如纳米CaCO3）、沙林树脂（杜邦金属离聚物）增韧等非活性增韧剂则是一类与基体树脂很好相溶、但不参与化学反应的增韧剂。江苏聚烯烃增韧剂

环氧树脂固有的脆性抑制了它们的性能表现。江苏聚烯烃增韧剂

发动机进气道：目前改性塑料在发动机进气岐管的制造上大多是使用AIM工艺进行制作，某些厂家的进气歧管就应用了玻纤增强PA。这个材料主要是要满足耐温和强度的要求，PA加玻璃纤维一般情况下材料聚烯烃弹性体接枝马来酸酐的相容剂，这种相容剂非常有效，能明显提升材料的拉伸强度和耐温。汽车发动机中在运行中温度会不断升高，所以发动机周边的零部件必须在承受220摄氏度高温的同时还能保持超高的强度。合器执行系统：离合器因为经常在高温环境下工作并且又受到压力润滑油剂的影响，目前情况下主要还是采用金属材料，但是也有一些厂家尝试用PA加长玻璃纤维来替代金属，经过多次的试验证明尼龙加长玻璃纤维可以满足材料的强度要求。江苏聚烯烃增韧剂