上海进口扭矩倍增器图片

设定拆卸螺栓的扭矩a、确认扭矩倍增器不会过负荷，而且可满足使用扭矩扳手拆卸每一个螺栓。b、依扭矩倍增器*大输出放大齿轮倍数来调整输入端*大的扭矩值。c、在输入端选择一个合适扭矩扳手(驱动方头)。 扭矩倍增器正确使用方法：1、旋动手把后真个电池盖，正极朝前装入2节5号电池，然后旋紧电池盖；2、短按“O/C”键，敞开电源，液晶闪现器字符全显，扳手初步自检，3秒后置零；3、单元选择，按“▼”选择所需的测量单元； 4、测量办法选择：按“M”键，选择“盯梢F”或“峰值H”方式；HT72系列可搭配扭矩传感器、显示器使用，可以显示扭矩值。上海进口扭矩倍增器图片

在保养上也有很多经验值得我们注意，每年定期更换倍增器内部润滑油是必须的，不要使倍增器外观受损，因为这有可能破坏反回弹安全装置。反回弹安全装置的优点是很明显的，如果发生意外的松脱，扭矩输入装置不会突然向操作方向回弹，能够保证操作者的安全；如果没有反回弹安全装置，往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有任何障碍物，因为障碍物会造成倍增器无法使用。从这些部件上可以看出，掌握了扭力倍增器的操作方法，就不会发生失误导致内部齿轮爆裂的问题了。水泥行业扭矩倍增器出厂价要取下倍增器，先移去扭力扳手和拨动反回弹装置，切忌敲打。

在螺栓锁紧的过程中可减少体力的支出。扭矩倍增器配合手动扳手或电动扳手使用。扭矩：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。这样解释你听不懂的话，说白了，就是你加的力乘以这个力点到被你扭动的那个轴的距离所以扭矩W=FxL.这里F单位是牛。所以力F=扭矩/L。1英制马力=0.746千瓦(kw) 1公制马力=0.735千瓦(kw) 。马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。汽车驱动理论，马力与扭力哪一项较能具体表示车辆性能。

由于输出端功率并不会超过输入端功率，所以输出回转数低于输入端回转数。（扭矩*转速=功率）目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。因为手动扭力扳手一般没有做到8000 n.m这么大的,那样太费劲了,所以要配倍增器,倍增器使用起来安全,不受操作空间的限制,精度高。选择方法：第一步：选择合适倍率比的倍增器，如果你选择是25：1的话。第二步：8000 n.m是输出的扭矩，要算出输入的扭矩= 8000 n.m /25=320 n.m。尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。

如果没有反作用力臂则无法输出扭矩。1.正确使用方式:前提是选择正确的工具产品!选择正确的产品时请明确需要的扭矩输出值.要求的比率及精度等,并选配合适的力矩扳手使用!!";2.正确选择工具的"支点";了解扭力倍增器 扭矩倍增器 扭力放大器 齿轮减速器 力矩放大仪的工作原理;希望达到理想的力矩输出时，需要将反作用臂固定在合适的支点。3.进行相应的保养;非专业人员请不要尝试进行拆装或维修.可加注***润滑油。人与动物的区别有一点是在于，人会制造和使用工具。高齿轮比，只需使用小扭矩扳手操作即可。中石化行业扭矩倍增器参考价

真实的扭矩倍增比准确性保证优于±4%。上海进口扭矩倍增器图片

（扭矩*转速=功率）目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。力矩倍增器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力，每一阶层齿轮扭矩放大倍率因子为 5 ，常规比倍有：1：4.2， 1：16， 1：21.5， 1：26 等系列。在行星型齿轮系统中，扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合，但相对与内部行星齿轮旋转而言，旋转方向是相反的。上海进口扭矩倍增器图片

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