德国负载回位液压螺栓拉伸器**知识

且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽，所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部，且螺栓本体的外侧连接有工作螺母，所述拨环位于工作螺母的外侧，且拨环的内侧设置有锁定板，所述锁定板的外侧连接有弹簧，且锁定板的外端安装有调节板，所述调节板的外侧连接有移动板，且移动板的外侧安装有转环，所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧，且转环的上下两侧均连接有限位环，所述限位环的外侧设置有限位槽，且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部，所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽，所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的，所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构，且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同，并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的，所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面，且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内，并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的，所述锁定板和调节板构成“工”字形结构，且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构，并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的，所述移动板的主剖面为梯形结构，且移动板等角度的分布在转环的内侧面。带拉伸螺母的单级拉伸器。德国负载回位液压螺栓拉伸器**知识

油缸2的内圈活动套装有拔环套6，且拔环套6顶部的外沿与顶环4的顶部接触，拔环套6内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块7，每个限位楔形块7的斜面上均对应设有拔杆8，拔杆8内侧的底部设有直角凸起，六个拔杆8之间卡接有第二螺母11，即六个拔杆8的内侧分别与第二螺母11的六个面接触贴合，且第二螺母11的底部与拔杆8侧面的直角凸起接触，拔杆8的另一侧与限位楔形块7的斜面完全贴合，拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下滑动，通过六个拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动，来控制六个拔杆8之间的间距，从而对一定范围内的不同尺寸的第二螺母11进行夹紧贴合，该范围由限位楔形块7的斜面长度值决定，并通过转动拔环套6带动第二螺母11在螺栓9上旋转，使得第二螺母11旋转至靠近***螺母10处，从而通过液压设备向输油管5内注入液压油，使得顶环4顶住拔环套6上移，拔环套6内圈的六个限位楔形块7与拔杆8的斜面作用，使得六个拔杆8带动第二螺母11上移，由第二螺母11与螺栓9之间的螺纹作用，使得螺栓9在第二螺母11处进行向上拉伸，从而降低了被拉伸的螺栓9的长度，使得***螺母10处螺栓9的拉伸占有部分比例足够大，被拉伸的螺杆的有效利用率提高，进而提高了工作效率，同时。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器联系方式不能随意提高液压拉伸器输入的工作压力和螺栓拉伸长度，以免损坏密封圈和相关配合部件。

1、用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧，再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升，当活塞杆顶升到油缸的额定行程时，逆时针旋松卸荷阀上的手轮，用重力将活塞杆复位。反复运行几次，如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长，当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测)，用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松，然后用重力将活塞杆复位，然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。

本发明涉及螺栓拉伸工具领域，具体为一种液压螺栓拉伸器。背景技术：螺栓拉伸器是一种借助液力升压泵提供的液压源，根据材料的抗拉强度、屈服系数和伸长率决定拉伸力，利用超高压油泵产生的伸张力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径轻微变形，从而使螺母易于松动或拧紧，无扭剪力和侧向力，对联接的接触面无摩擦损伤，广泛应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域然而，现有的螺栓拉伸器在使用时，拔环螺纹套位于螺栓的头部进行拉伸，当螺栓伸出螺母的部分长度较长时，被拉伸的螺栓的长度较大，螺母占有的部分比例不够大，导致拉伸的螺栓很多部分没有利用，使得螺栓拉伸效率较低，进而影响螺栓拉伸的整体工作效率在螺纹连接中螺栓需要一定的预紧力。

1、用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧,再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升,当活塞杆顶升到油缸的额定行程时,逆时针旋松卸荷阀上的手轮,用重力将活塞杆复位。反复运行几次,如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长,当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测),用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松,然后用重力将活塞杆复位,然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。使用何种方法来获得预紧力，是在螺栓的设计阶段必须考虑的问题。德国多级液压螺栓拉伸器是什么

结束工作后，应擦拭干净妥善保管，特别是进油接口不能渗入灰圾，防止进入油缸后损伤油缸和活塞。德国负载回位液压螺栓拉伸器**知识

通过对与螺栓9相适配的第二螺母11进行拉伸螺栓9，螺栓9与***螺母10完全相同，第二螺母11与***螺母10的数量是足够的，无需针对不同尺寸的螺栓9制作配套的螺母套，提高了螺栓拉伸器的使用便捷性，并且无需因螺母套的损坏针对性的进行更换，节省了后期成本，且通过拔环套6、限位楔形块7向上的作用力，使得每个限位楔形块7对拔杆8的直接作用力方向为向上倾斜，限位楔形块7对拔杆8的向上分力提供拔杆8对第二螺母11、螺栓9的向上拉伸力，而限位楔形块7对拔杆8的水平分力提供拉伸时拔杆8对第二螺母11的水平压力，从而保障第二螺母11在拉伸螺栓9时稳定的上移，支撑环1底部开设有半圈通槽，且支撑环1内设有卡在***螺母10上的把紧环12，把紧环12的外圈开设有槽口，通过**扳手插入槽口内，转动把紧环12带动***螺母10旋转，进行拧紧或放松。其中，限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701，拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801，且滑块801与滑槽701活动套接，通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位，使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动，从而在旋转限位楔形块7是，拔杆8随之旋转，利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面。德国负载回位液压螺栓拉伸器**知识