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我们来到现场的时候发现这台直流调速器安装在驾驶室里， 窄狭的空间里安装了三台DCS500系列的调整器，光是把它拿出来就很是费了一翻周折。之前次坏的时候是另一家单位去修的，用了****就坏了，第二次复修后用了三个小时，然后人家不愿意修了，后来单位上的电工自己换了一组可控硅后，用了几个小时就烧了。看来这个故障肯定不********是可控硅损坏那么简单。 从ABB变频器维修的经验中我们知道，IGBT模块要工作是离不开驱动电路的，模块如果烧了一定要检查驱动电路是否正常。那么可控硅坏了是不是一定也是控制电路故障引起的呢？abb直流电源调速器死机(维修)上电无反应.扬州欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修中心

在几大直流调速器品牌中，西门子的设置是****不接近中国人思维模式的，然后是欧陆，但是因为欧陆派克近些年使用得多，网上各种翻译都有，所以一般使用熟悉了都能记住这些菜单，而且记英文单词对一般人来讲都不会特别难，欧陆的菜单结构还是比较容易理解。菜单结构****接近中国人思维模式的还是ABB，不管是ACS变频器，还是DCS直流调速器，菜单结构图都是典型的树状结构，而且还有中英文配合数字代号，十分方便。当然像艾默生、EEI那些奇葩菜单，每次都要对着说明书找上半天的机器，就不再提了，反正市场占有量少得可怜。还有一个值得赞扬的小品牌叫易泰帝ETD790系列直流调速器，直接做了一个像施耐德那样的****式大中文屏，非常高大上的赶脚。 扬州欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修中心PARKER派克590C调速器和ABB DCS401/0405变流器维修.

那么我们如何控制流过电动机的电流。 许多人尝试使用与电动机串联的大型可变电阻器（Rheostat）控制直流电动机的速度。尽管这可能会起作用，就像插槽赛车一样，但会在电阻中产生大量热量和功率浪费。控制电动机速度的一种简单易行的方法是调节电动机两端的电压量，这可以使用“ 脉冲宽度调制 ”或PWM 来实现。顾名思义，脉冲宽度调制速度控制的工作原理是通过一系列“ ON-OFF”脉冲驱动电动机并改变占空比，即输出电压为“ ON”的时间与“ OFF”时的时间的比例，同时保持频率恒定。

对于由电机自身质量而产生的故障，和电机修理部门，把好制造质量和修理质量，使电机各项性能达到要求，从而因此产生的故障。1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；传动时传动比为1/5841--1/。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到大。2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。下列场合需要使用直流调速器： 1、需要较宽的调速范围; 2、需要较快的动态响应过程; 3、加、减速时需要自动滑的过度过程; 4、需要低速运转时力矩大; 5、需要较好的挖土机特性，能将过载电流自动限制在设定电流上。 以上五点也是直流调速器的应用特点。以色列SOLCON索控高压软启动器维修电话.

OVER VOLTS 过电压 电机电枢电压超过额定电压的120%；电枢连接松弛；励磁电压调整不良；励磁电流回路调整不良；弱磁反电动势回路调整不良；速度回路调整不良 THERMISTOR 外部电机温度高 电机温度太高；通风不够；风机故障—检查方向，空气滤波器阻塞 电枢电流过高—检查铭牌上的标称电枢电流和电流标准 注释：要重启调速器，必须使电机降温 FIEDL FAIL 励磁故障 在“电流控制”模式时，励磁电流低于额定电流的6% 在“电压控制”模式时，励磁电流低于50mA（默认电流负载15K） 打开电路上电机的励磁—检查连接并测定励磁阻抗 励磁控制器运行错误 当交流电源馈给随车励磁调节器时，检查FLI和FL2 连接的线对线电压（而不是线对零）—L1 到FL1，L2 到FL2。注意三相供电必须满足于主要同步目的。伦茨PWM直流调速器按键无反应(维修)简化零二十年.苏州欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修

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准确的讲应该是有可能，一般情况下可控硅模块损坏有几方面原因，一是冲击电流过高引起瞬间击穿，二是自身老化击穿短路，三是控制电路异常引起的短路性击穿，实际的直流调整器维修工作中我们很少遇到第三种情况，所以一般的维修人员都知道更换可控硅就能修复了。 但是任何事情都有例外，我们常说电器维修没有规律可循，没有捷径可走，只有分析每一例故障的产生原因，才能准确的找到故障的根本点。这例故障在烧第二次模块的时候就已经证明控制电路肯定是有问题的。 经过对驱动电路的仔细检查对，与正常的一侧作对比后发现，保护二极管已经击穿多只，脉冲变压器开路一只，特别是脉冲变压器开路这种情况是从来没有遇到过的，以至于我们在订购的时候对方的工程师反复让我们确认，人家都不相信这种东西会损坏。更换一只好的脉冲变压器和相关保护二极管后，试机没有问题，使用至今已经一个月，没有再出现故障。扬州欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修中心