北京高温水冷板设计
在比较成熟的冷却方式中,风冷除了想办法与其他热传递手段配合使用外,已经基本被排除在乘用车电池包应用范畴以外。再加上特斯拉的示范效应,水冷不再是预研课题,而成了尽快商业化的重点。液冷板,似乎并没有什么统一的定义,我们先就动力电池包的液冷板这个应用场景,给它下个定义,暂且这样描述:动力电池系统中,电池工作产生多余热量,热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递,结果是被器件内部流道中通过的冷却液带走。这个板型铝质器件就是液冷板。
水冷板使用时,需要注意哪些问题呢?北京高温水冷板设计
关于水冷散热器的气密性测试目前已经得到各个厂家的重视,在了解水冷散热板气密性测试前,我们首先来了解一下水冷
散热板的使用作用以及应用行业。做水冷散热板的厂家都知道,水冷散热板需要拥有很高的散热功率适用于很多领域,比
较有代表性的就是新能源领域的动力电池上。由于动力电池在生产的时候所需要的热量很高,水冷散热板能够及时导出动
力电池工作过程产生的多余热量,可避免过量温升的发生。
各个厂家对水冷板的质量有严格要求,这也来自于动力电池系统对能力密度的追求,如果因为水冷散热板的问题严重拉低
系统能量密度的冷却系统,那是客户都不可能接受的,所以水冷散热板在出厂的时候对气密性测试要求也是相当严格。
水冷散热板由于要求很高,在测试密性的时候也是要选择高精度的气密性测试设备来进行测试。
品质水冷板厂商威特力有限公司生产制造的水冷板设备详解,可以了解一下。
液体冷板和热交换器运行
水/乙二醇冷板或热交换器在运行过程中,有一个维护计划是很重要的。典型的维护是用乙二醇和水的混合物冲洗和补充
系统。这应该在操作评估阶段通过系统级别测试确定的时间间隔上定期进行。应定期测量流体的pH值。这些测量值会随着
时间而改变。通过这些测量,可以确定冲洗频率。在部署期间,冷却系统被“封顶”是常见的。只要乙二醇浓度没有被稀
释到使抑制剂失效的程度,这种做法就不应该损害冷板或热交换器。缓蚀剂的有效性是由水质、流体回路中的其他金属类
型以及系统中缓蚀剂的使用年限所决定的。如果pH值降至4.0以下或升至9.0以上,应尽快进行系统冲洗/灌装。耐腐蚀始
于冷板或热交换器的设计。同样重要的是要遵循维护程序,以较大的限度延长铝冷板或热交换器的寿命。
在许多的电子冷却领域,已经逐渐从风冷转向了水冷,镶嵌铜管水冷板是常用的选择之一。日益增长的镶嵌铜管面临着一个问题:高质量镶嵌管冷板的质量标准是什么?大多数机加公司都可以生产镶嵌管冷板。然而,精心设计的冷板才能在质量和性能上占据优势。可靠性非常重要,冷板泄露对水系统来说是灾难性的。首先检查冷却管,因为他对冷板的可靠性关联度大一些,冷板采用连续管的可靠性要比焊接续接管要高。任何连接都有漏的风险。
然后看看管子弯曲的部位。如果弯管工艺控制不到位,管可能会变形。虽然这并不影响可靠性,但它改变了管的横截面,从而导致压降增加。
接下来观察管子如何嵌合到冷板上,为了实现较大的热传递,冷板的管子和基板之间不应该有环氧硅脂。环氧硅脂起到两个作用,一个是固定管子,二是充填管子和基板沟槽的微凹部位。从而排除残留空气。但是如果施加太厚则起到隔热作用而不利于管子和基板之间的热传递。
再检查冷板的冷却面,对于要求苛刻的应用,需要在管和部件之间直接接触冷却。这意味着,管表面必须与铝板齐平。
水冷板正确安装方法,你知道吗?
基于液冷电池热管理基本原理
液冷板作为冷却系统的重要组成部件,由于其位置的特殊性,冷却板成为设计过程中的重中之重。液冷板设计不仅需要保证与电芯充分接触,同时考虑液冷板的耐久腐蚀性问题,因此液冷板的材料选择往往成为设计中需要考虑的重要因素。
铝合金是一种导热性好、密度低、强度高的金属,因此在动力电池系统中常常被用做液冷板材料以用于电池内部的散热。乙二醇溶液作为一种主流的冷却液,具有比热容高、冰点低、流动性强和应用成熟的特点,不仅多用于发动机冷却系统,也被用在新能源汽车的热管理系统上,原则上铝合金和冷却液之间不会发生明显的反应。
威特力有限公司水冷板具有哪些特点?北京销售水冷板工作原理
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水冷齿轮箱润滑系统定期点检维护
(1)按点检周期检查润滑分配器指针换向情况,及指针报警信号是否正常。
(2)定修拆开各润滑油管出油口是否出油。
(3)定修手动操作自动润滑泵连续供油,确认润滑分配器换向情况。
(4)定修检查甘油箱油位情况,并做好记录,确认倾动齿轮润滑系统正常工作。定修倾动齿轮润滑系统润滑泵运行情况,并根据实际给油量进行适当调整,并记录好打油角度。
(5)定修倾动齿轮润滑系统润滑泵运行情况,并根据实际给油量进行适当调整,并记录好打油角度。
北京高温水冷板设计
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