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本文分析了汽车结束接插件端子的脱针，并提出了解决方案。端子在护套上的保持力不合格端子在护套内的保持力是指沿轴向拉开端子和护套所需的力。为了避免端子的针脚脱落，接插件的性能试验基准严格规定了端子在护套内的保持力。规格在2.8以下的连接器的保持力超过40N;规格大于2.8的连接器的保持力大于60N。实践中发生许多端子脱针现象，是因为保持力不符合规定。端子在护套中的保持力通常不合格的原因包括结构设计问题和材料选择问题。接插件的常见故障插接件的选取参考连接器。绍兴质量接插件联系电话

供货情况：连接器的供货会受到多方面因素影响，通用的 连接器就要比不通用的连接器供货情况好，国内生产的要比国 外生产的供货情况好等。

所接插件在外部材料设计方面更能体现其的环境性能，因为外部环境是极其复杂的以适应这些复杂的环境，才能够保证其使用性能的发的挥，否则不但不能很好的工作，还有可能出现危险。现在恶劣环境也有很多，连接器设计中比较常见恶劣环境专门用连接器种类也有很多，这个大家可根据实际需要进行选择，其中，耐高温、耐高湿、耐腐蚀、耐盐等环境的都有成品供选择。 绍兴质量接插件联系电话日丰通信设备为您提供标准和定制化接插件产品, 多种工业接插件、连接器产品供您选择。

汽车线束接插件端子退针原因分析：结构设计问题结构设计问题主要是指端子和护套的挂钩结构设计。这种钩结构一般为弹性结构，分为护套采用弹性结构的结构和端子采用弹性结构的结构。端子采用弹性结构是指将端子和护套的组装所需的弹性结构设计在端子上，在端子和护套的组装中，设置在端子上的弹性结构即端弹舌受力变形，从而实现端子和护套的组装。端子和护套安装完毕后，端子的弹舌受力解除，恢复原状。通过这种端弹舌和设计在护套上的支架结构的配合，保证了护套相对于端子的有效定位。

接插件是构成线束的主要部件，接插件性能的好坏对线束的安全可靠性有重要影响能。接插件选取设计原则如下:1.接插件优先选用双弹簧式压紧结构的接插件。采用具有二次锁止防止端子退位的护套;护套必须保证锁紧;护套必须有锁止结构，能够轻松安装和拆卸，锁止安装到位的时候能够明显感觉到且听到响声。2.根据导线截面、过电流大小选择接插件。3.位于湿区对接的护套，选择防水护套。密封是为了防水或防止污染，接插件的位置处于恶略或潮湿的环境，如可能进水或者腐蚀性液体，应选择密封性的护套。4.同前线束上位置相邻较近的护套要用标记或者颜色防错。5.对接护套优先选用混合件。要考虑到将来可能会增加回路的要求，为了保证将来能够增加回路，接插件必须预留孔位。当选择线束端护套与用电器护套对接时，线束端要选用母护套，用电器端选择公护套。应为在线束装配过程中，线束端如果使用公端子容易造成端子弯曲甚至损坏。为保证接插件对接后线束的接触性能要求，选择的护套要有能安装固定卡子的结构。6.安全气囊、ABS,ECU等性能要求较高的接插件，优先选用镀金件。我们在选择不同用处的接插件时，一定要根据具体的情况，有目标的选择合适的产品。

端子材料选择接插件端子的常用材料，根据它们的硬度，分为软、半硬、硬三种状态。这三种材料中，紫铜应用较少，一般用于接地孔式和叉形接头等。但青铜的硬度和弹性为真,更品质,使用末端子的弹舌结构时，通常应使用青铜。真的吗?的材料经常会导致保持力不足。端子对插入干扰端子的插入干涉是指接插件的阳端子和阴端子在插入过程中，由于阳端子插入阴端子的非有效区域，接插件失去端子的针脚脱落等功能的故障形态。一般来说，端子对插头干扰的原因有：结构设计问题;端子插拔力的问题。以上介绍的就是汽车线束接插件端子退针是什么原因，如需了解更多，可随时联系我们!接插件的基本性能是什么？舟山家装接插件找哪家

汽车接插件的组成和功能是什么？绍兴质量接插件联系电话

接插件的选型是汽车线束设计中一个重要的内容。插接件种类繁多，应用普遍，在选型的时候一定要根据相应的特性要求选择正确的型号。这里主要介绍一些连接器选型的思路与方面。

在设计中， 制约插接件选型的因素主要有如下几方面。

外形尺寸

插接件的尺寸是非常重要的，在实际设计中产品连接都有一定的空间限制， 尤其是单板上使用的插接件， 不能与其他部件干涉。

同时，还要根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件的外形尺寸（如直式、弯式， T型， 圆形， 方形等）。

结构形式

插接件的结构形式直接决定着插接件的安装方式。要根据实际的使用空间、安装部位，选择合适的安装方式（安装有前安装和后安装，安装固定方式有铆钉、螺钉、卡圈、连接器本身卡销快速锁定等）。

如防水型插接件，优点是防水、防尘， 主要工作在湿区。密封形式一般可分为整体密封和单孔密封，后者较为常用；采用的密封材料主要有橡胶密封塞和注胶密封塞， 前者较为常用。 绍兴质量接插件联系电话