RGP-2A-F08R齿轮泵RGP-2A-F12R

    式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm)；h为有效齿高，h=2m(cm)；B为齿轮宽(cm)；m为齿轮模数(cm)；z为齿数。实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大，故上式中的π常以，则式(3-10)可写成：齿轮泵的流量q(1/min)为：式中：n为齿轮泵转速(rpm)；ηv为齿轮泵的容积效率。实际上齿轮泵的输油量是有脉动的，故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为：(1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。(2)在泵的体积一定时，齿数少，模数就大，故输油量增加，但流量脉动大；齿数增加时，模数就小，输油量减少，流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵，取z=13～19，而中高压齿轮泵，取z=6～14，齿数z＜14时，要进行修正。(3)输油量和齿宽B、转速n成正比。一般齿宽B=(6～10)m；转速n为750r/min：1000r/min、1500r/min，转速过高，会造成吸油不足，转速过低，泵也不能正常工作。一般齿轮的比较大圆周速度不应大于5～6m/s。 一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。RGP-2A-F08R齿轮泵RGP-2A-F12R

常见故障

不能排料

其他现象

1、产生原因

①内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通．容积效率降低，输出流量不够；

②轴向间隙太大；

③吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入流量减少；

④吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少；

⑤溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障。

2、排除方法

①更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内（一般小于0.07mm）；

②研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内；

③更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头；

④选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径；

⑤修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。 上海RGP-F308/310R-K4齿轮泵RGP-2A-F12R齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。

    为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。1-轴承外环2-堵头3-滚子4-后泵盖5-键6-齿轮7-泵体8-前泵盖9-螺钉10-压环11-密封环12-主动轴13-键14-泻油孔15-从动轴16-泻油槽17-定位销齿轮泵存在的问题1、齿轮泵的困油问题齿轮泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5。

泵芯部件装配图，1内齿轮及传动轴组件、2外齿轮、3矩形圈、4端盖及齿轮轴组件、5垫圈、6螺栓，溢流阀，溢流阀的作用，溢流阀主要是用来调节液压系统比较高油压和加油机的输出流量。齿轮泵采用带导向杆的直动式溢流阀，锥度密封。由于是低压泵，溢流阀弹簧刚度较低，溢流压力通过螺杆调整，其调整范围为0.10~0.22MPa。为防止空气进入低压腔，溢流阀座用O形圈密封。齿轮泵溢流阀结构图溢流阀的装配，将弹簧装在溢流阀芯上，放入阀口内;将调节螺杆拧入调节螺杆座螺孔内，放上弹簧挡片;将O形圈套在调节螺杆座上，并拧入泵体内;拧紧锁紧螺母，装上密封垫及盖形螺母。 主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

工作特点

优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为**小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。RGP-F204R-12-L48齿轮泵RGP-2A-F08R

齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。RGP-2A-F08R齿轮泵RGP-2A-F12R

齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点处于节点两侧的对称位置时〔见图3-5(b)〕，封闭容积为**小，齿轮再继续转动时，封闭容积又逐渐增大，直到图3-5(c)所示位置时，容积又变为比较大。在封闭容积减小时，被困油液受到挤压，压力急剧上升，使轴承上突然受到很大的冲击载荷，使泵剧烈振动，这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，使油液发热等。当封闭容积增大时，由于没有油液补充，因此形成局部真空，使原来溶解于油液中的空气分离出来，形成了气泡，油液中产生气泡后，会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。RGP-2A-F08R齿轮泵RGP-2A-F12R

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