河南制造精密减速机销售电话

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途普遍，并可正反运转。 [2]

精密减速机的应用领域概述。河南制造精密减速机销售电话

    安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。浙江品质精密减速机代理价格一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如：i=60:1。

4、 减速机壳体检修

（1）首先对壳体内部用煤油进行清洗，观察有无裂纹或脱落现象；

（2）用百分表测量壳体内装配轴承内孔尺寸并做记录，一般椭圆度、圆锥度应小于0.03mm，内经尺寸小于零线0—0.02mm（正常轴承外圆尺寸公差为零线）；

（3） 测量超差或已损伤的壳体，应予修复或者更换；

（4） 减速机在安装时所有零部件应清洗干净，装配顺序与拆时相反；

（5）装输出部分，将轴外表面涂油或清洁剂，轴承在压入轴后轴承内圈必须紧贴轴肩或定位套，间隙不得大于0.05mm；

（6）装入齿轮时，齿轮端面与轴肩间隙不大于0.1mm；

（7）挡油盘应平整完好，内圈与轴定好后，外圈与箱体必须保持一定间隙（2—3mm）；

（8） 装中间轴部分，首先将固定端的轴承压入壳体，然后按顺序把齿轮、中间隔套放入，**将另一端压好轴承的轴校对下面齿轮键槽后一并压入到位。测量配装压盖与轴承外圈端面尺寸，间隙一般为：C=0.000011×（80－t）L﹢0.1 （其中L为轴长，t为室温）；

选择规格：

通用减速器和特定减速器设计选型方法的比较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的特定条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。 减速机选型需要明确三个主要参数值分别是：电机功率、减速比和精度要求。

减速机的作用

降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；

减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

油位检查：

切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

移去油位螺塞检查油是否充满；

安装油位螺塞。

油的检查：

切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

打开放油螺塞，取油样；

检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。机器人减速机的主要分类有哪些？河南制造精密减速机销售电话

工业机器人精密减速机应用及现状!河南制造精密减速机销售电话

    众所周知，机器人有三大部件：运动控制器、伺服驱动电机、精密减速机，其中精密减速机为关键，成本占比高达35%。而从全球减速机行业来看，日本厂商掌握了绝大多数的市场份额，可以说日本减速机企业几乎垄断了减速机市场。日本减速机的优势主要体现在了两方面：工艺制造流程和加工设备。日本早在25年前便已经开始研发减速机。长达20多年的探索，让日本企业有足够的时间建立起完善的减速机制造工艺和全工业体系。其次是加工装备，当一种新技术或是新产品出来的时候，就需要有相应的加工装备。任何领域都有自己专属的制造装备，也就是通常所说的“专机”。尤其是对于高精密的零部件，人工是无法完成制造过程的，必须依靠特制的加工装备。对公司来说，加工装备的制造方法是“不传之秘”。而有后来者要进入减速机制造领域，要么只能自己从头探索工艺制造流程和加工装备，创造出新的减速机框架；要么是模仿日本企业的减速机框架来做，这样付出的成本也相对较低。但不管选哪条路，由于后来的人没有掌握技术的门路，探索过程必然十分缓慢，造出来的产品品质也很难超过现有的日本减速机。随着我国工业机器人应用市场的快速发展，工业机器人用减速机市场需求规模也随之增长。长期以来。河南制造精密减速机销售电话

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