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型号：翰萨磷酸铁锂启停电池H6品牌：紫杉标准电压(V)：12.8额定容量(Ah)：60起动电流(A)：800功率容量(kwh)：0.768壳体材料：PC+ABS产品尺寸（长x宽x高mm）：278×175×190）包装（长x宽x高mm）：285×180×206理论重量(kg)：7.8净重(kg)：7.8虽然更换蓄电池需要一定的投资，但从长远来看，这可以节省大量的维护成本。及时更换性能下降的蓄电池可以避免因车辆启动困难或无法启动而导致的其他系统损坏和维修费用。此外，新型蓄电池通常具有更长的寿命和更低的维护需求，进一步降低了车主的维护成本。翰萨汽车启停电池为何能赢得车主的信赖？大连自动启停电池agm

翰萨·紫杉启停电池电芯：采用宁德时代CATL生产的圆柱电芯，单体失效率DPPB十亿分之一。启停：锂电启停电池的冷启动电流（CCA）是普通铅酸启停电池的1.3倍，有效减少发动机60%启动时间。超长寿命：深充深放电循环次数（100%DOD）3000次，是铅酸的10倍以上。超长质保：自安装起48个月，超长官方质保期，售后保障无忧。超长寿命：能量密度比普通铅酸电池提升126%，超长续航更耐用。安全冗余：整车事故碰撞后，依然保证供电，不起火不爆（极端情况下除外）。大连自动启停电池agm汽车电池升级，为何启停电池是主流？

翰萨汽车启停电池采用钠电池的一个优势在于其的抗寒性能。在寒冷的冬季，传统的铅酸电池和锂电池往往面临性能下降、电量衰减的问题，导致电动车的续航里程大打折扣。然而，钠电池凭借其独特的化学性质和结构设计，展现出了出色的耐低温性能。即使在零下10摄氏度的低温条件下，钠电池仍能维持正常的电力输出，确保电动车的续航里程不受影响。而在更为极端的零下20摄氏度的环境下，钠电池的电量衰减也极小，仍然能够保持较高的性能表现。这意味着，无论是在北方的严寒冬季，还是在高海拔的寒冷地区，搭载钠电池的电动车都能保持稳定的续航里程，为用户提供更加可靠的出行保障。因此，翰萨汽车启停电池采用钠电池不仅具有更高的能量密度和更快的充电速度，更在抗寒性能方面展现出高性能优势，为用户带来更加舒适、便捷的出行体验。

为什么要选择翰萨钠离子启停电池1、钠电池质量能量密度高，是铅酸电池的3倍2、钠电池循环寿命是铅酸电池10倍3、钠电池循寒能力强，-20℃容量保持率90%；是铅酸电池的2到4倍、钠电池常规寿命长，钠电池综合使用成本低，是铅酸电池的16分之一然更换蓄电池需要一定的投资，但从长远来看，这可以节省大量的维护成本。及时更换性能下降的蓄电池可以避免因车辆启动困难或无法启动而导致的其他系统损坏和维修费用。此外，新型蓄电池通常具有更长的寿命和更低的维护需求，进一步降低了车主的维护成本。翰萨汽车启停电池：启停技术的信赖之选！

翰萨汽车启停电池采用，宁德时代大圆柱电芯（紫杉）普鲁士蓝基钠离子定制圆柱电芯（冷杉）较于传统电池，大圆柱电芯不仅只是尺寸上进行升级，更主要是在单体和系统层面上进行了技术创新。在单体电池层面，引入的无极耳技术，解决了大倍率放电时的升温问题。在电池系统层面，大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式，有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。大圆柱电芯在汽车领域优势明显，其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。汽车启停电池技术：汽车行业的绿色转型与升级！大连自动启停电池agm

汽车启停电池是汽车智能化与绿色出行的桥梁！大连自动启停电池agm

容量更大：启停电池能够快速充放电，而普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电。这使得启停电池更适合满足启停系统对蓄电池的要求，其成本因此也更高。技术要求高：启停电池的隔板设计使得电离子无法快速通过，因此启停蓄电池多采用冲压工艺，这种技术上的复杂性导致了成本的增加。空间利用率高：启停电池的原理是将大容量压缩到小空间里，以满足启停系统对蓄电池的要求。这种设计提高了空间利用率，但也增加了制造成本。停电池的制造过程相较于普通电池更为复杂，需要更高的技术水平和更精细的工艺，这增加了制造成本。大连自动启停电池agm