自动化挤出机图片

时间:2021年10月10日 来源:

    勿使垃圾杂质混入物料堵塞过滤板,影响制品产量,质量和增加机头阻力。⑺当挤出机需较长时间停止使用时,应在螺杆、机筒、机头等工作表面涂上防锈润滑脂。小型螺杆应悬挂于空中或置于**木箱内,并用木块垫平、以免螺杆变形或碰伤。⑻定期校正温度控制仪表,检查其调节的正确性和控制的灵敏性。⑼挤出机的减速箱保养与一般标准减速器相同。主要是检查齿轮、轴承等磨损和失效情况。减速箱应使用机器说明书指定的润滑油,并按规定的油面高度加入油液,油液过少,润滑不足,降低零件使用寿命;油液过多,发热大,耗能多,油易变质,同样使润滑失效,造成损害零件的后果。减速箱漏油部位应及时更换密封垫,以确保润滑油量。⑽挤出机附属的冷却水管内壁易结水垢外部易腐蚀生锈。保养时应做认真检查,水垢过多会堵塞管路,达不到冷却作用,锈蚀严重会漏水,因此保养中必须采取除垢和防腐降温措施。⑾对驱动螺杆转动的直流电动机要重点检查电刷磨损及接触情况,对电动机的绝缘电阻值是否在规定值以上亦应经常测量。此外要检查连接线及其它部件是否生锈,并采用保护措施。⑿指定专人负责设备维护保养。并将每次维护修理情况详细记录列入工厂设备管理档案。热敏性材料(如聚氯乙烯)宜用深螺槽螺杆。自动化挤出机图片

因此,本部分一般采用交流整流子电动机、直流电动机等装置,以达到无级变速,一般螺杆转速为10~100转/分。传动系统的作用是驱动螺杆,供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速,通常由电动机、减速器和轴承等组成。而在结构基本相同的前提下,减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大,意味着制造时消耗的材料多,另所使用的轴承也比较大,使制造成本增加。同样螺杆直径的挤出机,高速高效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多,电机功率加大一倍,减速机的机座号相应加大是必须的。但高的螺杆速度,意味着低的减速比。同样大小的减速机,低减速比的与大减速比的相比,齿轮模数增大,减速机承受负荷的能力也增大。因此减速机的体积重量的增大,不是与电机功率的增大成线性比例的。智能挤出机商家螺杆工作部分有效长度与直径之比(简称长径比,表示为L/D)通常为18~25。L/D大。

    但几种方法都存在一定弊端:堆焊会使零件表面达到很高温度,造成零件变形或产生裂纹,影响尺寸精度和正常使用,严重时还会导致断裂;电刷渡虽无热影响,但渡层厚度不能太厚,污染严重,应用也受到了极大的限制。西方国家针对上述问题多应用高分子复合材料方法。其具有的综合性能及在任何时间内可机械加工的特征,可以满足修复后的使用要求及精度,还能降低设备在运行中承受的冲击震动,延长使用寿命。因材料是“变量”关系,当外力冲击材料时,材料会变形吸收外力,并随着轴承或其它部件的胀缩而胀缩,始终和部件保持紧配合,降低磨损的几率。针对大型挤出机的磨损,也可采用“模具”或“配合部件”针对损坏的设备进行现场修复,避免设备的整体拆卸,**大限度地保证部件配合尺寸,满足设备的生产运行要求。高分子材料治理挤出机磨损问题挤出机喂料段衬套加工尺寸不符当挤出机衬套材质为38CrMoAlA时,由于机加工的原因(定位键槽与配合部位不在一轴线上)导致其与侧板(材质40Cr或45)配合处出现配合间隙,在开机运行的时候,由于胶料后坐力的作用导致漏胶。温度不超过100℃。企业此前采用别的产品曾经修复过,只能使用1~2天,使用高分子材料修复可以很好的解决该问题。

    找到油路过滤器,将其打开,取出其中的脏物;挤出机常见问题编辑螺杆挤出机常见问题及处理在机械设备的使用中,出现这样或那样的问题是在所难免的,因此能及时发现问题并找出解决方法生产中就变得非常关键。在此我们对螺旋挤出机的一些常见问题进行分析并探讨**好的处理方法。一、挤出机常见问题及处理方法1.不吃料即出现“漏料”及螺杆发热现象。原因及办法绞刀严重磨损。绞刀与泥缸内壁的间隙太大,或绞刀叶片的螺旋角不对,应该在更换绞刀时应注意保持其间隙为3~5mm,以及应按照设计的角度制作绞刀叶片。绞刀叶片的表面过于粗糙,泥料和叶片的摩擦力太大,因此在堆焊绞刀时不要成组堆焊,一次全部换完,应循序渐进,分批更换,以确保顺利出砖。泥缸壁衬套严重磨损。绞刀叶片与泥缸壁间间隙过大,导致泥料在泥缸里的旋转运动太多,泥料出不来,也进不去。这时应更换新的泥缸衬套,或在其衬套内壁装上若干根平行或倾斜于轴向的肋条,以代替被磨掉的来复槽,阻止泥料无效的回转,增加其有效的挤出。1..压泥刀板与绞刀的间隙过大压不下泥料,此时应调整或补焊、更新刀板,使其与绞刀叶片的间隙小于10mm。2.泥条运动弯曲原因及办法泥条向一侧弯曲。工作过程 塑料物料从料斗进入到挤出机,在螺杆的转动带动下将其向前进行输送。

    熔化温度范围很窄的大多数聚合物如聚酰胺等,压缩段甚至只有一个螺距的长度。熔融段螺杆的主要参数:压缩比ε:一般指几何压缩比,它是螺杆加料段***个螺槽容积和均化段**后一个螺槽容积之比。ε=(Ds-H1)H1/(Ds-H3)≈H1/H3式中,H1——加料段***个螺槽的深度H3——均化段**后一个螺槽的深度熔融段长度L2由经验公式确定:对非结晶型高聚物L2=55%~65%L对于结晶型高聚物L2=(1~4)Ds均化段(计量段)的作用是将熔融物料,定容(定量)定压地送入机头使其在口模中成型。均化段的螺槽容积与加料段一样恒定不变。为避免物料因滞留在螺杆头端面死角处,引起分解,螺杆头部常设计成锥形或半圆形;有些螺汗的均化段是一表面完全平滑的杆体称为鱼雷头,但也有刻上凹槽或铣刻成花纹的。鱼雷头具有搅拌和节制物料、消除流动时脉动(脉冲)现象的作用,并随增大物料的压力,降低料层厚度,改善加热状况,且能进一步提高螺杆塑化效率。本段可为螺杆全长20一25%。均化段螺杆的重要参数:螺槽深度H3由经验公式确定H3=(~)Ds长度L3由下式确定L3=(20%~25%)Ld.根据熔体输送理论,熔体在螺杆均化段的流动有四种形式。,但对塑料产生的剪切作用和挤压力减小,通常螺旋角介于10°到30°之间。河南挤出机代理商

1879年英国人M.Gray取得***个采用阿基米德螺线式螺杆挤出机**。自动化挤出机图片

    必要时需作进一步干燥。并将原料过筛除去结块团粒和机械杂质。⑵检查设备中水、电、气各系统是否正常,保证水、气路畅通、不漏,电器系统是否正常,加热系统、温度控制、各种仪表是否工作可靠;辅机空车低速试运转,观察设备是否运转正常;启动定型台真空泵,观察工作是否正常;在各种设备滑润部位加油润滑。如发现故障及时排除。⑶装机头及定型套。根据产品的品种、尺寸,选好机头规格。按下列顺序将机头装好。2、开车⑴在恒温之后即可开车,开车前应将机头和挤出机法兰螺栓再拧紧一次,以消除螺栓与机头热膨胀的差异,紧机头螺栓的顺序是对角拧紧,用力要均匀。紧机头法兰螺母时,要求四周松紧一致,否则要跑料。⑵开车,先按“准备开车”钮,再接“开车”钮,然后缓慢旋转螺杆转速调节旋钮,螺杆转速慢速启动。然后再逐渐加快,同时少量加料。加料时要密切注意主机电流表及各种指示表头的指示变化情况。螺杆扭矩不能超过红标(一般为扭矩表65%~75%)。塑料型材被挤出之前,任何人均不得站于口模正前方,以防止因螺栓拉断或因原料潮湿放泡等原因而产生伤害事故。塑料从机头口模挤出后,即需将挤出物慢慢冷却并引上牵引装置和定型模,并开动这些装置。然后根据控制仪表。自动化挤出机图片

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