深圳联网eSIM模组申请方案

eSIM是基于GSMA提出的嵌入式SIM规范的一种嵌入式虚拟SIM技术。eSIM具备SIM卡的功能，但是却不需要一个物理的UICC（通用集成电路卡）。可以通过OTA方式接入不同运营商的相应服务，不需要到实体店更换物理卡。eSIM可以看作一个软件实现的SIM卡，包含所有SIM应用，目的是向用户提供纯软件实现的虚拟SIM卡。eSIM技术，就是通过一颗嵌入在终端设备电路板上的芯片来实现传统实体SIM卡的功能。也就是说，eSIM芯片在手机生产出厂时就已经焊在了电路板上，不需要你再插拔，当然，这也让eSIM芯片具有牢固耐用、防尘防震的特点。在物联网领域，eSIM业务适用于手机、智能穿戴设备等各类终端。深圳联网eSIM模组申请方案

从物理尺寸上看，eSIM卡的封装尺寸相较SIM卡体积足足减小了96%，且不再需要可插拔的物理实体，为智能设备制造商设计新产品插上了想象的翅膀。此外，eSIM的启用和使用方式更加灵活便捷，不需要反复跑营业厅开卡启用，有“选择困难”的同学还能随时更换运营商服务，通过空中写卡（OTA）就可以实现用户签约。其次，eSIM比SIM卡更安全稳定。一方面，eSIM以集成方式直接嵌入设备，对于一般的机身物理碰撞具有较好的“抗性”，而在车舱等高温或恶劣环境，相比塑料材质的SIM卡更具耐高温的性质。 另一方面，在看不见的地方，eSIM基于安全的体系架构，进一步提高了eSIM卡的安全性。深圳联网eSIM模组申请方案可以将eSIM卡理解为虚拟SIM卡，就是电子化的SIM卡。

eSIM带来了新的成果：对于汽车制造商而言，无需插入特定SIM就能将汽车配送到任意国家或地区，既节约了成本，又改进了可靠性和客户服务质量。相比外包给特定的网络运营商而言，汽车制造商可在车辆中嵌入eSIM作为托管服务。eSIM增强了互联汽车的价值。配备eSIM的汽车买卖无忧，新的所有者将能获得一个便捷的OTA下载建立服务。随着基于蜂窝网络的车对外界信息交换(C2VX)应用从萌芽到日渐成熟，未来还将有越来越多基于订阅内容的服务不断涌现出来。eSIM将能帮助车主快速、轻松地选择所需的订阅服务。

eSIM业务：单独号码业务，用户为eSIM终端开通一个单独的号码对外通信，支持语音、短信、数据业务。一号双终端业务，用户可在手机号码（主号码）账户和套餐下，添加一个eSIM附属智能设备，使手机终端与附属终端共用一个号码；主号码来电时，两个终端共同振动；任意终端均可拨出电话，但主附终端之间不能拨打电话。eSIM卡不是实体卡，它把包括类似卡号等信息直接写在手机等设备里。“没有实体卡，对用户来说可以带来的一个直观的好处，就是手机可以进一步做小做薄，提高用户的使用体验。”eSIM卡规格比普通SIM要小，但在功能上和普通SIM卡无异。

可以说，eSIM的出现是移动互联网时代向物联网时代变迁的“证据”之一。起初，智能手表等可穿戴设备的卖点是健康监测功能，但其仍需通过连接智能手机蓝牙联网。如今，随着eSIM的普及，意味着单独联网提升，eSIM也成为了一个新的卖点。eSIM赋能众多物联网终端设备的单独、安全联网功能。eSIM不只是压缩了自身的体积，还能减少了卡托、托架等结构件，从而节省了更多的空间，更换运营商只需要通过无线远程写卡就可完成，在运营商网络覆盖有问题的时候可迅速切换到另一家运营商，从而保障数字世界的可靠性和稳定性。eSIM是当前对贴片型USIM卡的称呼。嘉兴eSIM模组报价

eSIM 替代传统的 SIM 插拔卡，更小更方便，无卡更自由。深圳联网eSIM模组申请方案

数据显示，全球eSIM出货量将在未来呈现急速增长趋势，渗透率将达到60%。eSIM，简单来说，就是电子化的SIM卡，不同于原来的“烧号”，专门的eSIM芯片更加安全智能。eSIM技术带来三大变革，一是卡槽去除，带来了终端设计的自由，同时，由于芯片内嵌于设备之中，可以全方面提升防水、抗震性能；二是号码远程下载，带来用户随时随地入网的自由；三是eSIM的多场景化，使泛智能终端接入更为便捷，带来了万物互联应用的更多可能。eSIM可与世界任何地区任何运营商的系统兼容,支持多个订购,并可按需通过空中传输(OTA)更新订购。 eSIM 技术极大的改变了蜂窝数据连接的管理方式,因为它可以让用户在无需更换 SIM 卡或更换设备的情况下，也可以切换网络服务提供商。深圳联网eSIM模组申请方案

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