宁波零配件自动组装机生产效率

    阀芯套经过振动盘一以及输送导轨一输送至置料件一的置料槽一内，弹簧经过振动盘二以及输送导轨二输送至置料件二上，而后弹簧经入料口输送至弹簧滑座内，通过机械手将夹持位于置料槽一内的阀芯套并使阀芯套的开口朝上，再将阀芯套输送至连通管的下端，进气口通过高压气体将弹簧沿着滑道吹入连通管，将弹簧吹入到位于连通管的下端的阀芯套上，完成弹簧与阀芯套的组装，具有能够将弹簧准确的装入到阀芯套内且组装效率较高的优点，而后机械手再讲装有弹簧的阀芯套输送至液化石油气瓶阀组装机的工装上进行组装。在上述的液化石油气瓶阀组装机的弹簧与阀芯套的组装机构中，所述的机械手包括设置在支架上的平移架以及带动所述的平移架水平横向移动的平移气缸，所述的平移架上设有升降板以及带动所述的升降板往复升降的升降气缸，所述的升降板上设有旋转气缸，所述的旋转气缸的缸体固连在所述的升降板上，所述的旋转气缸的输出轴设有机械夹爪相连。当阀芯套经过振动盘一以及输送导轨一将阀芯套水平输送至置料件一的置料槽一时，此时阀芯套的的开口水平设置，通过机械夹爪夹持阀芯套，旋转气缸带动机械夹爪旋转使阀芯套的的开口朝上。组装机高效批量作业，高可靠性及稳定性。宁波零配件自动组装机生产效率

    本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域，具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中，会大量用到拉铆螺杆，其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时，无法准确的控制配合圈数，会造成产品合格率偏低，从而使产品返修。另外，汽车的机械机构复杂多变，因此在装配时，人工作业具有一定的危险性，可能会给员工生命安全带来危险。因此，需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机，进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是，通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹，再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母，通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆，分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧，通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后，由下料装置进行旋转下料。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，其包括:第四安装座；上下正对且水平设置的弹簧上座和弹簧下座。宁波产品自动组装机按需定制步骤二、由送料机构将螺丝排序并通过分配器分配螺丝，管道将螺丝送到电动或气动起子；

    所述导向板与所述连接板连接并与所述导向块侧壁抵紧，所述导向板与所述轴承座连接，所述固定杆与所述轴承座连接，所述旋转气缸分别与所述固定杆和所述旋转推块连接，所述旋转轴承设置于所述轴承座上，所述旋转头设置于所述旋转轴承中并与所述旋转推块铰接，所述碳刷接料槽设置于所述支撑板上，所述碳刷接料槽上设置有进料槽、出料槽和推料槽，所述进料槽分别与所述出料槽和所述推料槽连接，所述进料槽与所述自动送料组件中料道第二端连接，所述出料槽与所述旋转头轴心处容纳腔位于同一竖直线上，所述推料板设置于所述推料槽中，所述出料压板设置于所述碳刷接料槽上且位于所述出料槽正上方，所述盖板设置于所述碳刷接料槽上且位于所述推料板正上方，所述上推料气缸固定板设置于所述碳刷接料槽顶面，所述下推料气缸固定板设置于所述碳刷接料槽底面，所述上推料气缸设置于所述上推料气缸固定板上并与所述上推杆连接块连接，所述上推杆与所述上推杆连接块连接并与所述出料槽对其，所述下推料气缸设置于所述下推料气缸固定板上并与所述下推杆连接块连接，所述下推杆与所述下推杆连接块连接并与所述电机移动组件中电机固定座中电机对其，所述传感器固定块设置于所述碳刷接料槽上。

    本发明涉及电子元器件领域，尤其涉及一种电子连接器及其组装方法和设备。背景技术：电子元器件尤其是各种电子连接器，通常是通过将绝缘基座和多个金属插针组装来实现成型。插针是连接器中用来完成电信号的导电传输的一种金属物质，插针与绝缘基座的组装方式一般为插装。插装是指将插针插入到绝缘基座的预设孔中。目前的电子元器件在绝缘基座外安装金属外壳，金属外壳用于增加强度和保护。电子连接器组装过程时，需要先将多个插针分别插装至绝缘基座上部预设的多个插针槽中，再将插针和绝缘基座的组装件与外壳进行组装，组装后再将成品上的每个插针进行导通。插针在加工时，通常是先将导电金属材料裁成带状结构，然后在冲床中冲出需要的插针结构。为了运输方便和后续生产方便，在冲压的时候，一般会保留一些余料，使得插针能够互相连接在一起，即为插针料带。因此，在制备电子元器件尤其是各种电子连接器时，通常需要先将插针料带通过插针料带的裁切工站的冲模裁切机构裁切成所需形状的单枚插针，然后将单枚插针按组划分，再将每组插针装入到一个可移动的插针承载物中，后面通过所述插针承载物将多组插针与绝缘基座完成组装。目前在电子连接器的组装过程中存在以下问题：。它可以根据不同客户的不同要求和需求产生不同的设备和制定一套符合客户需要的设备。

    所述第二齿轮25的一侧固定设有l形杆26，所述l形杆26远离所述第二齿轮25的一端被所述电机轴23活动贯穿，所述第二齿轮25远离所述l形杆26的一侧中心处通过首先活动轴连接设有首先传动杆27，所述首先传动杆27远离所述首先活动轴的一端通过第二活动轴连接设有第二传动杆28，所述第二传动杆28的位置与所述下料口18相适配，所述平台16上固定设有限位块29，所述第二传动杆28贯穿所述限位块29。通过设置组装下料机构，第三伺服电机22旋转，能够使得首先齿轮24旋转，而首先齿轮24的一侧啮合设有第二齿轮25，然而第二齿轮25的一侧固定设有l形杆26，因此第二齿轮25不能够发生自转只能够围绕首先齿轮24发生公转，因此能通过带动首先传动杆27，令第二传动杆28按照一定频率，将位于下料口处的螺母捣进组装料筒内。另外，在一个实施例中，对于连接机构来说，所述连接机构包括连接筒30，所述连接筒30的一端与所述叠料筒17固定连接，所述连接筒30的另一端通过弹簧管31与所述环形料槽19相连接。另外，在一个实施例中，对于环形料槽19来说，所述环形料槽19下均匀固定设有若干下料斗32，所述连接筒30的一端通过所述弹簧管31与所述环形料槽19下端的所述下料斗32相连接。另外，在一个实施例中。自动化的生产流水线由分配、装配、检测、包装等设备组成。宁波零配件自动组装机生产效率

从而形成一个比较多方面的技术化设备，是综合工艺的运用。宁波零配件自动组装机生产效率

    两凸轮76一一对应地位于两顶升斜面83a的正上方，凸轮76的轴向垂直于顶升板83设置。在圆形转盘在转动60°后，顶升气缸84驱动顶升板83上升，两顶升斜面83a分别驱动两滑块78相远离(打开)，两螺母抱持块74、两螺杆挡块77也随之远离，直至图7所示的状态。即抱持装置7打开，此时可进行拉铆螺母04、拉铆螺杆05及其组合体的上料、下料。当对应工位的上料、下料操作完成后，顶升气缸84驱动顶升板83下降，此时在第二压缩弹簧70的回复力作用下，两滑块78回复至合抱状态，两螺母抱持块74随之将其上的拉铆螺母04抱紧。两螺杆挡块77也同时随之靠近，以对从上方装入的拉铆螺杆05进行导向，使其朝下对准拉铆螺母04。本实用新型的拉铆螺丝组装机，设计了一种用于紧固拉铆螺母的抱持装置，并通过螺母上料装置装入拉铆螺母，通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆，分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧，通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后，由下料装置进行旋转下料。其结构精巧、实用性强，能够提高组装效率，且能够使拉铆螺母与拉铆螺杆之间的配合圈数保持稳定。以上是本实用新型的推荐实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说。宁波零配件自动组装机生产效率

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