舟山后盖自动组装机成品率

    两个固定部分别安装于所述夹具本体左右两侧，所述夹具本体包括上夹具和下夹具，所述上夹具与所述下夹具扣合，所述上夹具上部与所述下夹具下部均设置有容置腔。所述上夹具上设置有固定孔，所述固定孔设置有两个。所述保压夹具设置有5个，所述感应开关的个数、所述继电器的个数、所述指示灯的个数均设置有5个。所述感应开关为感应接近开关。所述指示灯为双色报警指示灯。所述继电器为时间继电器。本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种带有定时功能的夹具组装机，包括机台、定位挡板、定时控制装置和多个保压夹具，所述定位挡板安装于所述机台上，所述定位挡板设置有多个滑动槽，多个保压夹具分别滑动安装于所述滑动槽内，所述定时控制装置包括供电电源、感应开关、继电器和指示灯，所述感应开关的个数、所述继电器的个数、所述指示灯的个数均与所述保压夹具的个数相对应，所述感应开关安装于所述保压夹具底部，所述感应开关与所述继电器电性连接，所述继电器与所述指示灯电性连接，所述指示灯安装于所述机台上，本实用新型的保压夹具向下滑动时，可自动触发底部的感应开关，开始精细的计时，当时间达到预设的时间之后指示灯发出警报。由于非标自动化设备所采用的工艺和技术不同，它在工作的时候所产生的能效利用是非常大的。舟山后盖自动组装机成品率

    所述组装料筒12的两侧开设有螺杆通道13，所述组装料筒12下端内壁固定设有若干渐变式调节方向块14，所述转盘3上方通过立柱15连接有平台16，所述立柱15的两端通过轴承与所述平台16和所述转盘3相连接，所述平台16周围固定设有所述组装料筒12，所述平台16上设有组装下料机构，所述组装下料机构的一侧设有叠料筒17，所述叠料筒17的一端固定设有连接机构，所述叠料筒17的另一端与所述平台16之间形成下料口18，所述连接机构远离所述叠料筒17的一端均与环形料槽19相连接。另外，在一个实施例中，对于减摩限位机构2来说，所述减摩限位机构2包括安装于底座1上的滑轮20，所述滑轮20与所述转盘3相接触，所述转盘3上位于所述滑轮20的两侧固定设有限位轨道21，所述滑轮20位于所述限位轨道21内。通过设置减摩限位机构2，能够使得转盘3与底座1之间的摩擦力减少，同时能够避免转盘移动位置。另外，在一个实施例中，对于组装下料机构来说，所述组装下料机构包括第三伺服电机22，所述第三伺服电机22的输出端设有电机轴23，所述电机轴23远离所述第三伺服电机22的一端固定设有首先齿轮24，所述首先齿轮24的一侧啮合设有第二齿轮25，所述第二齿轮25的直径小于所述首先齿轮24。嘉兴工业全自动组装机批发配以单元控制操作面板、故障报警检测系统，使整个控制系统更加完善。

    本实用新型涉及阀体组装领域，尤其涉及一种阀体浮动组装机构。背景技术：在自动化生产线上进行阀体组装过程中，通过使用真空吸取的方式把阀芯装入阀体中，因为整个阀体组装精度要求很高，并且阀体与载座一般都是刚性材料，这样在组装过程中往往在对接过程中会造成阀体磨损，使产品的合格率降低。技术实现要素：本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的不足，提供一种浮动组装机构，该机构通过多个平面轴承的配合，使机构与载座进行定位以及产品本身安装时都产生一定的浮动量，来防止刚性对接产生的磨损，提高产品的合格率。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种浮动组装机构，包括底座、机架、支撑座、主板、首先驱动装置、下压装置、送料装置、中转装置、第四驱动装置、载座支撑装置、安装座、第二驱动装置、轨迹板、随动块、滑轨、首先固定板、第二固定板、第三驱动装置、夹取装置、固定块、压块、首先平面轴承、第二平面轴承、第三平面轴承、定位块、定位导向柱、吸头，所述机架固定于所述底座上，所述主板与所述机架连接，所述第二驱动装置固定于所述主板上，所述随动块与所述第二驱动装置连接，所述轨迹板固定于所述主板上。

    所述双向移栽机械手两侧设置有旋转装置和铁盒直震上料装置，旋转装置后侧设置有后塞直震上料装置，旋转装置和双向移栽机械手前侧对接设置有移位装置，所述旋转装置包括旋转固定架、产品导向块、止挡组件、转台气缸、旋转臂和止动组件，所述旋转固定架上安装有产品导向块，产品导向块上设有横向导向槽，导向槽上方的产品导向块上安装有止挡组件，旋转固定架侧板上安装有转台气缸，转台气缸的转台上安装有旋转臂，旋转臂伸出端设置有产品安装凹槽，转台气缸带动旋转臂转至水平时，安装凹槽与导向槽相对，所述旋转臂侧端安装有与止挡组件结构一致的止动组件。推荐的是，所述止挡组件由止挡板和弹性片组成，所述弹性片的一端固定于产品导向块上，弹性片另一端套装有止挡板，止挡板竖直设置且穿过产品导向块，止挡板底部两侧为导向斜面，产品静止时，止挡板可下移抵住产品，产品移动时，产品将止挡板抬起。推荐的是，所述双向移栽机械手包括双向支架、直线模组、导向轴、导向滑块、后塞抓取组件和铁盒抓取组件，所述双向支架上横梁板上安装有直线模组，双向支架上上插装有两互相平行的导向轴，导向轴上套有导向滑块，直线模组驱动导向滑块滑动。提供功能需求及较为详细的产品特性参数要求；方案的确认；设备验收等。

    这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本实用新型的实施例，提供了一种全自动螺母组装机。现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-9所示，根据本实用新型实施例的全自动螺母组装机，包括底座1，所述底座1上通过减摩限位机构2连接设有转盘3，所述转盘3的中部与减速器4的输出端相连接，所述减速器4的输入端与首先伺服电机5的输出端相连接，所述首先伺服电机5固定在所述底座1上，所述底座1上固定设有控制器6，所述首先伺服电机5与所述控制器6电性连接，所述转盘3上方均匀交替分隔成若干装载区7和组装区8；所述装载区7和组装区8在位于所述转盘3下端均固定设有固定座9，所述固定座9上固定设有第二伺服电机10，所述第二伺服电机10与所述控制器6电性连接，所述第二伺服电机10的输出端固定设有旋转槽11，所述转盘3开设有若干通孔，所述通孔与所述旋转槽11相匹配，所述装载区7上方设有组装料筒12。非标自动化设备突出的一个优势就是其装配流水线的灵活和多变。无锡螺丝自动组装机价格

组装机高效批量作业，高可靠性及稳定性。舟山后盖自动组装机成品率

    本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域，具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中，会大量用到拉铆螺杆，其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时，无法准确的控制配合圈数，会造成产品合格率偏低，从而使产品返修。另外，汽车的机械机构复杂多变，因此在装配时，人工作业具有一定的危险性，可能会给员工生命安全带来危险。因此，需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机，进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是，通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹，再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母，通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆，分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧，通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后，由下料装置进行旋转下料。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，其包括:第四安装座；上下正对且水平设置的弹簧上座和弹簧下座。舟山后盖自动组装机成品率

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