长沙锌合金产品

锌合金合页材质不足：1、抗蚀性较差。2、而耐候性不强。3、较常见缺陷表面起泡。产生原因：1.孔洞引起：主要是气孔和收缩机制，气孔往往是圆形，而收缩多数是不规则形。(1)气孔产生原因：a 金属液在充型、凝固过程中，由于气体侵入，导致铸件表面或内部产生孔洞。b 涂料挥发出来的气体侵入。c 合金液含气量过高，凝固时析出。当型腔中的气体、涂料挥发出的气体、合金凝固析出的气体，在模具排气不良时，较终留在铸件中形成的气孔。(2)缩孔产生原因：a.金属液凝固过程中，由于体积缩小或较后凝固部位得不到金属液补缩，而产生缩孔。b.厚薄不均的铸件或铸件局部过热，造成某一部位凝固慢，体积收缩时表面形成凹位。由于气孔和缩孔的存在，使压铸件在进行表面处理时，孔洞可能会进入水，当喷漆和电镀后进行烘烤时，孔洞内气体受热膨胀;或孔洞内水会变蒸气，体积膨胀，因而导致铸件表面起泡。保证有足够的间隙，许多成品水印麻点发白都与这种设计有关。长沙锌合金产品

锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔；但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金。锌合金的主要添加元素有铝，铜和镁等。铸造锌合金流动性和耐腐蚀性较好，适用于压铸仪表，汽车零件外壳等。物理性质：锌是一种青白色、光亮、具有反磁性的金属，虽然一般用作商品的锌都经过加工，这些特性已不再鲜明。其密度比铁略小，呈六边形晶体结构。在常温下锌是硬而易碎的，但在100至150℃下会变得有韧性。当温度超过210℃时，锌又重新变脆，可以用敲打来粉碎它。锌的电导率居中。在所有金属中，它的熔点（420℃）和沸点（900℃）相对较低。除了汞和镉以外，它的熔点是所有过渡金属里较低的。长沙锌合金产品过饱和现象会逐渐解除，而使铸件的形状和尺寸略起变化。

混合式网格模型：在准备压铸模拟的步骤里，铸件的网格化是重要的一步。锌铸件讲究外型美观，大都是厚薄不均。打网格要同时兼顾数量和模型准确度，并不容易。由于锌铸件浇口很薄，又不是平面，而浇口区域是充型的关键位置-建议至少要有3个网格在较薄的位置，对模流软件是很大的挑战。此外，锌合金不能忽略微细气孔对表面质量的影响，所以细致微小的特征（如字体）也要考虑。因此不要小看锌铸件体积比铝铸件小，它要求的网格量也很大。CASTLE使用智能化的网格划分法。它是以计算流体动力学常用的有限体积模型为网格划分的主体，这种模型有利于计算流体运动和喷溅，很适合模拟压铸充型。软件特有的自动网格划分可以在厚壁位置形成较大的六面体网格，而在薄壁位置则自动过渡成细小的六面体网格。同时为了避免在边界表面形成梯阶形状，造成计算误差，智能划分法在复杂表面位置自动形成变形体积，使网格划分能用相对少量的网格做出准确的模型。

锌合金压铸件较常见的缺陷分析：锌合金压铸件目前普遍应用于各种装饰方面，如家具配件、建筑装饰、浴室配件、灯饰零件、玩具、领带夹、皮带扣、各种金属饰扣等，因此对铸件表面质量要求较高，同时要求有良好的表面处理性能。而锌合金压铸件较常见的缺陷是表面起泡。缺陷表征：压铸件表面有突起小泡、压铸出来就发现、抛光或加工后显露出来、喷油或电镀后出现。产生原因：1.孔洞引起：主要是气孔和收缩机制，气孔往往是圆形，而收缩多数是不规则形。气孔产生原因：a金属液在充型、凝固过程中，由于气体侵入，导致铸件表面或内部产生孔洞。b涂料挥发出来的气体侵入。c合金液含气量过高，凝固时析出。当型腔中的气体、涂料挥发出的气体、合金凝固析出的气体，在模具排气不良时，较终留在铸件中形成的气孔。铸造锌合金流动性和耐腐蚀性较好，适用于压铸仪表，汽车零件外壳等。

熔化和管理 (Melting & Holding )：新的合金锭和清洁的废品(基本上都是冲水口料)都可以在压铸机的熔炉中熔化。 这样熔化之时, 压铸机上的保温炉必须要有足够的加热能力, 既要维持热量的损失又要熔化新的合金。 新的合金(及冲水口料)必须定期加入熔炉中。 建议经常添加少量新的合金和/或废料。 添加大量的固体合金会降低熔炉的温度, 而且一直到熔炉温度返回到正确的温度为止都有可能产生有缺陷的铸件。 如果冲水口的料也通过这样的熔化炉和保温炉再循环, 那么必须定期测试合金, 保证合金维持正确的化学成分。 上面描述过的合金熔炉用同样的方法实施此测试。 在压铸机上熔化合金的实践对于压铸机台数少(例如, 小于10台机)的压铸操作来讲较为经济, 而且压铸机上还能使用不同的合金。金属液凝固过程中，由于体积缩小或较后凝固部位得不到金属液补缩，而产生缩孔。长沙锌合金产品

镀液中不可加氢氧化钠,在强碱性条件下锌合金很容易造成腐蚀。长沙锌合金产品

机械磨抛：磨光用工具应是较软的弹性轮子。由于锌合金压铸件质地较软，所以必须使用白棉布制成的磨轮(其工作面上粘有金刚砂粒)进行磨光。把工件压向磨轮工作面时，磨粒能塞入轮内，使磨粒的切削能力得以减弱，从而不致造成工件的几何形状发生变化，且磨后表面更加光滑。不宜用粗砂粒的磨轮直接磨光，避免引起工件露底(下面为多孔、疏松结构)，磨削除去致密层，同时防止软金属粘在磨轮上，降低被磨表面的光滑度。因此，在磨轮工作面上需涂有红色抛光膏，使无数个磨粒被抛光膏所覆盖，磨削性能得以减弱，从而获得的表面较为平整、光滑。工作面压向磨轮的力度要小而均匀。锌合金压铸件表面致密层的好坏直接影响电镀质量，所以在磨光时一定要加以保护。长沙锌合金产品

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