无锡金道齿轮箱

齿轮箱润滑油的主要功能：1）润滑：齿轮和轴承在转动过程中它们实际都是非直接接触，这中间是靠润滑油建成油膜，使其形成非接触式的滚动和滑动，这时油起到了润滑的作用。2）冷却：虽然它们是非接触的滚动和滑动，但由于加工精度等原因使其转动都有相对的滚动摩擦和滑动摩擦，这都会产生一定的热量。如果这些热量在它们转动的过程中没有消除，势必会越集越多，较后导致高温烧毁齿轮和轴承。润滑油可以传递热量，冷却齿轮箱和轴承的温度。3）清洁：齿轮箱工作过程中会产生一些污染物和杂质，润滑油可以带走一些污染物和杂质防止齿轮和轴承的腐蚀。电动泵、机械泵同时向系统供油，润滑油经滤油器过滤后到温控阀，该温控阀根据润滑油的温度自动控制润滑油的流向。当油温低于45℃时，润滑油直接进入齿轮箱；当油温高于45℃时，温控阀开始动作，润滑油经冷却器冷却后再进入到齿轮箱。在齿轮箱的入口和油泵的出口均装有压力传感器用于检测润滑油的压力，当油泵出口压力超过阈值时，油液直接通过溢流阀进入齿轮箱。一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差。无锡金道齿轮箱

齿轮的运动精度对噪声的影响。齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，即齿轮每转一周的转角误差比较大误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周期性(齿轮旋转一周)误差，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声，但当周节累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时噪声明显增大并发出“隆隆”声。

轮体偏心偏重对噪声的影响。轮体偏心偏重的齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力，它是一种交变应力，会引起轮系的振动而产生噪声，因此对减速机轮体进行动态平衡检测是必要的环节。 上海齿轮箱功能强化和改善现有的在线监测技术和方法，通过网络技术、信息技术和无线技术，实现无线远程可视化监控。

风电齿轮箱齿轮箱润滑： 齿轮箱的润滑对于齿轮箱的运转十分重要， 尤其是需要对轴承、齿轮啮合区、轴承等位置进行喷油润滑，保证齿轮箱运转过程中不会有过大的阻力，避免齿轮箱的失效。使用润滑油时，需要考虑润滑油的温度，因为会影响齿轮箱部件的疲劳，甚至会造成系统寿命降低。通常而言，要避免齿轮箱的油温超过 80℃，一般情况下，运行过程中，如果油温超过了60℃，就必须要有冷却系统进行降温，如果油温过低，则需要停机然后加热再开机。季节也是对温度有重要影响的因素，风电机在夏季通常都处于满发的状态，这就导致油温很容易升高，同时如果有阳光的影响，更容易造成油温的升高；而在一些严寒地区的冬天，过低的气温会导致齿轮机润滑油流动不通畅，所以齿轮箱的齿轮、轴承难以得到充分的润滑，很多齿轮机会出现齿面严重磨损的情况。低温也会导致齿轮箱的粘度增加，造成油泵启动的时候负载较重，于是就会导致电机出现过载的问题。所以对于齿轮箱的润滑方面，需要充分考虑对润滑油的温度控制，设计润滑油热管理系统，控制润滑油的温度。

在润滑和密封设计时应考虑以下几点： （１）选择合理的大 齿 轮 浸 油 深 度，浸 油 深 度 不 够将不能保证足够的润滑油被搅动起来，从而不能使轴承和齿轮得到充分的润滑；浸油深度过高会使齿轮搅油损失加大，从而导致齿轮箱温度过高。 （２）由于地铁齿轮箱是正反两个方向都可以运行，因此在增加挡油板时应考虑齿轮的旋转方向；地铁启制动频繁，启动加速度大，所以应增加集油槽使轴承在齿轮箱刚开始运行时得到润滑。（３）尽可能多的设置回油孔的数量，回 油 孔 位 置应选择在齿轮箱的负压区，保证回油流畅，并且需要设置通气装置，均衡齿轮箱内外的压力。（４）尽量增加机械密封的迷宫数量，减 小 渗 油 可能性，增加密封可靠性；增加橡胶密封圈时必须考虑密封圈安装方便，安装位置合理。厂家揭秘齿轮箱故障表现。

齿轮箱设计：由于叶尖线速度不能过高，因此随着单机容量的增大，齿轮箱的额定输入转速逐渐降低，兆瓦以上级机组的额定转速一般不超过20r/min。另一方面，发电机的额定转速一般为1500或1800r/min，因此大型风电增速齿轮箱的速比一般在75～100左右。为了减小齿轮箱的体积，500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动；500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式；兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂，而且大型内齿圈加工困难，成本较高，即使采用2级行星传动，也以NW传动形式较为常见。改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。安徽机床齿轮箱

改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大。无锡金道齿轮箱

齿轮箱润滑：常用的齿轮箱润滑方式有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好，转速较高，负荷大，封闭性能好的可以使用齿轮油润滑；对于密封性不好，转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑；对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有十分重要的意义，大型风力发电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统，对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中，润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的较高油温不应超过80℃，不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时，冷却系统开始工作；当油温低于10℃启动时，应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。无锡金道齿轮箱

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