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齿轮箱的主要故障汇总：1 .轴不对中轴不对中主要是指联轴器两端的轴由于设计、制造、安装或者使用过程中的问题，使轴系虽平行但不对中，造成轴上的齿轮产生分布类型的齿形误差。振动信号与单一齿轮齿形误差不同的是，轴不对中时所有轴上的齿轮均会产生齿形误差而导致信号的调制现象。2 .断齿断齿是齿轮比较严重的一种故障，主要有疲劳断齿和过载断齿两种形式，其中大多数为疲劳断齿。断齿时其振动信号冲击能量大，不同于齿形误差和齿轮均匀磨损。3 .箱体共振箱体共振是由冲击能量激励起齿轮箱箱体的固有频率而产生的共振现象。箱体共振产生很大的冲击振动能量，是一种非常严重的故障，一般是由箱体的外部激励而引起的。定期检测温控阀的工作状况，及时更换失效的温控阀。浙江方形齿轮箱商家

高速轴轴承温度过高：1轴承进油量不足打开后箱观察盖检查轴承的出油情况，如出油很少则说明轴承的进油量不足。出现的原因主要有四点：1）进油孔设计太小导致进油不足；2）箱体进油孔与进油环进油槽错位；3）油孔被杂质堵塞导致油量减少；4）进油孔油路未钻通。根据实际情况检查是否为以上原因，并进行相应的处理。2轴承径向游隙过小轴承的运转必须保证一定的径向游隙。当游隙过小时会导致滚子和滚道憋劲的现象，大量发热而导致温度上升。这种情况比较少见，可以用塞尺检测轴承上端的径向游隙。无锡行星齿轮箱批发对润滑及管路附件的影响为了增加润滑的喷油压力。

齿轮箱常见问题原因及处理：1.齿轮长期停放锈蚀造成的异响情况：一对齿轮副的两个齿轮上各有一个齿出现长条状锈蚀痕迹，其余齿完好。原因：齿轮箱长期停放造成齿面锈蚀，运行不平稳产生异响。处理：该锈蚀无法彻底消除，只能先用油石抛光，再后续追踪。2.非齿轮箱自身原因的异响情况：响声出现在低速端主轴或高速端刹车盘附近，经检查齿轮箱各部件完好仍有异响的情况，或者响声频率不与转速成正比。原因：低速端有可能是轮毂或者主轴轴承出现问题，高速段可能是联轴器或者电机找正偏差所致。处理：在反复查找齿轮箱确认齿轮箱没有问题的情况下，可以判断是其他部件出了问题，可以要求整机厂家对可能发生问题的部件进行查找。

齿轮箱箱体箱体材料：地铁齿轮箱箱体结构相对复杂，属于批量化产品，所以箱体制造主要采用铸造工艺，材料主要选用球墨铸铁和铸造铝合金。铸造铝合金质量轻、散热好，可以有效地减轻齿轮箱的重量，但是由于铝合金强度低，因此在进行齿轮箱设计时所有轴承不能直接安装在箱体内，必须增加轴承套，并且所有螺纹孔必须增加钢丝螺套，才能满足强度需要，增加了齿轮箱的成本，齿轮箱结构相对复杂不易安装拆卸和维护。球墨铸铁强度高，使用普遍，从经济性、易维护性方面考虑地铁齿轮箱箱体材料选择球墨铸铁更为合适。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用很好合金钢渗碳淬火。

齿轮箱的典型失效故障的表现：经由对齿轮箱实际应用的分析，不难测定其故障。整个齿轮箱系统包含了轴承、齿轮、传动轴和箱体结构等部件，作为一类常用的机械动力系统，它在持续运动地同时，非常容易出现机械配件的故障，特别是轴承、齿轮和传动轴这三个零件，其他发生故障的几率明显比它们低。齿轮执行任务时，因种种复杂的因素影响而缺乏工作的能力，功能参数的数值超越了允许的较大临界数值，这发生了典型的齿轮箱故障。其表现形式也五花八门，通观全局，其主要分为两大类：靠前是齿轮在日积月累的转动中逐渐产生的，因齿轮箱的外表面在承担相对大负载的过程中，互相啮合的齿轮的间隙中又会出现相对滚动力与滑动力，滑动时候的摩擦力与极点两端的方向刚好相反，久而久之，长期的机械运行会使齿轮胶合、出现裂隙、加大磨损的程度，齿轮断裂也就成为必然了。另外一类故障是因工作人员不熟悉安全操作流程或者违背了作业规范与要求，在安装齿轮时出现疏忽，亦或是在起初制造中为故障的发生埋下了隐患，这一故障常常是因为内孔与齿轮的外部圆圈不在相同的圆心上，齿轮交互啮合时的形状存在误差和轴线分布不对称。对齿轮及啮合的影响在齿轮啮合的过程中，润滑油将杂质带人啮合齿面。徐州行星齿轮箱厂家现货

它可以通过齿轮组来改变传递的速度，在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”。浙江方形齿轮箱商家

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