朝阳汽车机油生产厂家

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。二者比较大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C『左:适合极热地区的60系列机油/右:适合极冷地区的0W系列机油』这样看来驰臣合作将是您一生中绝不后悔的选择！我们坚信：竭尽全力帮助代理商赚钱，才是驰臣成功的决定性因素！朝阳汽车机油生产厂家

汽车买来后，就离不开定期的保养。只有定期保养才能保证汽车正常运转。在很多人的印象中，保养无非就是换换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。其实，除了机油三滤，还有还有很多项目需要定期保养。***跟大家说一说，6个平常保养**容易被忽视的地方。刹车油由于刹车油天生具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长的话，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。一般汽车刹车油两年为周期，但也不是***，有些车辆出厂的时候对制动液更换时间要求就很短，如中大型汽车、性能车等需要更强制动力的车型。再有就是需要考虑日常的驾驶环境、驾驶习惯等因素，如果长期在市区驾驶而很少在郊区、高速公路驾驶的话，那么制动液更换周期就要比别更短一点。因为在市区驾驶经常走走停停，用到刹车的地方要比郊区、公路上多得多，这样制动液损耗的就会更快。如果经常在公路、郊区驾驶的话，那则正好相反。制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是选择两年更换一次是比较保守的更换周期。安宁防锈油加盟驰臣润滑油经营理念：营造积极、健康、有序的竞争环境，比较大限度的保障全体合作伙伴和客户的利益。

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分类成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的比较低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的比较高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，冬用部分的数字越小，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，一般由基础油和添加剂两部分组成。至于国内说的汽车基础油并不是网上流传过那样雷区众多，国内的企业近年来也有所提升，关于一个四类PAO技术润滑油上海、山西等地区某公司在研究生厂，在添加剂领域国内企业确实有很大的差距，在大环境的影响下，比如润滑油对于发动机的排放与提升有一定的促进影响，传统发动机的改变比如小型化高功率、涡轮增压、汽油真喷、以及后处理装置，如GP汽油颗粒捕捉器这些新的变化都将给润滑油带来新的挑战。据imedia数据显示，2013-2019年，整体而言，我国的润滑油产量较为稳定，整体上呈提升趋势。2019年，我国润滑油产量约为630万吨。驰臣润滑油发扬“开拓创新，用心做科技”的企业作风，坚持“NO一，服务NO一”的经营理念.

关于说为什么机油里流出的东西都是黑的东西，那是因为机油本身就有很强的清洁能力，能够把发动机里的油泥和金属碎屑给“洗”掉，所以机油变黑根本就不是事儿，是使用过程中的正常过程，大家不需要这样大惊小怪。通常情况下，刚换完的机油，5分钟左右就由透明的颜色开始变深了，大概行驶500公里左右，机油几乎全变成黑色了。一个中度用车的车主，每天开车上下班来回30公里来计算，开到500公里大概是半个月的时间，而这时的油品并没有完全变质，有些质量好的机油在5000公里的时候刚好达到比较好使用状态。所以，机油颜色的变化与老化程度并无直接联系。一般半合成的机油以5000-7500公里为更换周期，全合成的机油则可以8000-10000公里时再更换。有人开车可能比较少，一年也不跑不了多少公里，那机油还用不用换呢？正常来说，机油是有保质期的，这个保质期受到很多因素影响，诸如：空气干湿程度、周围温度高低，以及光线照射强弱长短，一般来说，加到发动机里的机油**多可存放半年时间.3、机油一定要加满吗？人吃饭都知道要吃八分饱，千万不能吃撑了呢。汽车也一样，一定不能加的太满了，因为机油加的太满，机油就会窜入燃烧室形成积炭，如果落入汽缸，则会加剧气缸和活塞的磨损。驰臣润滑油产品覆盖汽车用油、工业用油、船舶用油、摩托车用油、及润滑脂、刹车油、不冻液等众多系列产品。江门柴油加盟

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熟悉流通行业的人都知道，批零比或销售一般是指一个贸易公司，或者个体经营户的日常业务来源或销售占比的组成，是由批发业务和零售业务组成的。换言之，既有做零售客户的，也有直接卖给终消费者的。而这个批零比，拿到车用润滑业，就变成了润滑油批发商（行业俗称二批）和终端用户（行业俗称修理厂）了。到这时，可能有一些小伙伴会问，为什么要做批发商呢？就不能不做吗？还是老祖宗俗话说的好，有头发谁想做癞子呢？这不是没办法嘛！为了完成厂家任务（厂家任务重）、加速资金回笼（资金紧张）、消化库存（库存积压）等等原因，才促使润滑油代理商明知道价格倒挂，却还要把货卖给批发商的主要原因。既然是卖给批发商，那就存在上面说到的价格倒挂，每卖一桶油给批发商，也就意味着代理商在亏损。即使有厂家的各项补贴，及一些行业内大家都知道、又不能明说的隐形收入之外，加上一定比例的终端用户（修理厂）销售占比所产生的利润来补充，整体账目算下来，即使不亏，假若按照严格的财务核算准则来审视，也没什么利润可言。这就是车用润滑油代理商，尤其是一二线品牌代理商日子愈发难过的原因之一朝阳汽车机油生产厂家

驰臣(海南)石油有限公司拥有许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:润滑油销售;化学产品制造(不含危险化学品);化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);润滑油加工、制造(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学品);汽车装饰用品销售;市场营销策划(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)等多项业务，主营业务涵盖润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。驰臣(海南)石油有限公司主营业务涵盖润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油形象，赢得了社会各界的信任和认可。