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1、发动机曲轴并不是浸在机油里的我们都知道，发动机润滑方式中有一种叫做“飞溅润滑”，因此很多人都认为汽车发动机的曲轴是泡在机油里的，发动机运行时曲轴搅动机油使其喷溅在需要润滑的部位。其实现在家用车的发动机早已不用这种润滑方式了，因为发动机高转速运行时机油会对曲轴形成很大的阻力，影响运行稳定性。3、机油量太少的危害如果只说润滑效果的话即使机油量比较少但是只要机油泵能正常泵油那么就能满足发动机的润滑需求。但是机油除了润滑外还有散热作用。因为发动机虽然有完善的冷却系统，但是活塞无法直接与冷却系统接触，而且活塞要经历混合气燃烧的高温，因此活塞也需要降温，发动机气缸底部有一个喷嘴持续向活塞喷油，一来给活塞和气缸壁润滑，二来可以带走活塞多余的热量。如果机油量太少的话几个循环下来机油温度太高会导致散热效果不好。4、机油量太多的危害机油稍微多一点只要不碰到曲轴理论上是没有什么问题的，但是当机油多到一定程度其液面碰到曲轴的话就容易导致烧机油。因为发动机有曲轴箱通风系统，发动机工作时会持续从曲轴箱抽气到气缸里燃烧，高速转动的曲轴碰到机油后会把机油打散变成细小的机油颗粒，很容易被吸入气缸造成烧机油。驰臣润滑油严格把关质量控制措施和检测程序，采用专业的技术和标准的原材料调制的高性能润滑油产品。钦州船用机油加盟

汽车用润滑油(剂)有哪些？发动机油：主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴承、活塞与缸套、凸轮与挺杆润滑齿轮油：主要用于汽车的变速箱系统刹车油：用于汽车的刹车系统润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封*为什么汽车的不同部分用不同的润滑油？因为汽车的不同部位结构和工作原理不同，其润滑方式也不同，所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如，发动机中用内燃机油，手动变速箱和差速中用齿轮油。*发动机油为什么分不同种类？共有几种？发动机指汽车的动力源，发动机润滑油，也称内燃机油。由于汽车发动机所用燃料不同，分为汽油发动机和柴油发动机，依据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计出汽油机油、柴油机油和汽油柴油发动机通用油。根据API的分类标准：汽油机油按质量等级分有APISC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SN、SN+、SP等；柴油机油按质量等级分有CC、CD、CF-4、CH-4、CI-4合成、CJ-4、CK-4等；通用机油按质量等级有SD/CC、SF/CD、SG/CF-4、SH/CF-4、SJ/CF-4等。汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境温度条件下使用，按照SAE标准又可分为30、40、50、5W/30、5W/40、5W/50、10W/40、15W/40、20W/50等粘度牌号。太原切削油加盟驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。

如果说发动机是汽车的心脏，那么润滑油就是汽车维持发动机生命的血液。发动机在工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦，而润滑油会在运动机件之间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦。因此，若想充分发挥润滑油的作用，延长车辆使用寿命，就必须从发动机润滑油的选择使用上加以重视。润滑油的性能指标良好的润滑性。车用润滑油应具有良好的降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力。发动机油的黏度是评定润滑性的重要指标，油品黏度级别的选择通常由设备制造商指定或推荐。良好的低温操作性。润滑油应保证发动机在低温条件下容易启动和可靠供油。良好的黏温性。油品黏度随着温度升高而降低，为了保持良好的润滑性，油品应具有良好的黏温性。

润滑油到底该咋选？对有车一族来说，润滑油是除汽油之外的另一大开销。在汽车维修保养的过程中，车主们和润滑油打交道是多的。如果说发动机是汽车的“心脏”，那么润滑油就是汽车的“血液”。它主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷冻降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。要知道发动机内部各部件之间运作时不断的摩擦，这些部件运动的速度快，工作温度甚至可以达到400°C至600°C。如果没有润滑油，汽车的发动机在干涩的环境里不断的摩擦，金属机件“正面刚”，想想都觉得疼。所以老司机们都懂，只有用对了润滑油，才能延长爱车的使用寿命。在选择润滑油时，首先要搞清楚润滑油的主要参数。1API质量指标目前，润滑油的性能评定采用的是API（美国石油协会）的标准。它根据润滑油的工作能力，采用简单的代码来描述，分为S系列（汽油发动机润滑油）与C系列（柴油发动机润滑油）。“S”类用于汽油发动机，从“SA”到“SN”，后面的字母表示机油的品质等级，每递增一个字母，润滑油性能级别就越高，对发动机起到的保护作用就越好。汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风装置、是否有废气再循环装置及废气催化转化器作为考虑依据。驰臣润滑油公司拥有众多润滑**及强大的技术力量，在润滑油领域开发研制出多种节能环保前列技术产品。

你每次去保养时，是不是总被推荐更换更贵的全合成机油？先简单介绍下机油的组成部分。机油是由70%-95%的基础油和30%-5%的添加剂两大部分组成，基础油和添加剂的不同，导致机油的保护性、润滑性、减摩性、清净性、长效性等等产品品质的高低。基础油可分为5大类：一类基础油：从石油中通过溶剂物理萃取得到的基础的矿物油，分子大小不一，润滑性一般，抗氧化能力弱，高低温性能差，容易结焦产生油泥。目前已基本被内燃机润滑业淘汰。二类基础油：一类油脱蜡、脱氢得到的矿物油，比一类油杂质更少，分子大小略整齐，其他性能比一类油略提升。目前已基本被内燃机润滑业淘汰。三类基础油：一类油多次加氢裂解，得到的合成矿物油，综合性能比二类油提升明显。常用于低档润滑油中。三类+基础油：GTL，利用天然气加氢得到的合成基础油，高低温性能、长效性都不错，但还是归为三类基础油。常用于中低档润滑油中。四类基础油：完全由人工合成的聚α烯烃（PAO），没有杂质、高低温性好、抗氧化能力强。用于偏润滑油中。五类油：目前主流的是酯类，分子链中含有酯基的润滑油。什么才是全合成机油呢？只由四类（PAO）+五类（酯）为基础油的润滑油才能算是真正的全合成润滑油。驰臣润滑油做一个产业、共享一个品牌、共获丰厚利润，通过商业活动标准化、专业化理念向市场进军。固原船用机油加盟

驰臣润滑油产品先后通过美国石油学会API、美国汽车工程师协会SAE认可。在全国各地销售的产品丰富。钦州船用机油加盟

润滑脂和润滑油都是对机器设备起到润滑保护作用的产品，根据具体情况选择适合的润滑产品。小编就给大家分享下润滑脂和润滑油的区别，润滑油是由基础油和添加剂混合调制而成，是一种起到作用的油性物质；润滑脂是由基础油，稠化剂，添加剂混合调制而成，是一种脂状粘稠物。润滑脂和润滑油的区别就是在于润滑脂多了一个稠化剂，使润滑油变成了脂状物。一般润滑脂中稠化剂的占比在10%~20%，基础油的占比不超过90%，添加剂的含量占比小，一般在5%以下。润滑脂和润滑油的组成中都有添加剂，可以赋予润滑脂和润滑油原本不具备的性能特点或者增强某一性能特点的功效。优缺点。润滑脂的工作温度比较宽，可以长期使用不需要维护，有良好的密封性能，可以起到防护异物进入到设备中，并且还具有减振减噪的功能，适用于比较苛刻的工作环境，多用于工业之中；但是润滑脂由于粘滞性比较强，所以流动性不是很好，更换的时候比较麻烦，比较难清楚，而且高转速的设备不适合用润滑脂。润滑油刚好和润滑脂相反，润滑油适合高转速设备，流动性好，更换方便，具有良好的清洁性；不能应用于苛刻的环境，常用于汽车行业，比如发动机的润滑等。钦州船用机油加盟

驰臣(海南)石油有限公司是一家生产型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。驰臣润滑油是一家有限责任公司（自然）企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油。驰臣润滑油自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。