启东汽车润滑油加盟

汽车对于我们普通老百姓来说，是次于房子的大件消费品，在其整体生命周期产生了很多费用，特别是保养，不仅花费多，而且做的不好直接影响车的寿命，发动机油也是保养中比较大的支出，对于主流的20万以内的汽车，除了厂家明确要求追加全合成油之外，其他车到底该加全合成油吗？有很多人在想，越便宜的车就不能使用全合成油，理由之一是浪费不划算，原因二是汽车越便宜，发动机的精密度越低，各部件的结合就越不紧密，全合成油比普通油稀，从不足的间隙就越容易进入燃烧室，可以燃烧油，另一方面，矿物油和合成油的浓度高，能很好地填补间隙。这些观点普遍存在，有些修理厂的工人也这样认为，实际上犯了常识性的错误，判断油的稀疏度和稠密度的指标是粘稠度，粘稠度和SAE等级有关系，理所当然地可以提供更好的保护引擎。所谓“引擎的精细度低”的说法在现在的汽车行业几乎不存在，发动机技术已经成熟，掌握发动机生产、研究开发技术的制造商可以制作出非常可靠的产品，便宜不是质量差的代名词。关于“浪费不划算”这句话，可以简单的分析出来，矿物油和合成油在5000公里内进行维护，维护时，考虑到工时、过滤器、垫片等费用，全合成油保养在10000公里，相比不贵多少。驰臣让代理商低投入、拓宽赚钱渠道与思维，为客户提供同级别产品更低价格、更有强劲市场竞争力的润滑油。启东汽车润滑油加盟

机油的老化很多人觉得全合成机油比矿物质油高级，因此也更加不容易老化，所以换油周期可以更长。其实我觉得全合成机油区别于矿物质油的重点并不在于使用周期，而是更好的适应性和保护性。因为机油的工作环境比较恶劣，越是性能优越的发动机对机油性能的要求越高，而合成机油在这方面比普通矿物质机油表现更好，能适应更加严酷的使用环境，也能够提供更的润滑保护。老化速度上来说全合成机油并不见得就有优势。因为早期很多使用矿物质油的车其换油周期也是一万公里。而且从实际使用中我也发现机油的老化并不是那么容易的。机油在发动机中发生老化多的是发动机运行时，因为这时候发动机内温度很高，机油在不断循环润滑、散热、分散清洁，这属于机油的正常损耗。而熄火停车后机油全都安安静静地呆在油底壳中，而且与外界是完全隔绝的，老化速度非常缓慢。我们厂里有一台很老的机床，就那么露天放着放了三年多时间，有一次无意间我打开了它的齿轮箱，结果发现里面有满满的一箱润滑油，盛出来后发现润滑油色泽光亮、跟新的没什么区别巢湖汽车机油代理厂家驰臣，将紧贴中国高速发展的汽车市场与机械设备的脉搏，伴随着中国经济一路驰骋！

润滑油到底该咋选？对有车一族来说，润滑油是除汽油之外的另一大开销。在汽车维修保养的过程中，车主们和润滑油打交道是多的。如果说发动机是汽车的“心脏”，那么润滑油就是汽车的“血液”。它主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷冻降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。要知道发动机内部各部件之间运作时不断的摩擦，这些部件运动的速度快，工作温度甚至可以达到400°C至600°C。如果没有润滑油，汽车的发动机在干涩的环境里不断的摩擦，金属机件“正面刚”，想想都觉得疼。所以老司机们都懂，只有用对了润滑油，才能延长爱车的使用寿命。在选择润滑油时，首先要搞清楚润滑油的主要参数。1API质量指标目前，润滑油的性能评定采用的是API（美国石油协会）的标准。它根据润滑油的工作能力，采用简单的代码来描述，分为S系列（汽油发动机润滑油）与C系列（柴油发动机润滑油）。“S”类用于汽油发动机，从“SA”到“SN”，后面的字母表示机油的品质等级，每递增一个字母，润滑油性能级别就越高，对发动机起到的保护作用就越好。汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风装置、是否有废气再循环装置及废气催化转化器作为考虑依据。

对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。品牌和价格当然，品牌和价值一直是商品的重要属性。滑油市场鱼龙混杂，一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，而“一分钱一分货”和“品牌质量”的道理对机油来说也适用。但是注意，机油的选择不能一味求好、求贵，适合的、自己能承受的才是比较好的。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。驰臣润滑油以配方、工艺与装备，和坚韧不拔的工匠精神，致力于周期延长、高效环保、节能减排等不断的发展。

润滑油按照用途分为工业润滑油和车用润滑油,在中国润滑油消耗总量中,车用油占的比重较大,根据公开资料整理统计,2019年度,车用润滑油约占润滑油消费总量的58.5%,工业润滑油约占润滑油消费总量的41.5%。车用润滑油市场需求随着汽车保有量的变化而变化,2010-2019年,我国民用汽车保有量逐年增长,2019年我国民用汽车保有量达2.62亿辆,同比增长12%,已成为全球五大的汽车市场之一,而未来随着我国经济社会的稳步发展,民众购买汽车刚性需求旺盛,加上新能源汽车对消费的刺激,汽车保有量仍将保持快速增长,由此,将同时促进车用润滑油市场持续增长。在突破***润滑油的“恒量”“视角下,润滑业将是中国未来10年的长青行业之一:有海量庞大的汽车用户基数,且新增用户和更新换代逐年增加;有硬性的刚需诉求,是汽车的必须消耗品;有稳定的消费频次,是周期性消费行为。驰臣润滑油年产5万吨、润滑脂年产5000吨、各类添加剂年产3000吨。启东汽车润滑油加盟

驰臣润滑油为汽车及工程机械专业高级润滑油的研制和生产,质量***、客户满意为质量方针。启东汽车润滑油加盟

机油在密封状态下，保持期一般是四－五年，然而开封后剩下的机油，在保存比较好的前提下，基本上放个半年没问题，那未开封和开封的机油，它们中间相差在哪里呢？这好比大家平时说的，哪怕公里数还没到，但时间一到也得换机油，受有些因素的影响，开封的机油会逐渐变质，进而影响机油的效果。通常品质良好的机油，含水量在0.03%以下，一旦超过这个数值的话，机油的效果会大打折扣。等到含水量超过0.1%时，机油就完全不能用了，毫无例外都变成了“地沟油”。裁剪由于机油里添加了抗氧化剂、清洁剂，容易与空气中的氧气发生化学反应，尤其是在阳光照射的情况下，机油变质的速度也会加快，此外杂质也会影响机油的品质，降低它的润滑效果，甚至让发动机异常磨损。鉴于以上种种原因，开封后的机油保存时间不久。那如何保存减缓机油的变质呢?其实保存方法很简单，大家常见的保鲜膜，把它套在瓶口上面，再用原来的瓶盖把它拧紧。这样做了之后，空气基本很难进去，也不会发生氧化反应。启东汽车润滑油加盟

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