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为什么都说合成油更“养车”？老话说得好：买车容易养车难。但其实还有许多人没明白什么才是正确的保养方式，比如说：机油的选购，尤其是关于用合成油是否更好？一般来说，矿物油和合成油是我们将基础油中按照占机油的90%比例划分出来的。所以，合成油指通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油，通常与矿物精炼润滑油相对。而合成油里又分为：半合成机油以及全合成机油，两者的不同全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。合成机油主要分6大类别：有机酯、聚醚、合成烃、聚硅氧烷（硅油）、磷酸酯、含氟油。对于矿物机油，合成油具有：润滑性更高、摩擦阻力更小、也不容易氧化、同时清洁性更强的特点。同时，在相同的工作环境里，全合成油的优势比半合成油更明显。01面对高低温，性能表现更优异。02用较低的黏度，实现同样的油膜强度。这样的性能再附上较的低温流动性，车子在冷启动时，机油摩擦表面的时间就可以缩短，从而达到保护引擎的目的。03有更长的使用期限。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限比半合成油长很多。所以，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，还是全合成油成本更为合算。驰臣将充分利用技术资源及成本优势，比较大限度拓展全国油品市场，进一步提升全合成润滑油的竞争力。临江全合成汽车机油直供货源

目前，国际认证机构大体上分为三家，分别是：ACEA(欧洲汽车制造协会)认证，了润滑油的世界先进技术标准APl（美国石油协会）认证标准，API后边的标号则标明机油的质量级别ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）认证标准，其认证委托美国石油协会会(API)发布对于中日韩系的车型来说，他们的机油选择比欧美车系要宽松一些，通常认准就是这三家国际标准规范。很多人会问汽车品牌认证的机油有什么特别的吗？这里还是以VW50800标准的0W-20机油和API认证标准的0W-20机油做一个比较。VW50800标准要求机油在100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt之间，而API认证标准要求运动粘度在6.9cSt-9.3cSt,VW50800标准对0W-20机油100℃运动粘度要求更严。这主要因为VW50800标准要求机油的150℃高温高剪切粘度不低于2.6MPa.s。也就是相比API标准，VW50800对机油的油膜强度要求更高，这样的机油使用在大众集团相关车型里，才可以保证机油在高温时保持持久的润滑能力。同时VW50800标准要求机油蒸发损失(诺亚克法)不大于11%，这比ACEAC5认证标准要求不大于大于13%以及API要求不大于15%都要严格。你可以简单理解为在发动机高温环境下，VW50800的0W-20机油蒸发消耗量相比API标准要求的0W-20机油更低。全合成汽车机油本溪代理厂家驰臣全合成润滑油严格把关质量控制措施和检测程序，采用专业的技术和标准的原材料调制的高性能润滑油产品。

加注新机油时，不加过量，应留出足够的空间用于发动机润滑系统保护喷合油是汽油和机油混合在一起雾化后形成的混合物，其压力随润滑油蒸气的增加而升高，再进入由活塞扫入燃烧室燃烧，机油随汽油燃烧后排放，同样会产生淡淡的白烟。可以消除积碳，使汽油燃烧更充分，有效地减少发动机噪音，改善发动机润滑效果，从而达到提高汽车动力，增加一部分机油的燃烧，等于降低汽油的燃烧强度。在起动时，决定喷油量大小的因素是水和空气进口温度实际上，如果机油加得太多，油底壳里的机油会增加曲轴搅动阻力，因此会影响发动机曲轴连杆润滑，但在搅动润滑油的过程中。自然吸气1.5L发动机(最大功率114马力，扭矩×转速÷9549×1.36=马力)相反，它很难进行正向行驶；而决定马力大小的因素是相乘扭矩与转速的关系。要点：加注量如果接近最大值，动力就会变得非常明显，油耗也会明显增加。汽车保养加机油“学识”多，加机油过多会造成年检不合格。加润滑油的量不能少，也不能多，只要是符合标准的即可。

全合成机油和传统机油对比，1、更好预防发动机磨损发动机零件高速运动过程中，始终保持相互接触。在发动机的极端环境中，零部件可能会磨损并损坏。汽车发动机随着使用时间长久，机油会分解，防止发动机磨损的能力减弱。但是全合成机油可以在更长的时间内保持其磨损保护性能。2、保持发动机清洁当机油在发动机中循环时，它会积聚沉淀物。随着时间的流逝，机油会形成淤渣，这会降低发动机的效率，并终缩短发动机的寿命。与传统机油相比，全合成机油包含的杂质更少，并且可以更好地抵抗发动机中油泥和沉积物的形成。发动机如果发动机油泥比较严重。3、低温动性更好当车辆停放时，机油会沉淀到油底壳中，当您启动汽车时，机油开始流经关键的发动机部件，以防止摩擦。相对来说，传统机油需要花费更多时间，才能平稳地覆盖发动机所有零件，如果是在寒冷的冬季，或者极端寒冷的环境中，这个流动过程将花费更长的时间。而全合成油即使在低温下也能快速流动，并且在您启动车辆后立即开始保护发动机。4、在高温下更好地保护汽车发动机工作时，内部环境温度很高，会导致机油分解和蒸发，长时间甚至会变质，使发动机磨损。全合成机油可以有效抵抗这些高温，更好的保护发动机。驰臣润滑油产品覆盖汽车用油、工业用油、船舶用油、摩托车用油、润滑脂、刹车油、不冻液等众多系列产品。

油品的理化分析在用润滑油的理化分析是检测润滑油性能变化的基本手段,通过定期检验,可以更有效的使用润滑油,变定期换油为定质换油从而避免不必要的损失。101、酸碱度油品中的酸碱度用总酸值和总碱值来确定。油品的总酸值是量度因油品氧化而产生酸性物质的指标,新油的酸值较低,但油品在使用过程中,由于氧化而生成酸性物质并不断积累,从而酸值会逐渐增加。油品的总碱值是量度油品中碱性添加剂含量的指标,有些种类的油品,如发动机油或汽缸油中含有一定量的碱性添加剂,以中和燃油燃烧过程中所产生的酸性物质。总碱性降低到一定程度,油品必须更换。水份和其他油的侵入都有可能导致总碱值的剧烈变化。机油即发动机润滑油，主要是发动机需要机油为发动机提供润滑和冷却作用机油之所以能够起到润滑作用，主要因为在摩擦副表面能形成一层油膜，油膜附在摩擦副表面，部件之间的相对运动实际上是在这层油膜上，当油膜不再存在或者被破坏时，润滑效果就会下降驰臣全合成汽车机油汇集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技术力量和先进的管理机制。石首全合成汽车润滑油招商

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混加不同类型的机油在后市场维修领域是普遍存在的现象！后市场有很多准报废汽车或无资质营运车辆对于车况的要求很低，但对维保成本的要求确实很高；这里所谓的「高」指的是配件的价格要非常低，其选择的机油多为各类车辆保养后的余料的混合油，其中必然有矿物机油、半合成机油甚至全合成机油。说白了只有是机油混合勾兑的就成，所以这些车的发动机工况往往和拖拉机有的一拼！——混合机油会带来很多问题。机油成分成品机油含有两大类主要成分：基础油，添加剂。所谓基础油指的正是“矿物机油/全合成/半合成”概念，矿物机油是通过石油炼化得到的产物，其抗热衰能力是非常之差的，所以只能用于工况不够严苛的低性能NA（自然吸气）发动机使用到5000公里。全合成机油是通过人工化学合成的方式制造的基础油，这种机油在高温高压环境中也能用到1万公里，不过制造成本偏高了，所以出现了半合成机油。「半合成机油」的概念如上图所示，一般以6:4的比例混合合成机油与矿物机油。以这种方式制造的基础油成本会低很多，不过性能却又比矿物机油高很多，所以在普通的涡轮增压发动机中也能用到5000公里。临江全合成汽车机油直供货源

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