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合成机油就是全合成机油吗?其实机油是否是全合成或半合成,与机油的粘度与级别是有一定的对应关系的。比如机油的质量等级API指数,API后边的英文字母表示机油的质量级别,从“A”一直到“N”,每递增一个字母,机油的质量等级越高。一般在“SL”之前级别的机油都是矿物质机油,“SL、SM”级别的机油一般都是半合成机油,只有“SN”级别的机油才是全合成机油。此外从机油的粘度等级上也可以大致分辨出机油是否是全合成的。比如我们常见的0W-20、0W-30、0W-40、5W-30等。凡是0W粘度等级的机油,一定是全合成机油;5W-30、5W-40等级的机油是复杂的,矿物质、半合成、全合成都有可能,以半合成的居多;10W-40、15W-40、10W-50等绝大多数都是矿物质机油。这一特点主要是由机油的基础油性质决定的,矿物质机油由于基础油性能的限制,是不可能做出0W粘度等级的机油的;而全合成机油使用的基础油比较好,做出来的机油黏温特性好,在低温时也有很好的流动性,有利于发动机冷启动保护。另外,在机油的外包装上也可以看出一些端倪。凡是标注“合成机油”的,基本都是半合成机油;而全合成机油都是标注的非常清晰、明确;没有任何标注的一般就是矿物质机油。驰臣全合成润滑油严格把关质量控制措施和检测程序,采用专业的技术和标准的原材料调制的高性能润滑油产品。宣城全合成汽车机油代理利润
为什么都说合成油更“养车”?老话说得好:买车容易养车难。但其实还有许多人没明白什么才是正确的保养方式,比如说:机油的选购,尤其是关于用合成油是否更好?一般来说,矿物油和合成油是我们将基础油中按照占机油的90%比例划分出来的。所以,合成油指通过化学合成方法制备成较高分子的化合物,再经过调配或进一步加工而成的润滑油,通常与矿物精炼润滑油相对。而合成油里又分为:半合成机油以及全合成机油,两者的不同全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点。合成机油主要分6大类别:有机酯、聚醚、合成烃、聚硅氧烷(硅油)、磷酸酯、含氟油。对于矿物机油,合成油具有:润滑性更高、摩擦阻力更小、也不容易氧化、同时清洁性更强的特点。同时,在相同的工作环境里,全合成油的优势比半合成油更明显。01面对高低温,性能表现更优异。02用较低的黏度,实现同样的油膜强度。这样的性能再附上较的低温流动性,车子在冷启动时,机油摩擦表面的时间就可以缩短,从而达到保护引擎的目的。03有更长的使用期限。在相同的工作环境里,全合成油的使用期限比半合成油长很多。所以,虽然成本较高,但是比较换油次数之后,还是全合成油成本更为合算。日喀则全合成汽车机油代理利润驰臣车有全合成润滑油、工业液压油等产品,其技术、配方与主要原材料,均选自欧洲百年历史的液压油企业。
全合成机油多久换一次?换太早白白浪费钱。很多车主对保养汽车有一个误区,保养汽车中重要的一个步骤就是更换机油,车主到底应该选什么品质的机油?更换机油的周期又该保持在什么时间呢?目前市面上主要有全合成机油和半合成机油,不同的机油品质不同,使用时间也不一样。全合成机油的更换周期长,一般来说只要车主的用车频率不是特别高,全合成机油完全可以使用1万公里后再更换。有些车主不了解,听说全合成机油5000公里就要换一次,因此才会频繁换机油,不然浪费钱还对汽车不好。车内加入机驶一段时间后机油才能充分起到润滑,防腐,防锈,防蚀的作用,发动机才能达到比较好的工作状态,如果车主5000公里就换一次机油,发动机还没有运转到比较好状态时机油就被换掉了,长时间这样做对发动机也会产生不利的影响。半合成机油的使用期限要短一些,这类机油可以使用7000公里到8000公里左右再更换。有些车主认为半合成机油4000公里就要换一次,完全是被人忽悠了。很多修车店的员工为了多赚钱,都会告诉车主一些错误的保养知识,车主一定要警惕。
关于机油粘度的注意事项只需要了解两点,首先低温粘度标准要自行决定;比如上述的5W是winter(冬季)的概念,用【数字-(﹣35)】得出的数值就是机油的凝固点,5W就是零下30度。如果在冬季温度会下降到30左右的区域用车,机油就得选0W(零下35度结冻)的机油,反之在冬季温度只有零度左右的区域用车,10/20W都是可以选择的。但是高温粘度标准是不宜随意更换的,因为内燃机热车时的运行温度基本恒定,需要的机油粘度标准也不会变化;这个标准要参考汽车说明书里的标准值,只有一个那就只选择这个标准,有两个则可以随意选择,粘度低一些的动力强一些但噪音也会大一些。变速箱机油的粘度标准也要严格按照汽车说明书的标准值选择,尤其是无级变速器要特别注意,更换机油比较好选择在品牌售后(质保期内);因为这种变速器出现故障的概率比较高,低温冷启动很容易出现故障码,机油粘度异常也可能会引起故障码的出现。其他类型的变速器就没有那么麻烦了,只要选择对应的粘度标准即可。更换变速箱油的方式建议采用「重力换油」,换油时拆掉并更换滤清器,旧油液可以有效放空;循环法换油存在对电磁阀和齿轮箱的损伤,这种方式不建议使用。驰臣全合成润滑油为企业提供系统化的解决方案,从技术、经济、安全运行保障诸方面提供的协作与支持。
如果说自然吸气发动机用半合成机油好,还是全合成机油好的话,那么肯定是全合成机油要好一些,因为全合成机油稳定性更高,抗油泥能力更强,但是我们也要在选择正确的机油标号的基础下,选择全合成机油才算好。单纯从机油的基础油等级上看,全合成无疑比半合成更高,但从目前的机油市场来看高的是很有限的!二类基础油为矿物油、三类基础油为半合成、而严谨的全合成基础油本应该是用四类油PAO+添加剂(秘方)而成,但实际上在主流机油品牌中几乎找不到采用PAO为基础油的产品,99%都是用三类基础油+氢聚合反应形成的伪全合成,所以目前的全合成机油在基础油的油品方面并不比半合成的纯三类油强多少(三类油与加强型三类油的比拼)!所以在当下来看所谓的全合成机油只是在添加剂(秘方)方面比半合成要好一些,简单的说就是全合成机油的TBN含量更高,使得机油抗氧化能力强、寿命长、清洁能力也更强!而半合成的TBN含量偏低(矿物质机油更低),所以形成了全合成寿命长、半合成短些、而矿物质油短的现象!其实这并不是基础油本身的差异(只有PAO本身具有很强抗氧化能力,可现在没有企业用这个),而完全是靠添加剂的添入量来决定!深圳市驰臣科技有限公司作为一家全合成润滑油及添加剂为主营方向、以润滑油招商代理为主营业务的企业。日照全合成汽车润滑油批发
驰臣全合成润滑油坚持以质量争市场、以质量创效益、以质量树品牌、以质量求发展的策略,保证产品合格率。宣城全合成汽车机油代理利润
很多司机车主对于机油那么那么多的型号都不甚了解,不同型号的润滑油的稠度也是不同的,而机油的稀稠与粘度有关,粘度越高越稠,很多车主就会纳闷润滑油稀的好还是稠的好呢?吃撑润滑油小课堂告诉您没有好坏之分,需要根据车型和季节选用合适的润滑油型号。那么不同粘稠度的润滑油可以混合使用么,也是很多消费者心理想的事情。其实是不可以的。01粘度等级不同的液压油不能混用;不同品牌的液压油不宜混合;。02液压油中有很多的添加剂,不同的品牌在生产的过程中使用添加剂的比例是不同的。不同的液压油混合,抗泡剂的种类或者用量不同,发生混合后,反倒造成液压油里泡沫增多。03在液压油的调配过程中,哪怕是同一种类型的液压油,不同的品牌生产商使用的配方都会存在差别,而不同配方的油品混在一起可能会产生化学反应,从而影响油品的性能。04更换新的液压油时,一定要注意液压油的性能和质量,新的液压油使用后,还要好好维护,才能保证润滑油品发挥出比较大的效能。宣城全合成汽车机油代理利润
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