台山汽车机油代理厂家

除了对汽车的爱好，大部分男性对摩托车也有一种莫名的喜欢。摩托车和汽车一样要想延长使用寿命的话，该保养的时候还得保养，但摩托车的保养成本要经济的多。比如加机油就是常见的保养方式之一。那么摩托车的机油该怎么加呢？有些人可能觉得摩托车加机油越多越好，维修工说出实话：加错可能影响摩托车正常运行。后悔才知道。有些人可能会误以为机油越多越好，对车的润滑效果越好，车子开起来越顺畅，其实不是。机油的主要作用就是润滑、散热、清洗，但如果给摩托车加了过量的机油，不但可能会漏得到处都是，还可能会让摩托车看起来会比较脏。而且由于过量的机油将曲轴浸没，曲轴在高速旋转的时候，阻力会增加，从而导致发动机功率减弱，油耗增加，长期以往还会影响其他零件的正常运行。机油的确比较重要，摩托车如果缺少机油，车子部件得不到很好的润滑，还可能因此拉缸。但任何事情物极必反，如果觉得面包好吃，就没有节制的一直吃，是会撑坏的。机油虽重要，但要根据自己的车子加入适量的机油就可以，没有必要加入太多。每次换机油的时候记得打开放油螺塞，将之前的废机油放掉，不要因为一时大意，将新旧机油混合加在一起，会造成车辆的损坏。深圳市驰臣润滑油科技有限公司作为一家以润滑油及添加剂为主营方向、以润滑油招商代理为主营业务的企业。台山汽车机油代理厂家

润滑油品牌众多，竞争激烈，可谓“乱花渐欲迷人眼”，很多车主在挑选润滑油时都陷入迷茫。在选择润滑油时，首先要搞清楚润滑油的主要参数。1API质量指标目前，润滑油的性能评定采用的是API（美国石油协会）的标准。它根据润滑油的工作能力，采用简单的代码来描述，分为S系列（汽油发动机润滑油）与C系列（柴油发动机润滑油）。“S”类用于汽油发动机，从“SA”到“SN”，后面的字母表示机油的品质等级，每递增一个字母，润滑油性能级别就越高，对发动机起到的保护作用就越好。汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风装置、是否有废气再循环装置及废气催化转化器作为考虑依据。例如，一般小轿车的压缩比为8至10，可选用SE级别；压缩比在10以上，尤其是欧洲生产的轿车，由于发动机功率大、体积小，工作条件苛刻，应选用油品质量更高的SF级别。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要将较高级别的润滑油使用在要求较低的发动机上，也不能在要求较高的发动机上使用较低级的润滑油。每辆车都有随车的使用说明书，车主们按照说明书的推荐级别选择润滑油即可。文登液压油加盟驰臣拥有三十多人的工程师团队，已取得ISO9001和ISO14001双体系认证，是一家以研发、生产、高新科技企业。

如何选择汽车机油类型合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机很大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。粘度首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。车龄对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。

1)对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。2)除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。5)活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。6)发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。驰臣润滑油有众多的润滑**及强大的技术力量，在润滑领域开发研制出众多的性能优异的润滑技术产品。

车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑，不然磨损很快。有的是液体的润滑油，需要定期更换，有的是润滑油脂，不需要更换。比如半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里，都是润滑油脂，只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露，都是终身不需要更换的。如果胶套损坏了，油脂和胶套都要更换，因为不换的话油脂会被甩出来，终油脂会缺少导致润滑不良。我们要说一说四个轮子的轴承，它没有橡胶套包裹油脂，平时需要加润滑油吗？大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目，都留有专门的添加口，用黄油能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的，车轮轴承也是采用润滑油脂润滑，但它是全密封的整体结构。这个轴承是封闭的，里面的润滑油脂不会流到外面来，外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来，那么它就不会损耗，它的作用也只是一个简单的润滑，也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的，只要没有异常，终身不需要养护。虽然不需要做养护，但也有坏的可能。轮子轴承坏了的表现都是行驶时有异响，一般是嗡嗡的响声。驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。湘潭机油加盟

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新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了，但是在要求期限内，能早换就早换。自购机油如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。非常规驾驶（堵车）无论是保养手册还是自购机油都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期，即经常在高速公路上行驶，很少停停走走。如果经常堵车的话，建议把机油更换里程缩短20-30%，即普通矿物3500-4000公里，半合成机油5500-6000公里；全合成机油则7500-8000公里。恶劣环境恶劣的驾驶环境也会影响机油更换周期，需要提前更换。如灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶等都建议把机油更换里程缩短20-30%。台山汽车机油代理厂家

驰臣(海南)石油有限公司主营品牌有驰臣，发展规模团队不断壮大，该公司生产型的公司。驰臣润滑油是一家有限责任公司（自然）企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司拥有专业的技术团队，具有润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油等多项业务。驰臣润滑油自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。