信宜全合成汽车润滑油代理商

好的品牌的机油，在您平时所使用的机油里面，已经按比例加入了调配好的机油添加剂，并且经过了严密的试验验证其不会因为高温高压而发生变质。所以说，我们只要按时做保养，给换上合适标号的新机油，那就已经完全能满足保养发动机的需求了，不需要再花冤枉钱在单独的机油添加剂上了。有句话叫物极必反，多加添加剂不仅可能无效，还可能由于没有严重的融合性导致发动机的其他问题。，有的车主会问，如果做保养的时候都用的是矿物机油或半合成机油，但是我想为发动机提供更好的保护，是不是在此基础上加入机油添加剂就能达到全合成机油的效果呢？其实加入机油添加剂的普通矿物机油并不会变成全合成机油，甚至连半合成机油也算不上，想通过使用机油添加剂来达到合成机油的效果显然是不可能的，所以建议车主用真正的全合成机油进行保养。驰臣机油坚持以科技求进步、诚信以发展，为顾客提供科学、高效、安全的机油产品和真诚贴心的服务。信宜全合成汽车润滑油代理商

什么样的车适合用全合成润滑油呢？像现在的一些新车，涡轮增压发动机，机械增压发动机，还有大排量自吸发动机，都应该用全合成的润滑油，拿涡轮增压发动机的车型来举例子，我们加速时涡轮介入，此时发动机上的扭矩会增加，曲轴上的润滑油油膜要承受更高的剪切力，而且在流通性和清洁性能，都是要比矿物油好的，所以像这种发动机需要加全合成的润滑油。那为什么很多品牌说他们的换油周期可以达到20000呢？因为机油这个东西，在发动机不烧机油的情况下，别说2W了，3W都可以不换但这个东西就像人洗澡一样，你可以选择两天洗一次，也可以选择两个月洗一次。大家想一下，如果一个人两个月不洗澡，身上肯定会味道特别大，这样的情况你工作环境都会受影响机油就是这样的，很多厂家的建议都是矿物油5000公里更换全合成油10000更换，不是没有道理的，按照这个换油周期进行保养，能让发动机长期使用下来都处于一个比较好的工作状态。所以，根据咱们车的情况来选择润滑油，不要盲目追求更高的品质。只有合适咱们汽车的，没有比较好的。诸暨全合成汽车机油代理驰臣润滑油以技术支持和严谨求精的精神,始终致力打造润滑油品应用技术的创新开发,不断提升产品的质量。

首先，有些车主认为润滑油的粘度越大越好是错误的。润滑油的粘度不仅是润滑油分类的依据，而且也与发动机的功率大小、运动零件的磨损程度、活塞环的密封程度、发动机冷启动的轻快性、零部件的温度等密切相关。如果润滑油的粘度过大，会有以下几个方面的问题：一、发动机低温启动困难机油粘度过大，在发动机低温启动时上油太慢，油压虽然高，但机油通过量并不多，主要是因为粘度大，油的泵送性能差，此时易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这是发动机磨损的主要原因。二、功率损失大机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面，曲轴搅动油品的阻力也会增大，造成发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。三、冷却作用差机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，易导致发动机过热。四、清洗作用差机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属碎屑、碳粒、尘土等杂质从摩擦表面带走。此外，粘度大的润滑油与粘度小的润滑油对比，它的残碳颗粒要大，酸值更高，这些都影响到它的使用效果。

需要注意的是，即使是同等SAE粘度等级的机油，它们的实际粘度可能也是不一样的。因为在规定SAE粘度等级时，是以机油的粘度等级范围来划定的。在实际使用中，还要参考机油的倾点和150°C高温高剪切粘度。比如同为5W30的机油，嘉实多金嘉护的倾点是-39°C，而美孚一号的倾点是-42°C，二者相差三度，对于某些极寒地区来说，可能会造成冬季起动性能的差异；再比如高温粘度，同样是5W-30的机油，粘度从9.3~12.5。我们在选择机油时还要看这种机油是否得到了车企的认证，比如大众认证的5W-30机油，高温粘度就要在12.0以上，很多5W-30的机油并不符合这一指标。对于机油的选择大家都是非常纠结的，总体来说应该把握以下几个原则：SAE粘度等级必须与原车保持一致，API质量等级越高越好，在上述前提下，优先选择全合成机油。对于已经指定机油品牌和型号的车型，我们要严格遵循使用规定。此外很多车型都有所谓的“原厂机油”，这种机油并不是汽车生产厂家生产的，而是由其它机油供应商专供的。它能够满足汽车的使用要求，但是它只能给发动机提供基本的保护，如果想要更高层次的养护功能，只能选择更高等级的机油。品质才是用户口碑传递的源泉，客户的满意与认可一直是驰臣机油前进的动力。

大货车机油更换周期比如很多跑长途的大货车的机油更换周期就很长，几万公里换一次也是家常便饭，这是因为发动机在匀速工作的时候，磨损是非常小的，所以对于机油机油劣化速度很慢，可以发挥出它长的使用寿命;机滤比较好1W公里换掉当然，如果你真的打算用几万公里再换一次油，我还是建议你，机油滤芯比较好还是1w公里换一个，因为这玩意儿其实没有机油长效；但如果你的车是在城市里面走走停停，这个时候你的发动机磨损就比较厉害了，机油的劣化速度变快，那么就算是合成机油，也不要使用超过1w公里，否则发动机可能会失去应有的保护和润滑，提前磨损；那么这样看来，如果你的车在城市里一年只开不到1w公里，我认为使用全合成机油，1年换一次就很不错；更好的保护发动机如果你一年要开1～2万公里，使用矿物油、或者半合成，一年换两次会比较好，因为从价格上看，换2次矿物油的价格大约等于换1次全合成油，但是2次换油能够更好的保护你的发动机；当然关键的，还是你要确保你用的机油和机油，都是质量才行。驰臣全合成汽车机油汇集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技术力量和先进的管理机制。盐城全合成汽车润滑油批发

专业是驰臣公司宝贵的属性，本着“客户的利益，就是我们的效益”的合作精神，同广大客户一起共同进步。信宜全合成汽车润滑油代理商

一、使用全合成机油，能够保护发动机。1、全合成机油，粘度低，低温流动性好，到达摩擦表面时间短，油膜形成速度快，缩短了发动机在冷启动时的干磨时间，延长了发动机使用寿命。2、全合成机油，润滑效果好、衰减慢、对发动机有保护作用。3、全合成机油，清洁性。可以有效避免沉积物形成，从而保持发动机内部的清洁，延长发动机使用寿命。二、降低零部件维修或保养成本。1、延长蓄电池寿命。全合成机油，粘度低，低温流动性好，冷启动阻力小，减少了蓄电池放电电流，延长了蓄电池更换周期，以普通家用车为例，一个普通蓄电池的价格在500元左右，带自动启停的蓄电池，价格在1000元左右。2、延长了三元催化的寿命，全合成机油，蒸发损失少，可以减少废气排放，保护了三元催化。以普通私家车为例，清洗三元催化需要200元-500元，更换则需要1000元-2000元。三.、节省燃油。全合成机油，润滑性能好，零件之间的摩擦小，发动机阻力小，可以降低油耗。四、减少机油消耗。全合成机油，油膜更加稳固，能缓解发动机烧机油，对一些烧机油厉害的某品牌车来说，可以节约机油用量。
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