奎屯全合成润滑油批发

PAO是什么？PAO（PolyAlphaOlefin）基础油属于第四类-人工合成基础油。PAO基础油是性能稳定，比三类、二类（半合成矿物质基础油）要好很多。PAO基础油有哪些亮点呢？01倾点低，低温流动性好PAO中不含石蜡，所以在低温下它也能保持良好的流动性。在引擎能快速启动时，润滑油能够在瞬间到达各润滑点。02优异的高温稳定性PAO耐高温，分解少，具有较好的剪切安定性，形成油泥和漆膜的可能很小，稳定性可达矿物油的3倍或者更多。03粘度指数高美国润滑油期刊《机械润滑》油膜测试对比图PAO粘度指数高，一般都在140以上。在工作温度高于100℃时，PAO仍保持较高的粘度指数。因此，金属摩擦表面的油膜不易被破坏，能降低发动机整体的机械损耗；而低温时也不会变得更粘稠，可减少冷启动的磨损。04氧化安定性好PAO分子大小一致排列整齐，抵抗外来破坏能力强，具有杰出的氧化安定性，以PAO作为基础油的全合成润滑油，都具备较长的换油里程。所以，请尽量选择使用了PAO基础油的全合成机油！随着时间和发动机点火工作，机油产生的酸性物质会加快其衰减，丧失保护能力。一般三类基础油的全合成机油衰减会比较快，而PAO机油出色的稳定性更耐高温、使用时间更长。驰臣全合成润滑油采用国际上的技术，配备专业的技术团队，拥有生产设备和科学管理，提升市场竞争力优势。奎屯全合成润滑油批发

之前很多人都说全合成机油因在车子行驶一万公里的时候，就更新一次。不过老司机说所有的数据只是一个参照，要根据实际情况来调整。如果车子的使用次数不频繁，并且在城市道路上行驶的话，全合成机油估计会耐用一点。但是如果汽车经常使用，在一些坑坑洼洼道路上行驶的话，那就必须提前更换机油，因为此时的机油耐用度会下降很多。所以说全合成机油的更换和环境有很大的关系，大家要仔细观察机油的变化。全合成机油1万公里就更换一次，大家都说很省钱，老司机：太伤车。全合成机油虽说比较耐用，但是如果更换机油的次数比较频繁，就会伤害到发动机。发动机一旦受到重伤，汽车的速度和性能就会因此下降。如果车子没有行驶到科学数据，就比如说一万公里的时候，车子就已经出现噪音了，那就说明需要更换了，不然车子的性能会下降，会影响车子的使用寿命。延安全合成汽车机油全国供货驰臣，将紧贴中国高速发展的汽车市场与机械设备的脉搏，伴随着中国经济一路驰骋。

全合成和半合成机油的差别:一：基础油不同半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。三：适用温度不同全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。四：适用车况不同半合成机油更加适用于经济型、小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能更好，更多运用于涡轮增压发动机车型、车型。五：使用添加剂的不同全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。六：对发动机的保护不同全合成机油性能方面比半合成机油更加，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。

首先我们来看一下普通的矿物油和合成机油区别。矿物油是石油直接精炼出来的一种润滑油，而合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，才生产出合成机油。矿物油只能满足车子基本的润滑要求，而合成机油不仅可以提供更好的润滑，也能保持很好的低温流动性和抗高温的能力，而且对发动机内部有一定清洁能力，使用周期更长。可以说合成机油的性能是战胜矿物油的，只是价格会贵比较多，市面上一般矿物油价格是150-200元，而全合成的价格是350-400元左右。但是我们来算一下账：对很多车主来说，一年开10000多公里已经差不多了。按照矿物油每5000公里保养一次，加上人工费用和换机滤大概100元，一年下来大概花费是2*（150+100）=500元左右；而全合成只需要保养一次即可，那么花费就是350+100=450元；（粗略估算，实际机油价格会影响计算结果）。这样算下来，每年保养的话使用合成油的成本不见得比矿物油高。所以，用全合成油并不会让你多花钱，还有可能少花钱。而且全合成机油对于发动机的保护更好，能更好的保持发动机性能和提高使用寿命。驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。

不少车主认为机油可以简单分三类：矿物油、半合成、全合成。而对他们来讲，一款机油只要标注是全合成，那就是好机油。事实上，机油的判断绝非这么简单，“全合成”这个名词其实还是颇有一些历史渊源和说法的。在1999年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。而到了1999年，美国消费者机构裁定“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油！这件事情造成了采用三类基础油的机油都可以堂而皇之的称自己为全合成机油。事实上，除个别有技术的厂家能把三类基础油加工到接近PAO的水平，大部分三类基础油的品质是不如PAO和酯类这种100%的科学定义的全合成机油的。从质量上来讲，三类基础油的机油也是可以用的，但是对于追求品质的用户来讲不如100%以PAO和酯类调制的机油。而且还有一些混合调制的情况，比如在三类基础油中加入一些PAO或酯类的成分提升机油的效能，或者在PAO中加入部分三类基础油降低成本，对于这类机油更没法严格区分。所以选机油不能只看包装上写的是不是全合成，关键要看基础油的主要成分。驰臣全合成机油严格把关质量控制措施和检测程序，采用专业的技术和标准的原材料研制高性能润滑油产品。湘潭全合成润滑油多少钱

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机油颜色越黑就机油被氧化变质的越彻底？添加剂往往决定机油性能取向上面我们刚提到过，机油的添加剂种类繁多，其中有一种添加剂叫做“清洁分散剂”。它是碱性的，可以与机油中的胶质、油泥等化学中和（这些脏东西大多都是酸性物质）。用通俗的说法就是：它能把发动机内部的胶质、油泥等脏东西“洗下来”。话说脏东西被洗下来之后，机油颜色可不就变黑了么？？所以网传的“以颜色是否变黑为依据”的理论是并不准确的。一方面新机油的颜色深浅就不一样，一开始就失去了公平对比的条件；另一方面机油中的清净分散剂的多寡，也直接影响机油的“清洗能力”。清净分散剂含量多的机油，因为清洗能力强，自然也“黑的快”，而清净分散剂含量少的机油，则刚好相反。如果使用了几千公里的机油，放出来颜色一点都没变，依然晶莹剔透这反倒是不正常了，很可能是这种机油的清洁能力太差了，导致“啥都洗不掉”。事实上民间的很多“土办法”往往都欠缺准确性。比如用检查机油的手感、闻机油的味道等方法来辨别机油的状态，同样也是不准确的。因此从正规渠道购买放心的产品，然后根据官方使用要求使用就可以了，无需自己去多琢磨什么。奎屯全合成润滑油批发

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