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机油的粘度等级是指机油的即SAE等级，比如我们常见的5W-40、5W-30、0W-20等。SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。它是机油非常重要的性能指标，简单的说就是润滑油是稀还是稠，一般要求机油既有良好的低温流动性，又有良好的高温抗剪切能力。因此现在的机油基本都是复级机油，这种机油里面添加了特殊的添加剂，可以使使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。深圳市驰臣润滑油科技有限公司作为一家以润滑油及添加剂为主营方向、以润滑油招商代理为主营业务的企业。石首柴油加盟

润滑油的用途和作用是非常重要的，不要觉得换机油不过是一项日常保养就忽略它，反过来想为什么要定期更换机油，足以说明润滑油对润滑系统及发动机保护的重要性！下面，我们就来了解一下润滑系统的组成结构及润滑油的工作原理。1）油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。2）机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。3）机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。4）机油滤清器——来过滤机油中的杂质，油泥，小铁屑和水份来保证油道里干净清洁的润滑油。5）限压阀——安装在机油滤清器底座旁边，主要作用是当机油滤清器堵塞时打开旁通阀让润滑油直接进入主油道来防止机油泵的压力过大，同时在主油道的润滑压力过低时保证主油道的润滑效果，防止要润滑的零件受损。6）主油道——润滑系统的重要组成部分，直接在缸体和气缸盖上铸出，来保证发动机各系统输送润滑油。润滑系统的工作原理润滑油储存在油底壳内， 兴宁切削油加盟驰臣润滑油年产5万吨、润滑脂年产5000吨、各类添加剂年产3000吨。

延长排油：采用先进技术设计，可延长排油间隔，改善烟灰控制，在冷启动期间提供更快的润滑并比较大限度地提高发动机整体性能。改进的燃油经济性：在所有行驶条件下，与传统机油相比，燃油经济性提高2％以上。添加剂技术：提供出色的低温流动性，氧化稳定性，粘度保持力和沉积物控制，有助于增强发动机保护。优越的添加剂技术还提供了额外的清漆和油泥保护，可通过很大程度地减少沉积物形成并保持比其他机油更好的烟尘处理能力来保持发动机清洁。出色的磨损保护：比较大限度地减少与烟灰有关的磨料磨损，并提供出色的气缸，轴承和磨损效果。增强的烟灰控制可减少发动机磨损并延长发动机寿命。增强的性能和更长的排油时间：采用先进的技术设计，可以延长排油间隔，改善烟灰控制，在冷启动过程中提供更快的润滑并比较大限度地提高发动机性能。优异的性能：改进的氧化保护和曝气控制。出色的十字头和喷油器螺杆重量损失，以及出色的缸径抛光和气缸磨损结果。

每个发动机都有它的标准机油加注量，这是厂家给出的，是厂家经过精密设计、计算和长久的实车实验得来的。可是好多车主也知道机油加多了对车子不好，所以会出现这样的现象，标准是加5L，他每次都去加4.2L，诚然这样样加一般也没什么错，可是说4S店师傅不懂，加5L是在毁车，这真的有点太自大了，而且很可能剩下的0.8L你会浪费掉。总之，min＜机油量≤max是我们常规的说法，其实稍微超过max也没事，只要曲轴连杆不会达到液面就好，只不过我们不好把握，所以就按常规的来，但也没必要怕成那样，标准加5L，自己却要自作主张加4.2L。驰臣润滑油在技术上与美国路博润等国际企业合作，采用国际先进生产设备，确保产品达到国际水平。

国六汽车用什么机油国六汽车可以选用原厂机油，还可以按照厂家规定的机油型号来选择。选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。在选择机油时，比较好是选择使用说明书推荐的机油型号。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是厚度或流动阻力。机油有厚度才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。驰臣润滑油为汽车及工程机械专业高级润滑油的研制和生产,质量***、客户满意为质量方针。都江堰齿轮油加盟

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汽车机油经常会少去是不是烧机油，近，烧机油这个话题被很多人讨论,大家都在讨论为什么会烧机油,什么车会烧机油,烧机油有多厉害等等话题,一开始,人们以为大众车都烧机油,很快有人发现,大众绝大多数车也没有这现象,同时,更多人发现其他品牌的某些车型也存在机油消耗过高的现象。烧机油地面是看不到油的，很多情况是排气管冒黑烟。地面有油大部分是油底壳放油开关和发动机其它零部件导致的渗漏。初正常损耗外（周期较长），建议去正规修理厂检查气门油封漏油、PCV阀堵塞、活塞环磨损是否磨损，这些因素会导致机油渗漏。这年头我们所说的“烧机油”已经不是传统意义上的烧机油了，严格意义上来说，应该被称为“少”机油或者机油消耗量过大。如果发现自己的车机油少了，要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢，下面就教你如何来判断。首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。1、排气管内很黑先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。石首柴油加盟

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