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实际上，所有运动部件都离不开滑润，比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。不过，它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。你通常不需要管它，车辆出厂时就已经涂抹好，但随着时间的推移，它们也会慢慢损耗。当车门开关、天窗滑动或调整座椅时出现异响，你首先要做的就是增加润滑，自己抹点凡士林上去就可以，通常都能解决问题。平时保养时，也可以让4S的帮你查查，必要时增加一点润滑脂，估计他们也不好意思收你钱。了解了润滑油在汽车上的分布，相信你也会在保养时格外注意。***要强调的是，无论在汽车的什么位置，润滑油都是必不可少的，因此一定不能忽视它的选择和更换，更不能贪图便宜购买假冒产品。切记，无论是发动机还是齿轮，润滑油都宁可使用可靠的矿物质油，也不要使用假的全合成油。这就像我们吃饭，用低价的菜籽油，也不要用地沟油勾兑的假橄榄油一样。普通和**是量的区别，而真与假则是质的不同。驰臣润滑油抗摩提升1-3倍，节省燃油5%-15%，降低排放40-60%。邓州液压油加盟

熟悉汽车的朋友都知道汽车的机油压力灯报警是一种汽车的故障现象，主要是因为机油的储存量过少，造成发动机内的机油压力过低而使压力等报警。要保证发动机内部的油压正常，摩擦机件才能得到充分的润滑，否则会出现机件磨损的现象。但有时候我们在驾车时会发现，即使机油压力灯亮了，我们在检查机油时液位并没有过低，机油一点都没有减少，这是为什么呢？原因主要有两点。一、油路堵塞机油路被异物堵塞，造成油压变低。“机油路”是机油泵、机油滤清器和机油集滤器的总称。机油在运作时是必须经过机油滤清器的，滤清器被堵塞，便会造成机油压力灯报警的现象了。而机油集滤器里面是有一个金属滤网的，这个金属滤网被素色时，机油压力也会过低，造成机油压力灯亮起。但是，一般来说机油路是没那么容易被堵塞的，因为我们在更换机油的时候往往是和机油滤清器一起更换的，因此出现机油路堵塞这种情况的可能性非常小。如果机油路真的堵塞了，说明你使用的可能是假机油或者是劣质的机油。所以我们在更换机油是不能贪便宜哦，机油品质得到保证，是不会出现油路堵塞这种问题的。
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德系车用全合成，日系车用半合成？该换换老观念了总听很多老司机说如果你开德系车，为了保护发动机一定要使用全合成机油，而相比之下日系车更耐造，喝喝半合成机油就行了，实际上真的是这样吗？其实全合成和半合成本质上的区别是基础油的不同，在以前由于机油合成技术还不是很发达的时代，基础油的好坏就直接决定了机油的品质。但随着机油合成技术的发展，机油工艺越来越先进和复杂，机油中所加入的添加剂也越来越丰富，因此基础油所扮演的角色重要性也就越来越低，所谓的全合成和半合成不再直接影响机油的品质。另一方面，德系和日系发动机的工艺区别也同样今非昔比，德系用全合成，日系用半合成的说法也就变得相当过时了

买车容易养车难，为了保养车辆，定期换机油是必须的。但对于机油应该多久换一次，大多数车友都没有一个清晰的概念，如果换早怕会浪费钱，但是换晚了又怕爱车的发动机会受到损坏。在更换机油的时候维修师傅就会说是，要经常更换，但是多长时间更换呢，这也得要一个时间界定才好？机油到底多长时间更换一次， **建议：机油使用半年没问题，保养里程甚至可1万公里。实际上，机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。市场上的机油满目琳琅，但是我们要更换的机油时间、标号和品质，靠谱的方法就是根据车辆使用手册上面的建议进行更换，因为这个建议已经是保守的，只要在油料更换周期结束之时或在这之前更换机油就没什么问题。很多时候4S店给出的保养时间会比车辆使用手册的时间要短，有很大程度是4S店要靠售后赚钱，这无形中就造成车主的浪费。如果找不到车辆的使用手册，或者车辆已经用了有段日子，也不必担心。如果你是自然吸气发动机，建议更换5W-30四季的半合成机油，时间间隔为1万公里。如果你的是涡轮增压车型，则需选择5W-40或以上的机油品种，而且使用里程应该适当缩短20%，也就是八千公里更换一次。驰臣润滑油发扬“开拓创新，用心做科技”的企业作风，坚持“NO一，服务NO一”的经营理念.

光换机油，不换机滤行不行？机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。机油换下来都是黑色的？机油在发动机内部主要润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑重要，这里面，燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。不同品牌机油能不能混用？每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。驰臣润滑油全员参与、质量***、客户满意为质量方针，以严格的质量标准和完善的质保体系与您携手共创未来！重庆汽车润滑油加盟

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自从国六排放标准实施以来，各大汽车厂商为了使自家产品符合排放要求，减少颗粒物排放，装配GPF（颗粒捕捉器）已经成为尾气处理系统的标准配置。在制造机油时，考虑到各方面的性能参数，机油厂家会添加各种添加剂，而这些添加剂中含有硫、磷、锌等元素，在燃烧后会产生大量固体颗粒无机物（我们通常把这些残留物称为"灰分"），这些无机物需要经过我们汽车的尾气排放处理系统进行处理，其中就包括我们刚才提到的GPF（颗粒捕捉器）。由于加装了GPF（颗粒捕捉器），所以排放尾气中残留的机油燃烧颗粒物需要达到比较低，否则会导致GPF（颗粒捕捉器）处理颗粒物的速度跟不上颗粒物的生成速度，导致GPF（颗粒捕捉器）堵塞，从而引起汽车油耗升高、动力下降等问题，给车主带来不必要的养护成本，这就要求我们选用机油时，要选择低灰分的机油来保护GPF（颗粒捕捉器）。邓州液压油加盟

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