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七：不同品牌、不同标号的机油可以混用吗？不同品牌和标号的机油，侧重点也不同，每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成分之间的变质，不推荐混用。机油的作用就是对发动机内部各部件起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、减震缓冲等作用，如果因为混用，导致润滑不到位，那对发动机的损害可就不止一瓶机油价格了，为了车子寿命久一些，大家对机油还是上点心吧。不同指标的机油性质不同，两两混合后明显会使油液的性能发生改变，产生不良的后果。八：全国各地车主，使用机油存在差异吗？有没有参考标准？东北、新疆、西藏地区建议用较稀疏的抗低温5W系列机油，极冷地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。华北、华东、华南地区建议使用正常5W-30/40或者10W-30/40机油；海南等极热地区建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。驰臣润滑油为企业提供系统化的解决方案，从技术、经济、安全运行保障诸方面提供的的协作与支持。定州柴油加盟

**常用的合成润滑油基础油聚α－烯烃（PAO），系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。它是**常用的合成润滑油基础油，使用范围**。聚α－烯烃（简称PAO）具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制、的润滑油较为理想的基础油。欧能润滑油oilio欧能酯类全合成发动机油采用聚α－烯烃（PAO）+酯类复合基础原料，添加进口质量添加剂精制而成，具有更低的摩擦系数，更低的蒸发损失，更高的引擎清洁性，更佳的高低温适应性等优点满足全球各汽车厂商、豪华、SUV、客车等OEM装车油和五福用油的要求。欧能润滑油——润滑油**期待你的加入！秦皇岛船用机油加盟驰臣润滑油发扬“开拓创新，用心做科技”的企业作风，坚持“NO一，服务NO一”的经营理念.

车用润滑油的主要功能有哪些？润滑作用：润滑油在互相运动的金属表面间能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金属的直接接触，从而起到减少磨损，降低阻力，节约能源的作用。导热冷却：润滑油具有良好的流动性，在汽车系统的运动过程中，可冷却各传动件摩擦时产生的热量，吸收了部分引擎(动力冲程)所释放出来的热量，大幅度的降低了摩擦面的温度，从而降低了机件被腐蚀磨损的速度。净化机件：润滑油本身具有的清净分散功能，润滑油在机件之间流动时，可将机件表面上的磨屑、污染物、沉积物等冲洗干净，并形成度的油膜，从而增加机件的使用寿命。隔离密封：润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞环形成油封，防止燃烧室气体泄漏，减少动力流失，使引擎发挥比较大的动力。阻尼抗震：当引擎做功时，活塞梢、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部均要承受因急速压力造成的相当大撞击力，润滑油可将机械能转变成液压能，油膜可降低接触面所承受的撞击力。防锈防腐：润滑油会在机件表面形成吸附油膜，防止因燃料燃烧产生的水汽、酸性物质等吸附于机件表面，起到保护引擎的作用。

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。二者比较大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C『左:适合极热地区的60系列机油/右:适合极冷地区的0W系列机油』这样看来驰臣润滑油在技术上与美国路博润等国际企业合作，采用国际先进生产设备，确保产品达到国际水平。

五：很多车主在给爱车做保养的时候只更换机油，而机滤不更换，做法正确吗？只换机油不换机滤？那你不是在保养车而是在糟蹋车，首先咱们来搞清楚什么是机滤，机滤全称机油滤清器，我们常把汽车发送机比作心脏，血液为机油，机滤为肝肺，过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁。质量的机滤可节约机油80%，节约燃油5-18%，减少有害气体排放15%以上。这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，机油和机滤替换必须同步的这是死规矩。六：为什么换下来的机油都是黑色的？发动机油在使用过程中机油的颜色会发生不同程度的变化，正常的颜色变化是机油使用一段时间后变黑，机油燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部天使用开始就开始在慢慢的变色。只不过初期是肉眼不太容易分辨。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。驰臣润滑油使设备长期稳定保持佳状态，有效达到节能减排、降低磨损、大幅度提高设备的大修期限和使用寿命。海伦防锈油加盟

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【5W-（30）】的括号内的数值，是机油高温流动性能的指标，也可以理解为高温粘度。发动机温度越高则机油温度越高，机油温度越高则粘度会越来越低——也就是流动性「增强」了；说白了就是高温会让机油变“稀”，冷启动时的机油像是“豆汁”、热车时的机油就像是“豆浆”。（在重复一次，机油泵的压力可以轻松把“豆汁粘度”的机油快速有效送至油道）。重点：机油的高温粘度标准是不能够乱变的，但如果说明书标注的参数为5W-30/40，这就说明两种都可以使用，用起来会有什么不同呢？30标准，动力略强、噪音略大，40标准，动力略弱、噪音较小。毫无疑问30的高温粘度会低于40，那么在热车之后的“相对恒定的温度标准”下，30机油形成的油膜对活塞、气门、曲轴等位置形成的“运动阻力”就会小一些；反之40机油形成的油膜质量在与30标准相同的前提下，理论上会厚一些，这会一定程度的增加各个运动部分的运行阻力。定州柴油加盟

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