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你们知道怎样挑选车用润滑油吗?
有车的朋友们是离不开车用润滑油的,车用润滑油在汽车行驶时有很大的作用,但润滑油的种类千千万、有很多车友很难选择到适合自己汽车的润滑油,下面我们来看一下应该如何选择车用润滑油吧!包装。润滑油外包装其实会向您透露出它的质量好坏,好质量机油封盖是一次性的盖子,在它的缺口处会用锡纸封口,同时也会在锡纸上面印出厂家名称,使用这样质量的才比较放心,也就可以较好地保护发动机,减少磨损。而劣质的一般不会有这样的封印。粘度配发动机。其次,对于汽车使用的润滑油粘度会有所不同,应该根据自己用车情况来选择合适的机油。对于新发动机来说,可以选择粘度较小的,因为刚处于磨合期,不需要太大的动力。那么,使用时间比较长,而且磨得又比较严重的车该选什么样的呢?建议选购粘稠度大的,以维持所用的机油压力,同时也能保障它的正常润滑作用。以上只是一些选择车用润滑油的方法,但是车友么要根据自己的车型选择合适的润滑油哦! 驰臣润滑油为企业提供系统化的解决方案,从技术、经济、安全运行保障诸方面提供的的协作与支持。张家港润滑油加盟
当今的车用润滑油,必须符合使用车辆及汽车制造商的要求—那就是环保、节能、长效。假如您的车是2000年以后出厂的,是日本和美国汽车,那请您四季都选用10W/30、5W/30或5W/40粘度级别,欧洲的车请选用5W/40、10W/40、或15W/40。在一些老修理师或老司机的概念中夏天使用的机油粘度越大越好,冬季使用时再换上粘度比较小一点的机油,但持这种观点已经不符合汽车发展的要求。如在日产、丰田、本田的服务站,无论春夏秋冬只有一个粘度级别的机油在做保养----10W/30,通用别克为5W/30、10W/30,上海大众的车帕萨特、波罗为5W/40。东风雪铁龙为10w/40。这些粘度级别的机油,虽然粘度小,但不会对车辆造成损害。因为粘度小,所以使发动机做功时的摩擦阻力变小,摩擦系数变小,发动机的燃料消耗变少,马力变得更加强劲;因为粘度小,所以流速快,流速快,散热就快,散热快,发动机的状况就会保持比较好状态,散热快,机油的本身温度也会随之降低,延长使用寿命。毁车没商量!国产车勿盲目使用进口机油,安装汽缸垫时涂黄油,有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。黄骅汽车润滑油加盟驰臣润滑油抗摩提升1-3倍,节省燃油5%-15%,降低排放40-60%。
自动变速器油,简称ATF,指于自动变速器的油液。ATF主要性能指标要求:适当的粘度:ATF的使用温度为-40-170℃,范围很宽,又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感,所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同,因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油,避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应,导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时,不仅影响变矩器的效率,而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时,会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时,铝制壳体膨胀量大,此时粘度小则可能引起换挡不正常。·良好的热氧化安定性:ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。和机油一样,油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高,如果热氧化安定性不好,就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等,从而造成离合器片和制动片打滑,控制系统失灵等故障的发生。·良好的抗磨性能:良好的抗磨性能才能保证:自动变速器寿命的需要;离合器片工作效能的需要;行星齿轮中各齿轮传动的需要。·良好的摩擦性(换挡性能):能保证传动齿轮各件工作平顺,降低噪声,延长使用寿命
在解释这个5000公里之前呢,请各位呢先忘掉这个5000公里这个数字。我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。也就是说,机油加到发动机中,有一定的运转时间限制的。只要我们车子打着火,发动机就在运转,就会有机油进入发动机开始工作,哪怕我们车子不向前开,没有产生公里数,发动机也在计算运转时间。我们加进发动机的机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油保障发动机的运转时间也不同。像咱们普通的矿物油,一般情况下它的运转时间是100小时,而全合成的机油,质量好一些,关注xsjiaoliu,更多更全汽车知识全知道。运转时间是矿物质油的一倍,是200小时。我们按照平均时速来算一下,如果是在城市开车的话,平均时速30公里/小时,再乘以100小时的话,就是3000公里,30公里/小时乘以200小时的话就是6000公里。当然,如果路况好一点,平均速度能开到60公里/小时,那一次机油就可以开到6000公里到12000公里了。所以,路况对换机油的影响还是很大的。驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础,并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。
熟悉汽车的朋友都知道汽车的机油压力灯报警是一种汽车的故障现象,主要是因为机油的储存量过少,造成发动机内的机油压力过低而使压力等报警。要保证发动机内部的油压正常,摩擦机件才能得到充分的润滑,否则会出现机件磨损的现象。但有时候我们在驾车时会发现,即使机油压力灯亮了,我们在检查机油时液位并没有过低,机油一点都没有减少,这是为什么呢?原因主要有两点。一、油路堵塞机油路被异物堵塞,造成油压变低。“机油路”是机油泵、机油滤清器和机油集滤器的总称。机油在运作时是必须经过机油滤清器的,滤清器被堵塞,便会造成机油压力灯报警的现象了。而机油集滤器里面是有一个金属滤网的,这个金属滤网被素色时,机油压力也会过低,造成机油压力灯亮起。但是,一般来说机油路是没那么容易被堵塞的,因为我们在更换机油的时候往往是和机油滤清器一起更换的,因此出现机油路堵塞这种情况的可能性非常小。如果机油路真的堵塞了,说明你使用的可能是假机油或者是劣质的机油。所以我们在更换机油是不能贪便宜哦,机油品质得到保证,是不会出现油路堵塞这种问题的。
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延长排油:采用先进技术设计,可延长排油间隔,改善烟灰控制,在冷启动期间提供更快的润滑并比较大限度地提高发动机整体性能。改进的燃油经济性:在所有行驶条件下,与传统机油相比,燃油经济性提高2%以上。添加剂技术:提供出色的低温流动性,氧化稳定性,粘度保持力和沉积物控制,有助于增强发动机保护。优越的添加剂技术还提供了额外的清漆和油泥保护,可通过很大程度地减少沉积物形成并保持比其他机油更好的烟尘处理能力来保持发动机清洁。出色的磨损保护:比较大限度地减少与烟灰有关的磨料磨损,并提供出色的气缸,轴承和磨损效果。增强的烟灰控制可减少发动机磨损并延长发动机寿命。增强的性能和更长的排油时间:采用先进的技术设计,可以延长排油间隔,改善烟灰控制,在冷启动过程中提供更快的润滑并比较大限度地提高发动机性能。优异的性能:改进的氧化保护和曝气控制。出色的十字头和喷油器螺杆重量损失,以及出色的缸径抛光和气缸磨损结果。张家港润滑油加盟
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