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以及设置于所述塑封体内的整流桥、功率开关管、逻辑电路、至少两个基岛；其中，所述整流桥的一交流输入端通过基岛或引线连接所述火线管脚，第二交流输入端通过基岛或引线连接所述零线管脚，一输出端通过基岛或引线连接所述高压供电管脚，第二输出端通过基岛或引线连接所述信号地管脚；所述逻辑电路的控制信号输出端输出逻辑控制信号，高压端口连接所述功率开关管的漏极，采样端口连接所述采样管脚，接地端口连接所述信号地管脚；所述功率开关管的栅极连接所述逻辑控制信号，漏极连接所述漏极管脚，源极连接所述采样管脚；所述功率开关管及所述逻辑电路分立设置或集成于控制芯片内。可选地，所述火线管脚、所述零线管脚、所述高压供电管脚及所述漏极管脚与临近管脚之间的间距设置为大于。可选地，所述至少两个基岛包括漏极基岛及信号地基岛；当所述功率开关管粘接于所述漏极基岛上时，所述漏极管脚的宽度设置为～1mm；当所述功率开关管设置于所述信号地基岛上时，所述信号地管脚的宽度设置为～1mm。可选地，所述至少两个基岛包括高压供电基岛及信号地基岛；所述整流桥包括一整流二极管、第二整流二极管、第三整流二极管及第四整流二极管。整流桥的整流作用是通过二极管的单向导通原理来完成工作的。福建SANREX三社整流桥模块代理商

所述第二插片为两个。推荐的，所述线圈架上设有供所述第二插接片插入的插接槽；通过设置插接槽便于对第二插片进行安装，第二插片插入到插接槽当中，插接槽的内壁对第二插片进行限位。推荐的，所述第二插片侧壁上设有电连凸部，所述整流桥堆一侧设有与所述电连凸部相连的凸出部。推荐的，所述整流桥堆另一侧设有与所述一插片相连的凸部。推荐的，所述线圈架上设有凹陷部，所述一插片设于所述凹陷部内；通过设置凹陷部可便于在安装一插片的时候，一插片直接嵌入到凹陷部当中，其安装速度快，装配稳定。推荐的，所述线圈架上部设有一限位凸部，下部设有第二限位凸部；所述一插片和第二插片均设于所述一限位凸部上；通过设置一限位凸部和第二限位凸部，其可便于绕设线圈。推荐的，所述一限位凸部上设有凹槽部，所述整流桥堆设于所述凹槽部内；通过设置凹槽部可便于对整流桥堆准确的进行安装，其具有定位效果。推荐的，所述电连凸部与所述凸出部焊锡或电阻焊连接；通过将电连凸部和凸出部之间进行电连，其两者连接牢固，电能传输稳定。综上所述，本实用新型的优点在于将整流桥堆内嵌到电磁阀中，实现了电磁阀自身的全波整流功能，从而降低了制造成本。福建SANREX三社整流桥模块代理商整流桥通常是由两只或四只整流硅芯片作桥式连接，两只的为半桥，四只的则称全桥。

矽莱克整流桥综述EconoBRIDGE整流器模块应用在完善的Econo2和Econo4封装中。它们可以与EconoPACK2&3和EconoPACK4封装三相桥较高程度地配合使用。EconoBRIDGE可在整流级*有二极管时实现不控整流，也可在整流级中使用晶闸管实现半控整流。关键特性•高集成度：整流桥、制动斩波器和NTC共用一个封装，可节约系统成本•灵活性：可定制的封装（引脚位置和拓扑结构可根据客户需求定制）•一体通用：多种拓扑和电流（100A-360A）等级适用于多种应用，实现平台化战略•功率密度：与TrenchstopIGBT3相比，TrenchstopIGBT4技术的Tvjop达到150°C,具有更高的功率密度，适用于紧凑型逆变器设计•性能：与标准模块相比，预涂热界面材料（TIM）*可以提高输出功率并延长使用寿命•标准化：建立符合RoHS的封装理念，实现高可用性•简便性：PressFIT用于主端子以及辅助端子，以减少装配的工作量应用领域•电机控制和驱动•采暖通风与空调(HVAC)•不间断电源(UPS)100kVA•太阳能系统解决方案•工业加热和焊接

这主要是由于覆盖在二极管表面的是导热性能较差的FR4(其导热系数小于.℃)，因此它对整流桥壳体正表面上的温度均匀化效果很差。同时，这也验证了为什么我们在采用整流桥壳体正表面温度作为计算的壳温时，对测温热电偶位置的放置不同，得到的结果其离散性很差这一原因。图8是整流桥内部热源中间截面的温度分布。由该图也可以进一步说明，在整流桥内部由于器封装材料是导热性能较差的FR4，所以其内部的温度分布极不均匀。我们以后在测量或分析整流桥或相关的其它功率元器件温度分布时，应着重注意该现象，力图避免该影响对测量或测试结果产生的影响。折叠结论通过前面对整流桥三种不同形式散热的分析并结合对一整流桥详细的仿真模型的分析结果，我们可以得出如下结论:1、在计算整流桥的结温时，其生产厂家所提供的Rjc(强迫风冷时)是指整流桥的结与散热器相接触的整流桥壳体表面间的热阻;2、器件参数中所提供的Rja是指该器件在自然冷却是结温与周围环境间的热阻;3、对带有散热器的整流桥且为强迫风冷散热地壳温测量时，应该采用与整流桥壳体相接触的散热器表面温度作为计算的壳温，必要时可以考虑整流桥与散热器间的接触热阻。不应该采用整流桥壳体正面上的温度作为计算的壳温。全桥是将连接好的桥式整流电路的四个二极管封在一起。

本实用新型涉及半导体器件领域，特别是涉及一种合封整流桥的封装结构及电源模组。背景技术：目前照明领域led驱动照明正在大规模代替节能灯的应用，由于用量十分巨大，对于成本的要求比较高。随着系统成本的一再降低，主流的拓扑架构基本已经定型，很难再从外圈节省某个元器件，同时芯片工艺的提升对于高压模拟电路来说成本节省有限，基本也压缩到了。目前的主流的小功率交流led驱动电源方案一般由整流桥、芯片(含功率mos器件)、高压续流二极管、电感、输入输出电容等元件组成，系统中至少有三个不同封装的芯片，导致芯片的封装成本高，基本上占到了芯片成本的一半左右，因此，如何节省封装成本，已成为本领域技术人员亟待解决的问题之一。技术实现要素：鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种合封整流桥的封装结构及电源模组，用于解决现有技术中芯片封装成本高的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种合封整流桥的封装结构，所述合封整流桥的封装结构至少包括：塑封体，设置于所述塑封体边缘的火线管脚、零线管脚、高压供电管脚、信号地管脚、漏极管脚、采样管脚。整流桥堆一般用在全波整流电路中，它又分为全桥与半桥。福建SANREX三社整流桥模块代理商

电容的容量越大，其波形越平缓，利用电容的充放电使输出电压的脉动幅度变小。这就是二极管的全桥整流电路。福建SANREX三社整流桥模块代理商

1)、整流桥壳体表面散热热阻a)整流桥正面壳体的散热热阻:同不带散热器的强迫风冷一样:b)整流桥背面壳体的散热热阻:假设忽约整流桥与壳体的接触热阻，则:;选择散热器与环境间热阻的典型值为:于是:则整流桥通过壳体表面散热的总热阻为:2)、流桥通过引脚散热的热阻:此时的热阻同整流桥不带散热器进行强迫风冷时的情形一样，于是有:于是我们可以得到，在整流桥带散热器进行强迫风冷时的散热总热阻为上述两个传热途径的并联热阻:仔细分析上述的计算过程和各个传热途径的热阻数值，我们可以得出在整流桥带散热器进行强迫风冷时的如下结论:①在上述的三个传热途径中(整流桥正面传热、整流桥背面通过散热器的传热和整流桥通过引脚的传热)，整流桥背面通过散热器的传热热阻小，而通过壳体正面的传热热阻大，通过引脚的热阻居中;②比较整流桥散热的总热阻和通过背面散热器传热的热阻数值可以发现:通过壳体背面散热器传热热阻与整流桥的总热阻十分相当。其实该结论也说明了，在此种情况下，整流桥的主要传热途径是通过壳体背面的散热器来进行的，也就是整流桥上绝大部分的损耗是通过散热器来排放的，而通过其它途径(引脚和壳体正面)的散热量是很少的。福建SANREX三社整流桥模块代理商