南京重型通用机械及零部件规定

时间:2020年10月21日 来源:

    使各局部的要求分别得到满足。例如蜗轮的轮齿必须具有优良的耐磨性和较高的抗胶合能力,其他部分只需具有一般的强度即可,故在铸铁轮芯外套用青铜齿圈,以满足这些要求。又如滑动轴承只在其和轴颈接触的表面处要求有减摩性,所以只需用减摩材料制成轴瓦,而不必把整个轴承都用减摩材料制造。局部品质也可以用渗碳、表面淬火、表面喷镀、表面辗压等方法获得。(5)材料代用以节约贵重、稀有材料由于供应上的原因或经济性的要求,可以对所选材料用其他材料代用。例如,当强度为主要要求时,可选用强度较高而价格较贵的材料,也可用强度较差而价廉的材料代替,而将结构尺寸适当加大;当耐磨或耐腐蚀为主要要求时,可以不选用耐磨性或防腐性好的材料而选用较差的材料进行各种表面硬化处理或防腐处理;对于稀有材料,也可以用普通材料代替,例如用铝青铜代替锡青铜制造轴瓦。(6)材料供应情况从简化材料品种的供应和储存出发,对于小批量生产的零件,应尽可能减少同一台机器上使用材料的品种和规格。[编辑]机械零件的设计[编辑]机械零件的设计方法[3]一、机械零件的常规设计方法1.理论设计理论设计是根据设计理论和实验数据所进行的设计。它又可分为设计计算和校核计算两类。通用零件,是以一种国家标准或者国际标准为基准而生产的零件。南京重型通用机械及零部件规定

    一般超耐热合金使用的温度界限为950~11007陶瓷材料的使用温度界限为1200-1600℃,因此现代机械装置特别是高温机械部分,使用陶瓷材料将是一个重的研究方向。此外,高使度的材料,具有摩擦系数小、耐唐、雨化学病蚀、比重小线膨胀系数小等特性,因此可应用于离温、中温,低温领域及加工精密的机械零件,也可以做电机零件。以机板装置为**便用的陶瓷材料叫工程陶瓷。非标机械设计中常用的有色金属材料主要包括:聚甲醛POM:被誉为"赛钢",本色白色,强度、刚度高,弹性好,减磨耐磨性好。自动化设备上常用作叐力较小且要求轻量化的结构,如产品定位的治具,挡块等。尼龙:本色为象牙色,不POM类似,也是常用的工程塑料。聚氨酯PU:代号PU,其中聚氨酯弹性体为设备常用材料,因其具有优异的弹性,设备上常用作缓冲材料。包胶滚筒上的胶大多也是聚氨酯材料。根据具体情况,选择的弹性体的硬度也不同。聚甲基丙烯酸甲酯:代号PMMA,俗称有机玻璃、亚克力。应用***的透明塑料,常用作设备安全门防护罩等。聚四氟乙烯:代号PTFE,即俗称的特氟龙,俗称“塑料王”。具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性。设备上常用作摩擦滑动材料,密封件及抗粘胶零件。惠山区绿色通用机械及零部件值得推荐在国标和国际标准中均无对应产品的零件。

    要尽可能采用简单的圆柱面、平面、共轭曲面及其组合,尽量减少被加工面的数目和被加工面的面积,尽量采用相同尺寸(直径、圆角半径、配合尺寸和公差,螺纹的直径、线数和螺距,齿轮模数等)。4.规定合理的制造精度和表面粗糙度制造精度过高、表面粗糙度值过低,都会明显增加机械零件的制造成本。因此,在满足使用要求的前提下,应尽可能降**造精度、增大表面粗糙度值。5.满足热处理的要求为避免热处理时变形、开裂或降低热处理质量(如硬度不足、软点、强度低、渗碳层薄或不均匀等),零件的几何形状应简单、对称,长径比不可太大,尽量减少应力集中源,截面均匀,无锐边和尖角,避免不通孔、配作孔和局部渗碳、渗氮等。零件也应有足够的刚度。为使淬火气膜不易附着、冷却均匀、变形较小,对零件表面粗糙度有一定要求。6.考虑装拆的工艺性设计中,应考虑零件能便于装配、拆卸,并尽可能减少装拆的工作量,还应考虑搬运、安装、使用、维修的方便性和经济性。二、标准化标准化是指对零件的尺寸、结构要素、材料性能、检验方法、设计方法、制图要求等制定出各式各样的标准,供大家共同遵守。与标准化密切相关的是零部件的通用化、产品的系列化。

    如果产生的应力在较大的体积内,这种应力状态下的零件强度称为体积强度(通常简称强度)。·若两零件在受载前后由点接触或线接触变为小表面积接触,而且其表面产生很大的局部应力(称为接触应力),这时零件的强度称为表面接触强度(简称接触强度)。若零件的强度不够,就会出现整体断裂。表面接触疲劳或塑性变形等失效而丧失工作能力。所以,设计零件时,必须满足强度要求。强度计算准则为σ≤[σ]或τ≤[τ][σ]=;[τ]=式中,σ、τ——零件工作时的正应力和切应力;[σ]、[τ]——零件材料的许用正应力和许用切应力。S、Sτ——正应力和切应力的安全系数;σlim、τlim——材料的极限正应力和极限切应力。[编辑]机械零件的失效[6]机械零件的失效是指零件在使用过程中,零件部分或完全丧失了设计功能。零件完全被破坏不能继续工作;或零件已严重损坏,若继续工作将失去安全;或虽能安全工作,但已失去设计精度等现象都属于失效。为了预防零件失效,需对零件进行失效分析,即通过判断零件失效形式、确定零件失效机理和原因,有针对性地进行选材、确定合理的加工路线,提出预防失效的措施。**零件是以自身机器标准而生产的一种零件。

    设计计算是根据零件的工作情况,选定计算准则,按其所规定的要求计算出零件的主要几何尺寸和参数。校核计算是先按其他办法初步拟定出零件的主要尺寸和参数,然后根据计算准则所规定的要求校校零件是否安全。由于校核计算时,已知零件的有关尺寸,因此能计入影响强度的结构因素和尺寸因素,计算结果比较精确。2.经验设计经验设计是根据已有的经验公式或设计者本人的工作经验,或借助类比方法所进行的设计。这主要适用于使用要求不大变动而结构形状已典型化的零件,如箱体、机架、传动零件的结构要素等。3.模型实验设计这种设计是对一些尺寸巨大、结构复杂的重要零件,根据初步设计的结果,按比例制成小尺寸的模型,经过实验手段对其各方面的特性进行检验,再根据实验结果对原设计进行逐步修改,从而达到完善的设计。模型实验设计是在设计理论还不成熟,已有的经验又不足以解决设计问题时,为积累新经验、发展新理论和获得好结果而采用的一种设计方法。但这种设计方法费时、耗资,一般只用于特别重要的设计中。二、机械零件设计的一般步骤1)选择零件的类型和结构。这要根据零件的使用要求,在熟悉各种零件的类型、特点及应用范围的基础上进行。2)分析和计算载荷。**零件具有专一性和独特性,没有具体分类,比如,某厂为一台设备而专门生产的一些零件。南京先进通用机械及零部件郑重承诺

通用零件大致可分为一下四类,传动类:齿轮传动、链传动、带传动、蜗杆传动、螺旋传动;南京重型通用机械及零部件规定

    钢可分为碳素钢和合金钢。碳素钢的性能主要取决于含碳量,含碳量越多,其强度越高,但塑性越低。碳素钢包括普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。普通碳素结构钢(如Q215、0235)般只保证机械强度而不保证化学成分,不宜进行热处理通常用于不太重要的零件和机械结构中。碳素钢的性能主要取决于其含碳量。低碳钢的含碳量低于高,可焊性好,通常用于制作螺钉、螺母、垫圈和焊接件等。含碳量在钢零件可通过渗碳淬火使其表面硬而心部韧,一般用于制造齿轮、链轮等要求表面耐磨而且耐冲击的零件。中碳钢的含碳量在于制造受力较大的螺栓、螺母键、齿轮和轴等零件。含碳量在有高的强度和刚性,通常用于制作普通的板弹簧、螺旋弹簧和钢丝绳。合金结构钢是在碳钢中加入某些合金元素冶炼而成。每一种合金元素低于2%或合金元素总量低于5%的称为低合金钢。每一种合金元素含量为2%~5%或合金元素总含量为5%-10%的称为中合金钢。每一种合金元素含量高于5%或合金元素总含量高于10%的称为高合金钢。加入不同的合金元素可改变钢的机械性能并具有各种特殊性质。例如,铬能提高钢的硬度,并在高温时防锈耐酸;镍使钢具有良好的淬透性和耐磨性。但合金钢零件一般都需经过热处理才能提高其机械性能。此外。南京重型通用机械及零部件规定

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