滨湖区16949认证收费标准
那么监视和测量资源是否都要进行周期检查？答：不一定。对测量设备的控制，不是对所有场合下使用的测量设备都必须实施，特别是校准和检定，*对那些在需要确保产品质量合格的场合下使用的测量设备进行。对于其他场合使用的测量设备，组织考虑采用其他的方法，避免提高成本，例如万用表、卷尺、钢直尺等。纯粹用于监视的测量设备，也可不进行周期鉴定，因为它们不直接证实产品的符合性，如密封性试验的气压表，控制台上的电压表等。ISO9000：2000标准中，产品分成了4种通用的类别，即服务、软件、硬件、流程性材料。在汽车制造业中的产品只有硬件和流程性材料，没有服务和软件的产品。即使有也只是支持，不能**地认证。因此，我们所说的服务在ISO9000：2015标准中被描述成了交付后的活动，而在IATF16949：2016标准中，仍然描述成服务。企业在申请和认证IATF16949过程中都会遇到如何满足认证规则的问题。滨湖区16949认证收费标准
一般咨询流程小编为您大部分整理了一部分供大家参考：
文件编写指导:a.分级分部门的辅导b.符合性实用性操作性审查c.书面修改意见d.文件适用性接口性讨论e.文件审批发布。
ASNs系统建立:a.ASNs需求确定b.ASNs系统分析c.ASNs系统建立d.ASNs计算机系统的运行。
体系运行指导:a.运行前**的辅导b.运行中效果的检查c.改进建议d.追踪改进效果。
体系评价及改进:a.二次体系内审b.体系内审纠正措施提出c.纠正措施追踪及评价d.指导管理评审e.与其它管理体系整合效果评价f.整合体系的改进
咨询/实施效果的评价:a.企业书面的评价b.企业顾客满意级度对比c.企业质量损失成本对比d.咨询/实施方法的调整与改进。
预审及认证准备:a.指导选择认证机构b.提出认证申请c.模拟现场审核d.纠正措施追踪e.认证准备辅导f.接受正式认证。
临安区16949认证哪个正规无生产线现场和只生产与汽车不相关产品的现场不得进行IATF16949认证。
一般IATF16949第七章容易发生的问题主要有如下问题：
1.缺少足够资源；
2.缺少经过培训的人员。（组织制定了需要的培训，但没有执行）；
3.对执行”影响产品要求符合性工作”人员的定义过于狭窄；
4.临时工没有受到足够培训；
5.没有培训记录，或记录不充分；
6.员工缺少适当的教育、培训或经验；
7.对培训需求没有进行评估；
8.培训计划不充分；
9.没有考虑培训在工作执行中的效果；
10.企业环境不鼓励创新和改进。
11.没有人负责操作监视和测量系统；
12.应该包含在监视和测量系统中的设备没有在系统中（尤其在研究和开发领域。）；
13.监视和测量无法溯源到国际或内部标准；
14.无法确保可调试设备没有被改为无效校准；
15.当设备没有校准时，没有评估之前结果的影响；
16.内部实验室没有被正确阐明并 设立；
17.外部实验室不符合ISO/IEC17025或国家等同标准。
顾客是否有要求？如果有，自然就有。如果顾客没有提出，则组织自己确定。如果没有确定，就看组织在生产过程中是否发生过产品质量问题或顾客投诉。这些问题如果是制造过程中的问题，表明组织在识别特殊特性上做得不够充分。一般来说IATF16949：2016认证审核，一是颁发证书，符合IATF16949：2016质量管理体系要求的证书，二是符合顾客特殊要求。组织按标准要求完全做到了还不够，还要按不同顾客的个性要求去做到，才能真正意义上符合IATF16949：2016。顾客的特殊要求，如顾客的产品规格要求、运输要求、采购要求、新产品开发的策划要求（APQP）、生产件批准要求（P***）、过程能力指数要求、量具的重复性再现性要求（GRR）和PPM要求等。能不断提高顾客对企业提供的产品和服务的满意程度。
IATF 16949中运用的五大技术工具之一的APQP（产品质量先期策划）恰恰是一种基于项目管理思维进行的系统工作方法，刚好可以用来作为IATF 16949质量管理体系建立的一种有效方法。IATF 16949质量管理体系是一个涉及企业各业务运作模块的系统，因此项目团队的成员应涵盖企业各业务职能部门，可对照于APQP多功能小组的要求来组建。当然还需要一个称职的组长，如果能有总经理的加入是理想的，至少考虑一个足够指挥、协调能力的人员担任。为了小组持续的工作要求，建议制定一个相关项目小组工作制度，明确项目小组成员的职责及项目沟通、协调等工作方式，也可以有些激励性规定。新版IATF16949到底怎么实施，才能给企业带来真正的增值。崇明区16949咨询报价
合理的预期的变差不太可能影响产品的安全性,相关法规的符合性、配合/功能等的特性。滨湖区16949认证收费标准
为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委 员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委 员会 (CCFA)和汽车装备工业联 盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。
IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调，在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了IATF16949 :2002 这个规范。
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